Bewertung und Vergleich der Super SOCO Elektromotorräder

Die Reihe der elektrischen Motorräder von Super Soco wird von der chinesischen Gruppe Vmoto vertrieben. Gegründet im Jahr 2015, wird Vmoto hauptsächlich von dem chinesischen Milliardär Lei Jun finanziert, der nur der Gründer und CEO von Xiaomi ist!

Neben der Marke Super Soco vertreibt die Gruppe Vmoto zwei weitere Marken von Elektromotorrädern: die Marke Vmoto, die ausschließlich in Asien angeboten wird, und die Marke E-Max, die sich auf die Entwicklung von elektrischen Nutzscootern spezialisiert hat.

In diesem Super SOCO Elektromotorradbericht werden wir uns insbesondere mit 3 Spitzenmodellen der chinesischen Marke beschäftigen: der Super SOCO TS 1200R, der Super SOCO TC und der Super SOCO TC Max.

Avis Super SOCO TS 1200R

Präsentation Super SOCO TS 1200R

Die TS 1200R ist das Hauptangebot von Super Soco in der Kategorie der elektrischen Motorräder, die 50 cc entsprechen. Auf den ersten Blick zeigt sie ein ultra-dynamisches Design und braucht sich daher nicht vor großen Sportmotorrädern mit Verbrennungsmotor zu verstecken.

Mit einer Länge von 189 cm, einer Breite von 70 cm und einer Höhe von 105 cm hat sie imposante Proportionen. Das hindert sie jedoch nicht daran, auch leicht zu sein. Dank einer intelligenten Kombination aus widerstandsfähigen und ultraleichten Materialien wie Stahl, Aluminium und Thermoplasten wiegt die Super SOCO TS nur 78 kg, einschließlich der Batterie.

Zum Vergleich wiegt das sportliche Motorrad mit Verbrennungsmotor Yamaha TZR 50, das in Bezug auf die Leistung mit der SOCO TS vergleichbar ist, 114,2 kg, also 37 kg mehr! Ein weiterer Vorteil ist, dass die Super SOCO TS 1200R mit einem Radstand von 132 cm und einer Sitzhöhe von 77 cm eine sportliche Fahrposition bietet.

Motor der Super SOCO TS 1200R

Um die TS ideal zu betreiben, hat die Marke den deutschen Zulieferer Bosch hinzugezogen, der weltweit für die außergewöhnliche Qualität seiner Produkte und Lösungen im Bereich der Elektromobilität bekannt ist. So haben die Ingenieure von Bosch einen maßgeschneiderten bürstenlosen Elektromotor für die Super SOCO TS 1200R entwickelt.

Im Hinterrad (17 Zoll) untergebracht, liefert er eine Leistung von 2200 W (2,2 kW), genug, um das Motorrad auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h zu bringen, ohne ein Getriebe zu benötigen. Auf der Rennstrecke kann die Geschwindigkeit der TS 1200R entdrosselt werden, um 70 km/h zu erreichen, was eine mehr als angemessene Leistung für ein Elektromotorrad darstellt.

Der Originalmotor von Bosch ist ebenfalls sehr drehmomentstark und liefert ein maximales Drehmoment von 120 Nm, was eine Leistung vergleichbar mit renommierten Motorrädern mit Verbrennungsmotoren wie der KTM Superduke 1290 R, der Yamaha MT-10 oder der Aprilia TUONO V4 1100 RR darstellt.

Batterie der Super SOCO TS 1200R

Die Super SOCO TS 1200R ist mit einer hochleistungsfähigen, abnehmbaren Batterie von Panasonic ausgestattet. Sie besteht aus 170 Lithium-Ionen-Zellen, arbeitet mit einer Spannung von 60 V und bietet eine Kapazität von 26 Ah. Ein elektronisches Managementsystem (BMS) optimiert den Betrieb der Batterie, insbesondere die Versorgung des Motors und die Ladezeit.

Da der Akku abnehmbar ist, kann er unabhängig vom Motorrad entfernt und aufgeladen werden. Man sollte 5 bis 6 Stunden für eine vollständige Aufladung einplanen. Glücklicherweise ist es dank des BMS-Systems möglich, eine Reichweite von etwa 30 km zu erzielen, indem der Akku schnell für 20 Minuten aufgeladen wird.

Darüber hinaus gibt der Hersteller eine Lebensdauer von 700 Ladezyklen (ca. 60.000 km) für den Akku an, was sehr vernünftig ist. Die Reichweite der Super SOCO TS 1200R wird auf 80 km geschätzt, kann jedoch je nach Nutzungsbedingungen variieren. Optional kann ein zusätzlicher Akku installiert werden, was die Reichweite des Motorrads verdoppelt.

Avis Super SOCO TC Vintage

Präsentation Super SOCO TC Vintage

Lassen Sie uns dann diesen Test der elektrischen Moto Super SOCO mit einer Präsentation der TC fortsetzen. Ästhetisch betrachtet, hat dieses elektrische Motorrad einen sehr gelungenen Retro-Look mit einem runden LED-Scheinwerfer und einem klassischen Sitz. Im Vergleich zur TS 1200R wiegt es 5 kg mehr auf der Waage. Das gesagt, sind der Radstand, die Sitzhöhe und der Durchmesser der Räder identisch.

Motor und Batterie der Super SOCO TC Vintage

Neben dem Vintage-Look zeichnet sich die SOCO TC durch ein LCD-Display aus, das einen angenehmen Kompromiss zwischen klassischem und modernem Design bietet. Auch in der Kategorie 50 cc eingestuft, ist die TC etwas leistungsstärker als die TS 1200R, insbesondere mit einer maximalen Leistung von 2300 W (2,3 kW) und einem Drehmoment von 150 Nm.

"Es ist auch zu beachten, dass beide Modelle mit dem gleichen abnehmbaren Akku 60 V 26 Ah mit elektronischem Managementsystem BMS ausgestattet sind. Somit ist die Reichweite der Super SOCO TC die gleiche wie die der TS 1200R, mit der Möglichkeit, einen zusätzlichen Super Soco Akku hinzuzufügen."

Bremsen und Beleuchtung der Super SOCO TC Vintage

Wie bei den anderen Modellen der Super Soco-Serie umfasst das Beleuchtungssystem der TC einen LED-Scheinwerfer mit einer Lichtstärke von über 28.000 cd und ein LED-Rücklicht, das einen Beleuchtungswinkel von 270° abdeckt.

Die Super SOCO TC ist mit hochleistungsfähigen Brembo-Hydraulikbremsen vorne und hinten ausgestattet. Sie verfügt außerdem über das kombinierte Bremssystem CBS und das E-ABS-System, das die Bremskraftverteilung auf beiden Rädern optimiert und somit die Fahrzeugsicherheit verbessert.

Avis Super SOCO TC Max

Präsentation Super SOCO TC Max

"Erstmals im November 2018 auf der Mailänder Messe (EICMA) vorgestellt, ist die TC Max offensichtlich das neue Flaggschiff der Marke Super SOCO. In Bezug auf die Leistung ist sie in der Kategorie 125 cc eingestuft."

Auf einem Chassis aus Stahl- und Aluminiumlegierungen, das dem für die TS 1200R und die TC verwendeten ähnlich ist, nimmt die TC Max imposantere Proportionen an.  
Trotz eines Gewichts von 120 kg ist sie im Allgemeinen leichter als die entsprechenden Modelle mit Verbrennungsmotor wie die Kawasaki 125 Z (146 kg), die Yamaha 125 YZF-R (142 kg) oder die Mondial Hps 125 (130 kg).

Motor der Super SOCO TC Max

Der Hauptvorteil der TC Max ist ihr Elektromotor, der eine maximale Leistung von 5000 W (5 kW) und ein außergewöhnliches Drehmoment von 170 Nm liefert, was es ermöglicht, das Motorrad auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h zu beschleunigen.

Im Gegensatz zu den anderen Modellen von Super Soco ist der Motor in einer zentralen Position zwischen den beiden Rädern platziert und nicht in der Nabe des Hinterrades, was eine Neuheit für die chinesische Marke darstellt.

Die Ingenieure von Super Soco haben sich für ein Riemenantriebssystem anstelle eines Kettensystems entschieden, um Vibrationen und Geräusche während der Fahrt zu reduzieren.

Batterie der Super SOCO TC Max

Eine weitere Neuheit bei der TC Max ist, dass der Motor von einem neuen abnehmbaren Li-Ion-Akku 72V 45Ah gespeist wird. Obwohl er voluminöser und schwerer ist, mit einem Gewicht von 20 kg, ist er leistungsfähiger und bietet eine maximale Reichweite von 110 km. Abnehmbar kann er an jeder 220 V-Ladestation entfernt und aufgeladen werden.

Für eine vollständige Ladung sind 4 bis 5 Stunden einzuplanen. Super Soco gibt eine Lebensdauer von 1500 Ladezyklen an, was es dennoch ermöglicht, über 100.000 km zurückzulegen.

Leider ist es nicht möglich, eine zusätzliche Batterie zu installieren, um die Reichweite der Super SOCO TC Max aufgrund des Gewichts und der Abmessungen der Hauptbatterie zu erhöhen.

Fertigungen der Super SOCO TC Max

Neben der Lederpolsterung und dem intelligenten LCD-Anzeigesystem verfügt die TC Max über ein keyless Startsystem (schlüsselloses Startsystem).

Ähnlich wie bei der TS 1200R und der TC sind alle elektronischen Elemente des Motorrads durch eine Beschichtung geschützt, die eine gute Wasser- und Staubdichtigkeit (Schutzart IP65) bietet.

Unser Urteil über das Elektro-Motorrad super SOCO: Vergleich!

Um diesen Test des elektrischen Motorrads Super SOCO abzuschließen, ist klar, dass die drei Modelle nicht unerhebliche Vorteile bieten. Die Super Soco TS 1200R zeichnet sich durch ihr dynamisches Design und ihre sehr angenehme Sitzposition aus. Außerdem ist sie erschwinglich und könnte den Zugang zu elektrischen Motorrädern demokratisieren. Es ist eine ideale Mobilitätslösung für den ausschließlich städtischen Gebrauch.

Was die Super Soco TC betrifft, so stellt sie einen gelungenen Kompromiss zwischen elektrischer Mobilität und klassischem Design dar. In Bezug auf die Leistung ist sie mit der TS 1200R vergleichbar und eignet sich daher für Fahrten zu zweit in der Stadt.

Die Super SOCO TC Max kann sich rühmen, das erste 125 cc Modell des chinesischen Herstellers zu sein. Entwickelt für anspruchsvolle Motorradfahrer, ist sie leistungsstark, komfortabel und eignet sich sowohl für den urbanen als auch für den außerstädtischen Einsatz.

Während die TS 1200R und die TC ohne Führerschein zugänglich sind, kann die TC Max mit einem Führerschein der Klasse B gefahren werden, vorausgesetzt, man absolviert die erforderliche Ausbildung für das Fahren dieses Motorradtyps.

Zu beachten ist, dass alle drei Modelle von einem ökologischen Bonus profitieren (kontaktieren Sie uns per E-Mail, um die Modalitäten der Subventionen zu erfahren). Sie erweisen sich als wirtschaftlich und praktisch und brauchen sich nicht vor vergleichbaren Modellen mit Verbrennungsmotor zu verstecken.