La juventud de ayer al igual que la de hoy todavía ama andar en patineta. A la vez apoyo deportivo y medio de transporte, se ha ido modernizando con el tiempo. El monopatín eléctrico apareció entonces bajo varias marcas y cada vez tiene más adeptos. En esta serie de patinetas eléctricas, echemos un vistazo a la patineta Inboard M1 .
Manteniendo todo el buen skateboarding pero trayendo algo nuevo. Seguramente con esto en mente, Ryan Evans creó el monopatín Inboard M1 en 2015. Si bien es una perla de innovación tecnológica, se ha mantenido fiel a su predecesor. Esta joya en términos de deslizamiento urbano es, de hecho, el resultado de la reflexión entre diseñadores, ingenieros y atletas.
No se ha descuidado ningún aspecto técnico ni estético para permitir a sus usuarios patinar con fluidez manteniendo las mismas sensaciones que sobre un monopatín tradicional. Esta precisión y un trabajo casi impecable explica su reputación como el mejor monopatín eléctrico y justifica su alto precio en comparación con otros.
Diseño del Monopatín Eléctrico Inboard M1
Se dice que la sencillez es el colmo de la elegancia, esto es cierto con el patinete eléctrico Inboard M 1. Primero, su tabla de madera de álamo le da un aspecto elegante, luego su color negro y clásico lo distingue y agrada a todos.
Otro punto a destacar, su diseño simple y refinado lo convierte en el monopatín eléctrico con más clase del momento. Es tan simple que un ojo ciego confundiría la patineta Inboard M1 con una tabla tradicional. De hecho, empuja su discreción para integrar su motor dual dentro de las ruedas . Tanto ésta como la batería además son indetectables ya que ésta, por su parte, se encuentra dentro del deck.
Incluso cuando le das la vuelta, esta placa, su representación es limpia. Todo ha sido pensado y bien colocado para que nada sobresalga. Por último, la tabla del monopatín eléctrico Inboard M1 al ser impermeable gracias al estándar IP54, ni el mal tiempo ni los charcos alterarán su belleza. Para completar su aspecto, el patín M1 ha sido equipado con luces LED en la parte delantera y trasera.
Además de dar carácter a este tablero, sus luces integradas son garantía de seguridad tanto para el usuario como para el resto de usuarios de la vía. De hecho, para el primero, le dará una mejor visión y para el segundo, hará que sea más fácil identificar a un ciclista en el tráfico.
La tecnología al servicio de la seguridad
La velocidad del monopatín eléctrico Inboard M1 se controla mediante un control remoto RFLX que cabe perfectamente en la palma de tu mano. También es gracias a él que se le informará del nivel de su batería. Cargará este control remoto con un cable USB.
En lo que respecta al patinete eléctrico Inboard M1, la ficción se ha unido a la realidad ya que es sin duda la tabla más innovadora hasta la fecha. Equipada con tecnología de última generación, esta placa se puede conducir utilizando su teléfono inteligente a través de la aplicación de visión Inboard . Su velocidad también es ajustable desde esta misma aplicación móvil. A continuación, puede elegir el nivel con el que montará: principiante, intermedio o experto.
A menos que ya estés acostumbrado a los monopatines eléctricos, prueba la tabla usando el nivel 1. Empieza sin ningún tipo de aprensión, la conexión nunca se interrumpe y te guiará exactamente de acuerdo con las instrucciones que le hayas dado. Además, su sistema de frenado magnético es realmente muy tranquilizador.
Un bono tecnológico final traído a la patineta Inboard M1 es el Mantra Drive . De hecho, es un programa al que está conectado el motor del Inboard M1. Cuando se realizan mejoras en este programa, las actualizaciones se realizan en paralelo en el tablero. Por lo tanto, sus capacidades no permanecen fijas y siempre son llevadas a evolucionar.
Ahorro de energía de frenado
Los diseñadores del M1 han querido destacar su sistema de frenado ya que es regenerativo. Es decir, cuando frenas, la batería se carga sola . Esto se hace recuperando la energía cinética producida por el frenado. Para optimizar al máximo su nivel de carga, con el M1, puede deslizarse normalmente, incluso en ausencia de asistencia eléctrica, en terreno llano.
Dado que el adagio "más vale prevenir que curar" a menudo ha sido correcto, cuando obtiene una placa tan poderosa, también tiene que comprar una batería de repuesto. De esa manera, si alguna vez falla, simplemente reemplácelo. Una vez más, los diseñadores han pensado en todo. No es necesario detenerse para cambiar la batería. Gracias a su sistema de baterías intercambiables , la sustitución se puede realizar con un solo clic directamente en la tabla mientras se sigue conduciendo.
Autonomía y potencia del Skate Inboard M1
Este monopatín eléctrico promete una autonomía de 16 km , más que suficiente para correr por ciudad. Por supuesto, puede extender el viaje si tiene una batería de repuesto a bordo. De lo contrario, siempre puede incluir una actividad de corta duración en su trabajo mientras espera que su patín se recargue.
De hecho, otra ventaja de la patineta Inboard M1 es su velocidad de carga: solo se necesitan 90 minutos para repostar cuando tienes que esperar más del doble con otras patinetas eléctricas.
Gracias a la combinación de sus motores Bruhless que pueden desplegar 800 W cada uno y su peso de 6,5 kg, esta tabla puede alcanzar una velocidad máxima de 35 km/h . Sin embargo, dependiendo del modo de conducción, esta velocidad también se puede ajustar a 8 km/h, 22 km/h o 32 km/h.
Conclusión de la prueba M1 Inboard Electric Skateboard
El monopatín eléctrico Inboard M1 se desliza suavemente y los principiantes deberían dejarse seducir por la rigidez de su tabla y su estabilidad. Los más avezados, por su parte, lo agradecerán por su control incluso a máxima velocidad.
Sus ruedas blandas y tabla estable permiten que el M1 Electric Inboard Electric Skateboard se adapte a todos los terrenos con absorción de relieve y buen agarre sobre asfalto. Sin embargo, el motor mostrará cierta resistencia frente a colinas pronunciadas y es necesaria la activación del modo experto.
