Al igual que las bicicletas, los patinetes y las motos, los pinchazos forman parte de la vida de un patinete eléctrico. Incluso si la mayoría de los pinchazos son inofensivos, no poder usar su vehículo de dos ruedas y tener que empujarlo para hacer reparaciones puede ser terriblemente frustrante.
Siguiendo los 5 consejos de Weebot descubrirás cómo evitar pinchazos en un patinete eléctrico , deberías reducir en gran medida el riesgo de tener que acudir al box del servicio postventa.
Cómo evitar pinchazos en un patinete eléctrico en 5 consejos
¿Por qué se pinchan los neumáticos? Ésta es la primera pregunta que debemos plantearnos a la hora de analizar la situación. Reparar sin entender de dónde viene el pinchazo simplemente retrasa el siguiente. Pueden producirse diferentes tipos de pinchazos, pero en muchos casos hay que tener en cuenta que el problema suele ser causado por el usuario del patinete eléctrico.
Generalmente la gente piensa que ha atropellado un clavo pero lo cierto es que la mayoría de pinchazos en los scooters se deben a un mal hábito de conducción o a una falta de mantenimiento >. En efecto, sobre todo en los neumáticos con cámara, estos son víctimas de pellizcos y la cámara de aire estalla por dentro.
Lo importante con un patinete eléctrico es anticiparse a los problemas mediante un mantenimiento periódico .
CONSEJO 1: infla tu neumático a la presión correcta
Una de las primeras cosas que debes hacer al recibir tu patinete eléctrico es comprobar la presión de los neumáticos antes de utilizarlo. Inflar correctamente tu neumático no sólo es sinónimo de comodidad, también es muy importante para evitar pinchar en un patinete eléctrico.
Controlar periódicamente la presión de los neumáticos de tu patinete eléctrico es fundamental. En Weebot te aconsejamos que lo revises dos veces al mes para mayor seguridad. De hecho, dependiendo de los cambios de temperatura, del peso que sufre el dispositivo y de la falta de estanqueidad completa de la cámara de aire , a menudo pueden producirse ligeras pérdidas de aire .
El bar es la unidad de presión indicada por los fabricantes de neumáticos, cuyo 0 corresponde a la presión atmosférica. Cada scooter requiere una presión diferente según el neumático que lleve. La presión necesaria para el correcto funcionamiento de un neumático puede variar en función del tamaño, tanto en alto como en ancho, y en función de la composición del neumático (con cámara o tubeless).
Por ejemplo, se acuerda que un patinete eléctrico Xiaomi M365 equipado con neumáticos de 8,5 pulgadas requiere 2,7 barras en la rueda delantera y 3 barras en la trasera. Recuerda que dependiendo de tu peso necesitarás ajustar la presión. Si pesas menos de 75 kg, podrás quitar 0,1 bar por cada diez kilos menos. Por el contrario, para unos diez kilos más, esta vez tendrás que añadir 0,1 bar.
Un neumático desinflado provoca pinchazos debido al pinzamiento de la cámara de aire, tras la presión sufrida por un impacto (al subir un bordillo o al pasar por encima de un obstáculo). Pero un neumático demasiado inflado puede ser aún más peligroso para un vehículo. Al inflar demasiado el neumático de su scooter eléctrico, la superficie de agarre del neumático en la carretera provoca tanto una falta de agarre como un desgaste prematuro de la banda de rodadura.
CONSEJO 2: comprueba periódicamente el estado de tu neumático
Si estás acostumbrado a conducir por caminos en lugar de asfalto, puede resultarte útil limpiar tus neumáticos de los restos acumulados en las ranuras. Por ejemplo, quitar pequeñas piedras pegadas a los neumáticos puede ayudarte a evitar un pinchazo a largo plazo.
CONSEJO 3: reemplaza la cámara de aire por una más duradera
Un problema bien conocido entre los entusiastas del Xiaomi M365 es la baja calidad de las cámaras de aire básicas. Muchos usuarios de estos Xiaomi han tenido pinchazos en repetidas ocasiones. Equipados con cámaras de aire particularmente delgadas, se sabe que los neumáticos M365 y M365 Pro se pinchan con mucha facilidad. Lo mismo con las válvulas, que tampoco son muy sólidas.
Afortunadamente, Xiaomi ha revisado su copia de sus nuevos scooters eléctricos Xiaomi Essential - 1S - Pro 2 - con neumáticos reforzados nuevos.
Otros scooters se encuentran en la misma situación y sólo podemos aconsejarle que invierta en neumáticos y cámaras de aire reforzados. para garantizar una resistencia mucho mayor a los pinchazos. Estos neumáticos de caucho más grueso son una gran ventaja para combatir los pinchazos, todo ello por un precio razonable.
CONSEJO 4: no conducir en cualquier lugar
El sentido común dicta que debes cuidar tu montura adoptando un comportamiento adaptado al uso del scooter . Algunos modelos tienen neumáticos todoterreno anchos como las marcas Kaabo , Dualtron o Zero , que se adaptan mejor a circular por carreteras en mal estado. Un modelo Xiaomi M365, por ejemplo, será menos adecuado para circular por caminos llenos de grava. Su universo sigue siendo, sobre todo, el asfalto liso de los centros de nuestras ciudades.
Adaptar tu conducción también significa anticipar las frenadas durante tu viaje. Tras una frenada brusca y repetida, el neumático acabará por desgastarse por completo y, por tanto, será más probable que se pinche, como señalamos en nuestro consejo nº 2.
CONSEJO 5: el gel antipinchazos
El gel antipinchazos es efectivo como preventivo, pero sólo funciona en neumáticos inflables con cámara de aire. Fácil de usar, este látex líquido permite sellar cualquier hueco en la cámara de aire. Este simplemente se introduce a través de la válvula como para inflar el neumático, pero hay que tener cuidado de no exagerar, de lo contrario será contraproducente.
En cuanto a las bombas antipinchazos encontradas para automóviles, su uso en scooters eléctricos no es en absoluto interesante. En el mejor de los casos podrás recorrer unos cientos de metros. Por lo tanto, no es necesario llevar consigo un spray antipinchazos en el bolso.
¿Cuáles son los diferentes neumáticos disponibles en los patinetes eléctricos?
Mientras que la gran mayoría de bicicletas están equipadas con neumáticos con cámara inflable, los patinetes eléctricos tienen diferentes tipos de neumáticos. Existen tres modelos de neumáticos para este tipo de dispositivo y cada uno tiene ventajas. Junto con la batería, la rueda es un elemento imprescindible de un patinete eléctrico, siendo la única parte en contacto con la carretera. Por lo tanto, el neumático se utiliza para el confort de conducción, pero también para la seguridad y el rendimiento.
Neumático inflable con cámara de aire
Digámoslo de una vez, es el neumático de patinete eléctrico más propenso a pincharse. Este es el que equipa, entre otros, el famoso Xiaomi M365 . Al igual que una rueda de bicicleta, está formada por el neumático por fuera y un tubo de goma lleno de aire por dentro. El beneficio es múltiple al proporcionar la comodidad de un colchón de aire para absorber los golpes y vibraciones en la carretera, al mismo tiempo que se puede cambiar fácilmente.
Si la goma del neumático y la cámara de aire son demasiado finas, la tubular se puede perforar mediante la inserción de una púa. Pero la mayoría de pinchazos en neumáticos inflables no provienen de este tipo de problemas. El pellizco de las cámaras de aire desinfladas provocado por un impacto en el neumático provoca la mayoría de pinchazos en los patinetes eléctricos. Especialmente en la rueda delantera, que es más propensa a sufrir golpes.
Es por esto que aconsejamos a los propietarios de Xiaomi M365 que cambien sus neumáticos por modelos reforzados , que son mucho más resistentes.
Neumático inflable sin cámara
También inflable, el neumático sin cámara está asociado a los automóviles. También llamado neumático sin cámara en francés, tiene la ventaja de presentar menos riesgo de pinchazo que su homólogo con cámara. Si bien el beneficio es obvio, montar un neumático sin cámara es más complicado y requiere cierta técnica.
Neumático sólido o rueda de goma maciza
A diferencia de otros tipos, el neumático macizo es a prueba de pinchazos. Fabricado íntegramente con caucho más o menos blando, el neumático macizo no tiene la amortiguación de un colchón de aire, lo que lamentablemente lo hace menos cómodo.
Se sabe que los scooters eléctricos E-Twow están equipados únicamente con neumáticos macizos. Estos no requieren ningún mantenimiento especial, más que comprobar que las ranuras del neumático no estén demasiado dañadas. Bien conservadas, estas ranuras permiten una buena evacuación del agua y, por tanto, una buena frenada en carretera húmeda o mojada.
Las ruedas de goma maciza también tienen la ventaja de ofrecer una mejor velocidad máxima. Por otro lado, el usuario pierde comodidad de conducción con un peor manejo y una mayor contaminación acústica.
Conclusión
Se trata de elegir los neumáticos de tu patinete eléctrico. No existe una solución ideal y todo es cuestión de saber hacer concesiones. Algunos modelos, como el Zero 8, han optado por equipar su vehículo con un neumático inflable en la rueda delantera y un neumático macizo en la trasera para disfrutar de lo mejor de ambos mundos.
Pero como hemos señalado, los pinchazos no son inevitables. Siguiendo nuestros sencillos consejos, el riesgo de pinchar un patinete eléctrico se reducirá considerablemente.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES :
- ¿Son los neumáticos macizos la solución ideal para evitar pinchazos?
En realidad, un neumático de caucho macizo no puede pincharse. Por el contrario, el confort de conducción se ve mermado cuando se utilizan neumáticos macizos. Si tu patinete eléctrico no está diseñado para esto, las vibraciones, no destinadas a un uso básico, generadas por la carretera pueden ser fatales para la electrónica interna.
- ¿Cuál es la presión adecuada para los neumáticos del patinete eléctrico Xiaomi M365?
La presión ideal requerida para los neumáticos Xiaomi M365 (y M365 Pro) está entre 2,4 bar y 2,7 bar para una persona que pese hasta 70 kg en la rueda delantera. Luego de 2,7 a 3,4 barras para la rueda trasera, siempre para un usuario de 70 kg.
