Creada en 2015 gracias a una campaña de crowdfunding en Indiegogo, Elwing Tech continúa su aventura y ahora se posiciona entre los fabricantes pioneros de patinetas “Made in France”. Esta start-up, con sede en Burdeos , es conocida por sus productos que combinan robustez, fiabilidad y precio asequible. Desde junio de 2020 ofrece una nueva versión de sus patinetes eléctricos Nimbus y Halokee.
Realizados según el concepto “Elwing Powerkit”, los nuevos modelos pretenden corregir los principales defectos de las versiones anteriores al tiempo que ofrecen más posibilidades de personalización a los usuarios.
El concepto de patinetas eléctricas Elwing Powerkit
Desde este año, Elwing ofrece una nueva generación de patinetas eléctricas. Llamada “Powerkit”, esta generación “2.0” es similar a un e-skate modular que ofrece varias posibilidades de personalización. La idea es poder configurar el monopatín eléctrico Elwing a tu gusto o actualizarlo en lugar de sustituirlo.
En el momento de escribir este artículo, Elwing ofrece dos modelos: Nimbus (tabla corta) y Halokee (tabla larga):
- Para cada modelo, el usuario puede elegir entre 4 combinaciones de motores y baterías.
- Para los amantes de las emociones fuertes, Elwing ofrece una versión más potente llamada "Powerkit Sport".
La meseta (cubierta)
Ambos modelos del monopatín eléctrico Elwing Powerkit se benefician de una plataforma hecha de arce canadiense. Es una madera muy apreciada por su bello aspecto estético, su dureza y su resistencia. El deck consta de 7 capas de madera para potenciar la robustez y solidez del patín.
Está construido mediante un proceso de prensado en frío para preservar la dureza natural y el atractivo estético del arce al tiempo que proporciona la elasticidad necesaria para maniobrar la tabla de forma segura y cómoda.
La superficie exterior de la plataforma está cubierta con un revestimiento antideslizante (agarre). Este último consiste en una fina tira adhesiva abrasiva que evita cualquier deslizamiento de los pies.
Los decks de ambos modelos (Nimbus y Halokee) están equipados con sistema de iluminación delantera y trasera , zumbador, reflectores y un asa integrada que facilita el transporte del patín.
motor electrico
Para su nueva gama de patinetes eléctricos Elwing Powerkit, la marca francesa ofrece dos sistemas de accionamiento : “Single Drive” y “Dual Drive”. El sistema Single Drive consiste en un motor eléctrico sin escobillas integrado en la rueda trasera izquierda.
Entrega una potencia máxima de 500 W y puede alcanzar una velocidad de 25 km/h para la versión Powerkit y 32 km/h para la versión Powerkit Sport.
En cuanto al sistema Dual Drive, está compuesto por dos motores brushless integrados en las ruedas traseras. Muy potente, este sistema con una potencia acumulada de 1000 W permite alcanzar una velocidad de 38 km/h y superar pendientes de hasta un 20 %.
Los dos sistemas de accionamiento están gestionados por una unidad electrónica. Están equipados con una rueda libre y un freno regenerativo para transformar la energía cinética resultante del frenado en energía eléctrica . A continuación, la energía recuperada se inyecta en la batería para aumentar la autonomía del monopatín.
Las baterias
Al ser totalmente modular, el nuevo patinete eléctrico de Elwing te permite elegir entre dos tipos de baterías Li-ion: estándar y Long Range. La batería estándar pesa alrededor de 0,8 kg y ofrece una capacidad de 90 Wh.
Su autonomía es de 15 km. Más eficiente, la batería Long Range pesa alrededor de 1,3 kg y puede proporcionar hasta 216 Wh. Para esta batería, Elwing anuncia una autonomía de hasta 30 km .
Un sistema electrónico integrado (BMS) de última generación monitorea constantemente el estado de la batería, incluyendo voltaje, temperatura, corriente de carga, etc. Optimiza los ciclos de carga y descarga y protege la batería contra sobrecalentamiento, sobrecorriente, sobretensión y subtensión.
El control remoto
Como todos los monopatines eléctricos de última generación, los modelos Powerkit se controlan con un mando a distancia Bluetooth . Este último se puede emparejar con un teléfono inteligente.
Una pequeña perilla colocada en el pulgar le permite controlar el progreso del patín. Cuando mira hacia adelante, el vehículo acelera. Cuando mira hacia atrás, el vehículo reduce la velocidad. El usuario puede ajustar la aceleración y el frenado de forma gradual y con gran precisión .
Un botón de muesca ubicado debajo de la rueda se usa para elegir la dirección del movimiento (hacia adelante o hacia atrás). En el lado izquierdo del control remoto, un pequeño botón te permite elegir entre 3 modos de conducción: Eco, City y Sport.
¿Powerkit o Powerkit Sport?
Los nuevos patines Elwing están disponibles en dos versiones: Powerkit y Powerkit Sport.
Powerkit es la versión básica. Como su velocidad está limitada electrónicamente a 25 km/h, está homologado en Francia. Esta versión es especialmente adecuada para uso urbano. Práctico y fácil de usar, es la opción ideal para un principiante que quiere aprender a andar en patineta.
La versión Powerkit Sport se presenta como la variante sobrealimentada de los monopatines eléctricos Elwing. Además, los modelos Powerkit Sport equipados con el motor Dual Drive pueden alcanzar una velocidad máxima de 38 km/h.
Por lo tanto, la versión Powerkit Sport está especialmente diseñada para uso deportivo o todoterreno. Sin embargo, no está homologado para la vía pública . Debido a su excelente rendimiento, es una opción seria a considerar para patinadores profesionales o ciclistas que buscan emociones fuertes.
Comparación de patinetas eléctricas Elwing Nimbus y Halokee
Los dos modelos que son objeto de nuestra comparativa de patinetes eléctricos Elwing forman parte de la nueva estrategia de la marca francesa destinada a producir monopatines totalmente modulares. Reemplazan a las versiones anteriores de Nimbus y Halokkee que todavía tenían un gran éxito en el mundo del skate.
Monopatín eléctrico Elwing Powerkit Nimbus Cruiser (Powerkit y Powerkit Sport)
El monopatín eléctrico Elwing Powerkit Nimbus se presenta como un crucero compacto y versátil. Con 830 mm de largo y 255 mm de ancho, muestra un diseño deportivo y refinado. Respecto a la versión anterior, el tablero conserva la misma longitud pero gana 14 mm de ancho.
A diferencia de la mayoría de los monopatines de la misma categoría, el cóncavo (curva longitudinal de la tabla) es pronunciado, lo que mejora la capacidad de respuesta y el rendimiento del patín. Los extremos elevados de la plataforma (kicktail) también se han ensanchado en comparación con la versión anterior. Ayudan a optimizar el control y la maniobrabilidad del patín, especialmente en los giros. Los pasos de rueda elegantemente esculpidos subrayan el estilo deportivo del nuevo Powerkit Nimbus.
Para este modelo, Elwing ha optado por ruedas más grandes con el fin de mejorar la estabilidad de la tabla y la capacidad de cruce, especialmente a altas velocidades. Con un diámetro de 90 mm (frente a los 83 mm de la versión anterior), estas ruedas están fabricadas en poliuretano de alto rebote con una dureza de 83a. Incorporan rodamientos Abec 9 de una calidad equivalente a la de los rodamientos destinados a la industria aeronáutica y ofrecen un buen compromiso entre adherencia, agarre y confort de conducción.
Dependiendo de la configuración elegida, el nuevo patín Elwing Powerkit Nimbus pesa entre 6 kg para la combinación “Single Drive/batería estándar” y 7,6 kg para la combinación “Dual Drive/batería de largo alcance”.
Por lo tanto, es más pesado que la versión anterior, que pesa solo 4,9 kg. Dicho esto, el sobrepeso se justifica por las mejoras realizadas a nivel de la tabla, la batería, el motor y las ruedas.
Aspectos destacados del monopatín eléctrico Nimbus Cruiser
- Motor poderoso.
- Buena relación calidad-precio.
- Acabado de bandeja.
- Reactivo.
- ¡Hecho en Francia!
Debilidades del patinete eléctrico Nimbus Cruiser
- Batería no extraíble.
- Relativamente pesado.
Longboard eléctrico Elwing Powerkit Halokee (Powerkit y Powerkit Sport)
El Elwing Powerkit Halokee es un longboard de 955 mm de largo y 244 mm de ancho. Reemplaza a la primera versión del Halokee 2019. Con su tamaño XXL, aspecto refinado y proporciones bien diseñadas, está hecho a medida para viajes largos.
En comparación con la versión de tabla corta, el Powerkit Halokee es más estable y más flexible gracias, en particular, a un cóncavo regular y un kicktail redondo. Por lo tanto, es adecuado tanto para principiantes como para patinadores experimentados. Aparte de la plataforma, los dos patines comparten casi todas las partes, incluidos motores, baterías, ruedas y camiones.
El usuario puede optar por un eje delantero de 6,5 o 7 pulgadas. En la parte trasera, es el tipo de motor (Single Drive o Dual Drive) el que determina el camión a instalar. Los camiones ofrecidos por Elwing son del tipo de pivote central inverso (RKP). Están construidos en acero y carbono. En comparación con los camiones tradicionales, se colocan en el lado opuesto del eje.
Este diseño demuestra ser muy útil y ayuda al patinador a girar mucho más rápido y tomar las curvas de manera más eficiente y sin afectar la estabilidad del patín.
Sin embargo, al igual que la versión de tabla corta, el Powerkit Halokee es relativamente pesado. Pesa entre 6,3 kg para la combinación de “unidad única/batería estándar” y 7,9 kg para la combinación de “unidad dual/batería de largo alcance”. A modo de comparación, ¡la versión anterior Halokee 2019 pesa 5,5 kg!
Al igual que la Nimbus, la autonomía de la batería varía entre 12 kg para la combinación de batería estándar/Dual Drive y 36 km para la combinación de batería Single Drive/Long Range. Por último, señalar que el nuevo patinete eléctrico Elwing Halokee Powerkit es resistente al agua y al polvo (grado de protección IP65).
Aspectos destacados del monopatín eléctrico Halokee
- Muy estable.
- Buena autonomía.
- Para principiantes y expertos.
- ¡Hecho en Francia!
Debilidades del monopatín eléctrico Halokee
- Batería no extraíble.
Conclusión sobre las patinetas Elwing Powerkit
Gracias a su diseño modular, el monopatín eléctrico Elwing Powerkit está dirigido tanto a riders experimentados como a principiantes que aún no se han atrevido a dar el paso. La versión de tabla corta (Nimbus) impresiona por su diseño compacto y capacidad de respuesta. La versión Longboard (Halokee) es más estable y cómoda. Es ideal para largos paseos por la ciudad.
Gracias al diseño modular, todos los componentes son fácilmente intercambiables y ofrecen la posibilidad de actualizar el patín sin tener que cambiarlo por completo.
1 comentario
Jacques Sun
Je suppose que le skateboard électrique doit offre de superbes sensations, mais en tant que débutant, c’est probablement pas accessible à tout le monde, comparé à une trottinette électrique.