Probabilmente questa notizia ti è già arrivata. Questo venerdì, 17 febbraio, Municipio di Parigi ha proposto metodi di voto, e lo scorso aprile i parigini si sono mobilitati contro tale scelta scooter elettrici self-service. Un vero duro colpo per tutti gli appassionati di questo mezzo di trasporto. Gli operatori ben noti ai parigini (Tier, Dott, Bolt) hanno dovuto ritirare i propri 5000 macchine sparsi per la città e i suoi dintorni. Perché i parigini hanno votato a favore di questa legge? Weebot risponderà a questa domanda.
Quali sono stati i risultati della votazione? 🗳️
Il risultato è chiaro secondo le statistiche del municipio di Parigi:
Sul 1.382.322 persone iscritte nelle liste elettorali parigine,
Al voto hanno preso parte 103.084 elettori.
Notiziario « Per gli scooter self-service ✅ » : 11.256 elettori O 10,97% voti espressi
Notiziario « Contro il self-service ❌ » : 91.385 elettori O 89,03% voti espressi
Con il più alto tasso di voti contrari, cioè 91,77%, nel 16° distretto.
e il tasso di voto per il più alto, cioè 14,23%, per il distretto di Centro di Parigi. I dati mostrano una grande predominanza in a favore di una scelta contraria, ma alcuni parigini faticano a capire cosa cambierà davvero per le strade della capitale. Cercheremo di spiegarti.
Qual è la differenza tra uno scooter elettrico personale e uno self-service?
A una persona iniziata questa domanda può sembrare ovvia, ma non a tutti. Quindi, lascia che ti presenti la differenza tra questi due tipi di scooter. I cosiddetti monopattini self-service sono monopattini di operatori come Tier, Lime, ecc., disponibili quasi ovunque nella città di Parigi e reperibili tramite un'applicazione mobile direttamente disponibile nell'Apple Store o nel Google Store.
Con l'applicazione, dallo sblocco al pagamento, si fa tutto lì. Una volta noleggiato il tuo scooter, ti verrà addebitato un servizio al minuto fino a quando lo scooter non verrà lasciato in un apposito “parcheggio” in modo che un altro utente possa usufruirne a sua volta. In sintesi, uno scooter self-service si colloca allo stesso livello di un hotel su Airbnb.
Questo è qualcosa che per un po' è lodevole, ma che alla fine non appartiene alla persona stessa. Lo scooter personale, invece, viene acquistato da un utente per esigenze proprie o di qualcun altro.
Perché è stata approvata questa legge?
Per molti parigini i servizi scooter rappresentano un mezzo di trasporto utile e affidabile per compensare i trasporti tradizionali come la metropolitana o gli autobus, che hanno la sfortunata tendenza a essere spesso in ritardo o affollati di gente, o semplicemente per fare un semplice giro per la capitale. .
Rappresentano un mezzo ecologico e di facile accesso per qualsiasi parigino, ed è proprio su questo aspetto che i monopattini self-service non hanno ottenuto un consenso unanime.
Sugli scooter self-service sono stati spesso posti in essere comportamenti pericolosi quali:
- Viaggia con due persone sullo stesso scooter elettrico
- Circolare sul marciapiede o sulla pista ciclabile senza autorizzazione
- Viaggiare su percorsi vietati ai monopattini elettrici
- Gli scooter elettrici self-service possono causare problemi di parcheggio
Il risultato di questi reati è stato quindi il divieto dei monopattini nella capitale. Gli abitanti della capitale sperano che con questa legge il numero delle inciviltà diminuisca.
È vietato andare in scooter a Parigi?
Con tutti i problemi riscontrati con i monopattini self-service (Dott, Lime), è normale chiedersi se un giorno i monopattini elettrici personali verranno vietati.
A questa domanda possiamo rispondere no. Gli scooter self-service rappresentano un gran numero di inciviltà negli spazi pubblici e rappresentano un pericolo permanente sia per gli utenti che per gli altri utenti.
Vedremo quindi, attraverso i vari articoli di Weebot, come guidare in sicurezza in città.
La guida per guidare in sicurezza
1: Attrezzatura di sicurezza consigliata
L'attrezzatura per lo scooter non è obbligatoria, ma fortemente consigliata. Guidare senza casco è come guidare un'auto e prendersi il tempo per disattivare gli airbag. Noi di Weebot offriamo cuffie connesse ultra efficienti per aumentare la tua visibilità, ma esistono anche caschi “più semplici” e meno costosi, anche se non sono visibili al buio, servono semplicemente per ridurre l'impatto di una caduta sulla testa. Alcune opinioni sui nostri caschi.
2: L'importanza delle luci posteriori
Molti di noi usano lo scooter per andare a lezione o al lavoro, ma a volte dobbiamo rientrare a casa tardi, soprattutto nei periodi di fine anno quando la notte scende più velocemente.
Un fanale posteriore è essenziale per garantire la tua sicurezza. Soprattutto se si guida fuori dai centri abitati perché la mancanza di luce potrebbe essere meno avvertibile.
Per una sicurezza garantita, il team Weebot ti guida al modello indicatori fari posteriori con telecomando, un vero vantaggio per il tuo scooter. Grazie al telecomando senza fili da installare sul manubrio, questa luce posteriore può facilmente indicare ai veicoli dietro di te se stai frenando o vuoi svoltare. Alcune opinioni sulle nostre luci posteriori.
Conclusione: guidare nella Capitale in tutta tranquillità
In sintesi, Anne Hidalgo, sindaco di Parigi, annuncia un referendum per chiedere ai parigini di esprimersi sui monopattini self-service. La grande maggioranza dei parigini ha votato per vietare questo servizio, ritenendolo troppo pericoloso e invadente.
I monopattini elettrici sono infatti causa di molti incidenti, ma con i consigli dei nostri team di Weebot siamo riusciti a individuare gli elementi da ricordare per evitare alcuni di questi problemi, come quelli legati ai fanali posteriori. Il tuo acquisto personale non sarà quindi influenzato. Sarà sempre legale guidare il proprio veicolo elettrico, ma d'altro canto i comportamenti pericolosi di alcuni utenti verranno sempre rimproverati. I monopattini elettrici hanno ancora un futuro brillante davanti a sé, ma bisogna saper adattare il proprio comportamento agli altri utenti. Se ti è piaciuto questo articolo, non esitare a seguirci sui nostri vari social network: Twitter, Instagram E Youtube.
Il team Weebot ti augura una piacevole giornata.
Domande frequenti
Quando si è svolta la votazione sul divieto dei monopattini elettrici a Parigi?
I risultati sono stati resi noti domenica 2 aprile.
Weebot smetterà di vendere scooter?
No, il voto riguarda solo i monopattini self-service (Lime, Tier). Weebot pertanto non verrà chiuso.
Perché eliminare gli scooter self-service?
I monopattini stanno scomparendo, perché il 90% dei parigini è contrario al mantenimento dei monopattini elettrici self-service.
In tutta la Francia è in vigore il divieto dei monopattini self-service?
Il divieto dei monopattini self-service non è vietato in tutta la Francia. Tuttavia, in alcune città ci sono stati dei divieti. Ad esempio a Parigi.