Test der elektrischen Gyroroue Ninebot One Z10: eine neue Referenz in ihrem Segment!

Wenn die amerikanische Marke Solowheel die erste der Welt war, die ein Gyrorad auf den Markt brachte, hat die chinesische Marke Ninebot eine wichtige Rolle bei der Förderung dieses neuen urbanen Fortbewegungsmittels gespielt, insbesondere mit Bestsellern wie dem Ninebot One E, dem Ninebot One A1 und dem Ninebot One S2.

Sie profitiert bereits von der technologischen Expertise zweier führender Akteure im Bereich der elektrischen Mikromobilitätslösungen: dem chinesischen Xiaomi, der Mehrheitsaktionär von Ninebot ist, und dem amerikanischen Segway, der seit 2015 eine Tochtergesellschaft ist. Übrigens sind alle neuen Modelle der chinesischen Marke mit dem Label „Ninebot by Segway“ versehen.

Ohne weitere Verzögerung, hier ist unsere Meinung Ninebot One Z10, das neue Flaggschiff von Ninebot!

Präsentation des elektrischen Einrades Ninebot One Z10

Die Ninebot One Z10 ist die Premium-Variante der Serie „Ninebot One Z“, die auch die Ninebot One Z6 und die Ninebot One Z8 umfasst. Diese Reihe wurde Anfang 2018 eingeführt und markiert das Angebot der chinesischen Marke im Segment der 18-Zoll-Gyroräder, das hauptsächlich von den Modellen Gotway MSuper 3, Kingsong KS 18L und Solowheel Xtreme dominiert wird.

Übrigens hat die Z10 bei ihrer Einführung viel Interesse in der Welt der Wheeler geweckt. Im Vergleich zu den vorherigen Modellen bietet sie mehr Leistung, Reichweite und Dynamik.

Lassen Sie uns dann unseren Test des Ninebot One Z10 beginnen, indem wir die in der Box enthaltenen Elemente auflisten:

• Eine elektrische Einrad
• Ein Segway-Ladegerät
• Ein Wagen
• Ein abnehmbarer Kotflügel
• Ein Ventilverlängerung
• Ein Set aus zwei rutschfesten Griffen für die Fußstützen
• Ein Benutzerhandbuch
• Ein Schlüssel für die Montage des Trolleys.

Die Verpackungsbox misst 63 cm in der Länge, 30 cm in der Breite und 63 cm in der Höhe. Die Gyroroue misst 46 cm in der Länge, 18 cm in der Breite und 53 cm in der Höhe. Sie wiegt etwa 32 kg.

Design und Struktur des Ninebot One Z10

Der Rahmen des Rades besteht aus Aluminiumlegierungen. Er ist mit einer eleganten, weichen Kunststoffhülle vom Typ „Soft Touch“ überzogen und wurde entwickelt, um eine maximale Last von 150 kg zu tragen. Laut dem Hersteller ist der Rahmen des Rades wasserdicht (Schutzart IP54 für die elektronischen Komponenten und IPX6 für die Batterie).

Eine der großen Neuheiten bei diesem elektrischen Einrad ist der modulare Rahmen, der es ermöglicht, neue Zubehörteile wie den Trolley, den Kotflügel und eventuell die Halterung für die Actionkamera anzubringen. Anscheinend verfolgt die Marke einen DIY-Ansatz (Do It Yourself), der es den Nutzern ermöglicht, das Gyrorad nach ihren Bedürfnissen anzupassen.

Die Z10 verwendet nahezu die gleichen klappbaren Fußrasten wie der Ninebot One E. Sicherlich handelt es sich um klassische Fußstützen, aber sie sind breit genug, um einen guten Halt zu bieten. Um ein Verrutschen zu vermeiden und die Rutschfestigkeit der Füße zu verbessern, wird die Z10 mit zwei rutschfesten Griffen geliefert, die auf den Fußrasten montiert werden müssen.

Der Kotflügel ist sehr ästhetisch. Bei Bedarf kann er einfach montiert oder demontiert werden. Wurde als Option bei den vorherigen Modellen angeboten, ist der Trolley serienmäßig bei allen Modellen der Ninebot One Z Reihe montiert. Ergonomisch und praktisch erleichtert er den Transport und das Parken des Gyroscooters.

Und wie jede respektable Premium-Einrad ist das Ninebot One Z10 mit einem LED-Tagfahrlicht ausgestattet, das standardmäßig eingeschaltet wird, sobald man den Einschaltknopf drückt. Ein LED-Nachtlicht mit einer Reichweite von über 10 m kann bei Bedarf durch Drücken des Steuerknopfs auf dem Gehäuse aktiviert werden.

RGB-Dekor-LEDs, deren Farben und Beleuchtungsfrequenz über eine spezielle Smartphone-App für die One Z10 anpassbar sind, sind ebenfalls im Inneren des Gehäuses platziert. Sie bieten einen schönen visuellen Effekt und tragen dazu bei, das avantgardistische Aussehen des Ninebot One Z10 weiter zu verbessern.

Die Monowheel ist ebenfalls mit einer Bluetooth-Konnektivität ausgestattet, die es ermöglicht, sie mit einem Smartphone oder Tablet zu synchronisieren.

Motor des Ninebot One Z10

Die Gyroroue Ninebot One Z10 wird von einem bürstenlosen Motor mit einer maximalen Leistung von 1800 W angetrieben. Da die maximale Leistung der Modelle Ninebot One E+ und Ninebot One S2 nur 500 W beträgt, stellt dieser neue Motor einen wesentlichen Vorteil der Z10 dar.

Übrigens ist es leistungsstark genug, um das Gyrorad auf eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h zu bringen und eine Steigung von 25° zu bewältigen. Um Überhitzungsprobleme der Hauptplatine zu vermeiden, die zum Scheitern des Modells Ninebot One P, geführt haben, hat die Marke besonderes Augenmerk auf das Kühlsystem der Z10 gelegt.

So wurden recht leistungsstarke Ventilatoren integriert, um alle elektronischen Komponenten effektiv zu kühlen.

Batterie und Reichweite des Ninebot One Z10

Die Z10 ist mit einem Li-Ion-Akku mit einer Kapazität von 995 Wh ausgestattet. Obwohl Ninebot eine maximale Reichweite von 90 km angibt, sollte man mit einer tatsächlichen Reichweite von 50 bis 70 km je nach Fahrbedingungen rechnen. Auf jeden Fall ist die Reichweite des Ninebot One Z10 mehr als ausreichend, egal ob für den städtischen oder außerstädtischen Gebrauch.

Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, kann der Motor seine Höchstgeschwindigkeit erreichen, die elektronisch auf 45 km/h begrenzt ist. Allerdings sinkt die maximale Geschwindigkeit proportional, während der Ladezustand abnimmt.

"Wir hätten ein Einstellsystem bevorzugt, das es ermöglicht, zwischen mehreren Geschwindigkeitsmodi unabhängig vom Ladezustand der Batterie zu wählen. So könnte der Fahrer die Gyroroue so einstellen, dass er ihre Leistung voll ausnutzen kann."

Um den Ninebot One Z10 aufzuladen, muss das Ladegerät an die Ladebuchse angeschlossen werden, die sich im Gehäuse befindet. Die Gummiklappe, die die Ladebuchse schützt, ist ziemlich wasserdicht, aber im Vergleich zu anderen Modellen wie dem Gotway MSuper 3 relativ wenig stabil.

Man muss mit etwa 3 Stunden für eine halbe Ladung und 6 bis 7 Stunden für eine volle Ladung rechnen. Ein integriertes LCD-Display an dem Einrad zeigt den Ladezustand an.

Ein Off-Road-Rad für den Ninebot One Z10

Also, es ist das erste Mal, dass Ninebot sich in das Segment der Offroad-Gyroräder wagt. Um seinen Einstieg erfolgreich zu gestalten, hat die chinesische Marke große Mittel eingesetzt: einen extra breiten, schlauchlosen All-Terrain-Reifen mit einem Durchmesser von 18 Zoll und einer Breite von 10,4 cm, der für die extremsten Bedingungen konzipiert ist!

Der Reifendruck beträgt 1,5 bis 2 Bar. Da das Ventil nicht direkt zugänglich ist, muss die Kunststoffklappe geöffnet und der mit dem Gyroscooter gelieferte Ventilverlängerung angeschlossen werden, um den Reifen aufzupumpen.

Straßenlage des Ninebot One Z10

Um die Ninebot One Z10 objektiv zu bewerten, müssen die Fahrleistungen des Gyrorads gut getestet werden. Der Start erfolgt durch Drücken des sehr zugänglichen Netzschalters. Wie bei allen anderen Modellen von Elektrorollern erfolgt die Beschleunigung durch Vorbeugen und das Bremsen durch Zurücklehnen.

Die elektronische Einheit der Z10 steuert die Beschleunigung und das Bremsen, indem sie die Rotationsbewegungen über ein gyroskopisches Stabilisierungssystem misst. Dank dieses Systems werden die Schwankungen des Fahrers ausgeglichen, was Stürze verhindert.

Eine der großen Neuheiten der Z10 ist das Anti-Überhitzungssicherheitssystem, das den Motor automatisch stoppt, wenn das Gyrorad am Griff angehoben wird.

Bei niedriger Geschwindigkeit ist die Wendigkeit der Z10 ziemlich beeindruckend. Man kann Slaloms oder enge Kurven ohne Probleme fahren.

Andererseits, sobald die Geschwindigkeit 15 km/h überschreitet, ist wirklich Training erforderlich, um das Fahrverhalten des Gyrorads zu beherrschen. Es ist zu beachten, dass der Ninebot One Z10 mit einer recht leistungsfähigen Bremse ausgestattet ist. Bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h wird der Bremsweg auf 4 m geschätzt.

Die Stärken des Ninebot One Z10

• Sehr stabil
• Gute Verarbeitungsqualität
• Ein sportliches und futuristisches Design
• Ausgestattet mit einem automatischen Leistungsschneider
• Gute Tragfähigkeit (150 Kg)
• Gute Reichweite (bis zu 90 km)
• Wasserdicht.

Die Schwächen des Ninebot One Z10

• Ein bisschen schwer
• Relativ lange Ladezeit

Urteil über den Test des Einrades Ninebot One Z10

Um unseren Test des Ninebot One Z10 abzuschließen, hat sich die Neuheit bereits als eine Referenz im Segment der Offroad-Gyroräder bestätigt. Sie hat uns durch ihr avantgardistisches Design und ihre neuartigen Leistungen, insbesondere die Motorleistung, die Reichweite und die Stabilität auf der Straße, begeistert.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt sie über eine LED-Beleuchtung, einen sehr praktischen Trolley, einen abnehmbaren Kotflügel und kann zusätzlich weitere Zubehörteile wie die Halterung für Actionkameras aufnehmen.

Offensichtlich ist das ein echter Erfolg für die Marke Ninebot!