Si la marca estadounidense Solowheel es la primera en el mundo en haber comercializado una gyrorueda, la marca china Ninebot ha jugado un papel importante en la promoción de este nuevo modo de desplazamiento urbano, especialmente con bestsellers como la Ninebot One E, la Ninebot One A1, y la Ninebot One S2.
Ya se beneficia de la experiencia tecnológica de dos actores principales en soluciones de micromovilidad eléctrica: el chino Xiaomi, que es el accionista mayoritario de Ninebot, y el estadounidense Segway, que es una filial desde 2015. De hecho, todos los nuevos modelos de la marca china están etiquetados como "Ninebot by Segway".
Sin más tardar, aquí está nuestra opinión Ninebot One Z10, ¡el nuevo buque insignia de Ninebot!
Presentación de la rueda giroscópica eléctrica Ninebot One Z10
La monorueda eléctrica Ninebot One Z10 es la variante alta gama de la serie « Ninebot One Z » que también incluye la Ninebot One Z6 y la Ninebot One Z8. Lanzada a principios de 2018, esta gama inaugura la oferta de la marca china en el segmento de las gyroruedas de 18 pulgadas, el cual está dominado principalmente por los modelos Gotway MSuper 3, Kingsong KS 18L, y Solowheel Xtreme.
Además, cuando se lanzó, el Z10 generó mucho interés en el mundo de las ruedas. Comparado con modelos anteriores, ofrece más potencia, autonomía y dinamismo.
Comencemos nuestra prueba Ninebot One Z10 citando los elementos proporcionados en el cuadro:
- Una monorueda eléctrica
- Un cargador de Segway
- Un carro
- Un guardabarros extraíble
- Una extensión de válvula
- Un juego de dos empuñaduras antideslizantes para los reposapiés.
- un manual de usuario
- Una llave para montar el carro.
La caja de embalaje mide 63 cm de largo, 30 cm de ancho y 63 cm de alto. La rueda giratoria mide 46 cm de largo, 18 cm de ancho y 53 cm de alto. Ella pesa aproximadamente 32 kg.
Diseño y estructura del Ninebot One Z10
El bastidor de las ruedas está fabricado en aleaciones de aluminio. Recubierto con una carcasa de plástico flexible y elegante “soft touch”, está diseñado para soportar una carga máxima de 150 kg. Según el fabricante, el marco de la rueda es resistente al agua (índice de protección IP54 para los componentes electrónicos y IPX6 para la batería).
Una de las grandes novedades de esta monorrueda eléctrica es el aspecto modular del cuadro que permite montar nuevos accesorios como el carro, el guardabarros y posiblemente el soporte de la cámara de acción. Aparentemente, la marca favorece un enfoque DIY (Do It Yourself) que permite a los usuarios personalizar el giroscopio según sus necesidades.
El Z10 utiliza casi los mismos reposapiés plegables que el Ninebot One E. Por supuesto, son reposapiés clásicos, pero lo suficientemente anchos como para brindar un buen soporte. Para evitar resbalones y mejorar el agarre del pie, el Z10 viene con dos empuñaduras antideslizantes que deben instalarse en los reposapiés.
El guardabarros es muy estético. Si es necesario, se puede montar o desmontar fácilmente. Ofrecido como opción en modelos anteriores, el carro se instala de serie en todos los modelos de la gama Ninebot One Z. Ergonómico y práctico, facilita el transporte y estacionamiento de la rueda giroscópica.
Y como toda monorueda premium que se respete, la Ninebot One Z10 está equipada con una iluminación diurna LED que se enciende por defecto al presionar el botón de encendido. Un faros LED nocturno con un alcance de más de 10 m se puede activar si es necesario presionando el botón de control ubicado en la carcasa.
Dentro de la carcasa también se encuentran LED RGB decorativos, cuyos colores y frecuencia de iluminación se pueden personalizar mediante una aplicación de teléfono inteligente dedicada al One Z10. Proporcionan un efecto visual agradable y ayudan a mejorar aún más el aspecto vanguardista del Ninebot One Z10.
El monowheel también dispone de conectividad Bluetooth que permite sincronizarlo con un smartphone o tablet.
Motor Ninebot One Z10
La gyroroue Ninebot One Z10 es impulsada por un motor sin escobillas que entrega una potencia máxima de 1800 W. Sabiendo que la potencia máxima de los modelos Ninebot One E+ y Ninebot One S2 es de solo 500 W, este nuevo motor representa una ventaja importante de la Z10.
Además, tiene un par suficiente para impulsar la rueda giroscópica a una velocidad máxima de 45 km/h y subir una pendiente de 25° . Para evitar los problemas de sobrecalentamiento del litoral que provocaron el fallo del modelo Ninebot One P, la marca prestó especial atención al sistema de refrigeración del Z10.
Así, se han integrado ventiladores bastante potentes para refrigerar eficazmente todos los componentes electrónicos.
Batería y autonomía del Ninebot One Z10
El Z10 está equipado con una batería de iones de litio con una capacidad de 995 Wh. Aunque Ninebot anuncia una autonomía máxima de 90 km, se debe esperar una alcance real de 50 a 70 km dependiendo de las condiciones de conducción. En cualquier caso, la autonomía del Ninebot One Z10 es más que suficiente, ya sea para uso urbano o extraurbano.
Cuando la batería está completamente cargada, el motor puede alcanzar su velocidad máxima, limitada electrónicamente a 45 km/h. Sin embargo, a medida que disminuye el nivel de carga, la velocidad máxima cae proporcionalmente.
"Habríamos preferido un sistema de ajuste que permitiera elegir entre varios modos de velocidad independientemente del nivel de carga de la batería. Así, el piloto podría configurar la gyroroue para aprovechar al máximo su rendimiento."
Para cargar el Ninebot One Z10, debes conectar el cargador a la toma de carga del estuche. La trampilla de goma que protege el puerto de carga es bastante impermeable, pero relativamente endeble en comparación con otros modelos como el Gotway MSuper 3, por ejemplo.
Se necesitan aproximadamente 3 horas para media carga y de 6 a 7 horas para una carga completa. Una pantalla LCD integrada en el monorrueda muestra el nivel de carga.
Una rueda todoterreno para el Ninebot One Z10
Entonces, esta es la primera vez que Ninebot decide aventurarse en el segmento de ruedas giroscópicas todoterreno. Para triunfar en su entrada, la marca china ha hecho todo lo posible: un neumático todoterreno extraancho sin cámara, de 18 pulgadas de diámetro y 10,4 cm de ancho, diseñado para circular en las condiciones más extremas. ¡condiciones extremas!
La presión de inflado de los neumáticos es de 1,5 a 2 bares. Como no se puede acceder directamente a la válvula, debe abrir la trampilla de plástico y conectar la extensión de válvula suministrada con la rueda giratoria para inflar el neumático.
Manejo del Ninebot One Z10
Para que la revisión del Ninebot One Z10 sea objetiva, se debe probar el rendimiento en carretera del giroroue. El inicio se realiza presionando el botón de encendido que también es muy accesible. Como todos los demás modelos eléctricos de monorrueda, la aceleración se realiza inclinándose hacia adelante y el frenado se realiza inclinándose hacia atrás.
La unidad electrónica del Z10 controla la aceleración y el frenado midiendo los movimientos de rotación a través de un sistema de estabilización giroscópico. Gracias a este sistema se contrarrestan las oscilaciones del piloto, lo que ayuda a prevenir caídas.
Una de las grandes novedades del Z10 es el sistema de seguridad anti-fuga que detiene el motor automáticamente cuando se levanta la rueda giroscópica con el mango.
A bajas velocidades, el manejo del Z10 es bastante impresionante. Podrás hacer slaloms o giros cerrados sin ningún problema.
Por otro lado, cuando la velocidad supera los 15 km/h, se necesita mucha práctica para dominar el comportamiento de la rueda giroscópica en carretera. Tenga en cuenta que el Ninebot One Z10 tiene un freno bastante eficiente. Para una velocidad de 20 km/h, la distancia de frenado se estima en 4 m.
Los puntos fuertes del Ninebot One Z10
- muy estable
- Buena calidad de fabricación
- Un diseño deportivo y futurista
- Equipado con un disyuntor automático
- Buena capacidad de carga (150 Kg)
- Buena autonomía (hasta 90 km)
- Impermeable.
Los puntos débiles del Ninebot One Z10
- un poco pesado
- Tiempo de carga relativamente largo
Veredicto de la prueba del monorrueda Ninebot One Z10
Para concluir nuestra prueba del Ninebot One Z10, el recién llegado ya está confirmado como una referencia en el segmento de ruedas giroscópicas todoterreno. Nos convenció por su diseño vanguardista y sus prestaciones únicas, en particular la potencia del motor, la autonomía y la estabilidad en carretera.
En cuanto al equipamiento, está equipado con iluminación LED, un carro muy práctico, un guardabarros extraíble y aún puede recibir otros accesorios adicionales como el soporte para la cámara de acción.
¡Obviamente, esto es un verdadero éxito para la marca Ninebot!
1 comentario
Raymond TABESSE
Et la GARANTIE : C’est une belle machine…. mais j’achèterais lorsque j’aurais un vendeur qui garantit une réparation en cas de problème : (délai de réparation /// prêt d’une autre roue /// Si vous avez l’info Merci RT