Nel 2023, si stimava che il numero di trottinette elettriche in circolazione in tutta la Francia superasse i 3 milioni. I numeri parlano da soli, questa mobilità dolce ha conquistato il cuore dei francesi. È ovunque e continua la sua corsa!
Tuttavia, questa rapida crescita è accompagnata da nuove sfide, soprattutto in termini di sicurezza e convivenza con gli altri utenti della strada. Poiché il numero di incidenti che coinvolgono monopattini elettrici continua a crescere, le autorità hanno deciso di rivedere e adottare regole "più severe". Per iniziare l'anno in tutta sicurezza, Weebot vi svela la regolamentazione monopattino elettrico 2025.
Quali sono le principali riforme legislative del 2025?
La legislazione 2025 sui monopattini elettrici ha aggiornato alcuni aspetti cruciali. A sapere, le limitazioni di velocità, le regole di circolazione, le attrezzature obbligatorie… Ogni utente della strada dovrebbe prendere conoscenza di questi cambiamenti per poter circolare in tutta serenità ed evitare di pagare una multa.
Il limite di velocità: sempre bloccato a 25 km/h?
Sulle strade pubbliche, la velocità massima dei monopattini è fissata a 25km/h. Ma questo cambierà, poiché il Consiglio Europeo della Sicurezza dei Trasporti (ETSC) prevede di ridurre questa velocità a 20 km/h, con l'obiettivo di diminuire i rischi di incidente. Inoltre, suggeriscono di adottare norme per i sistemi di frenata e restrizioni sull'accelerazione, al fine di scoraggiare comportamenti a rischio.
L'uso del casco: facoltativo o obbligatorio?
Sappiate che i monopattini elettrici non sono meno pericolosi degli altri EDPM (Dispositivi di Mobilità Personale). In Italia, la legge impone l'uso del casco per i conducenti di monopattini elettrici, a partire dal 2023. Qui in Francia, questo obbligo è ancora oggetto di dibattito, sebbene si inserisca nella coerenza del programma di sicurezza stradale.
Tuttavia, di fronte all'aumento dei traumi cranici, è molto probabile che quest'anno l'uso del casco trottinette elettrica diventi obbligatorio per tutti gli utenti, e non solo per i minorenni. Il nostro parere? Indossare un casco fa di te un conducente responsabile. Il pericolo può presentarsi ovunque e in qualsiasi momento. Da Weebot, mettiamo a disposizione caschi per trottinette elettriche, che soddisfano le esigenze di tutti i rider.
La trottinette elettrica: per chi?
Secondo il decreto di settembre 2023, gli utenti di monopattini dovranno avere almeno 14 anni e non più 12 anni per avere il diritto di circolare sulla via pubblica. Il possesso di una patente o di un BSR (Brevetto di Sicurezza Stradale) non è obbligatorio. Tuttavia, la maggior parte degli incidenti con i monopattini è dovuta al mancato rispetto delle norme e delle priorità sulla via pubblica. Ogni conducente dovrebbe quindi conoscere il Codice della Strada. È una questione di sicurezza per lui e per gli altri utenti della strada.
Si noti che la Legge di Orientamento sulle Mobilità o (LOM) prevede l'ampliamento delle condizioni di accesso ai monopattini in base all'età e all'esperienza di guida.
La trottinette elettrica e il Codice della strada
Non dimenticate che il monopattino elettrico è un EDPM. È soggetto alle regole del Codice della strada come tutti i veicoli della sua categoria. Ma attenzione, la regolamentazione varia a seconda che si circoli in agglomerato o fuori agglomerato.
Circolazione in agglomerato
In città, i « wheelers » sono tenuti a rispettare un certo numero di regole per garantire la loro sicurezza e quella degli altri.
- Obbligo di circolare sulle piste ciclabili (quando esistono).
- Non superare una velocità di 25 km/h.
- Divieto di circolare sui marciapiedi (salvo autorizzazione da parte del comune).
- Rispetto dei segnali di divieto di circolazione, dei passaggi pedonali e dei semafori che indicano una bicicletta.
Circolazione fuori agglomerato
Fuori dalle zone urbane, è possibile circolare solo sulle vie verdi e sulle piste ciclabili. I comuni hanno il diritto di limitare l'accesso a determinate sezioni di strada o di autorizzare l'uso del marciapiede, a condizione di rispettare una velocità ridotta di 6 km/h e di non disturbare i pedoni e il passaggio.
Il parcheggio dei monopattini elettrici
Con l'aumento delle monopattini elettrici in città, il parcheggio diventa una questione importante per i conducenti. Non si può parcheggiare il proprio monopattino elettrico ovunque, pena una multa. Esistono zone dedicate a questo. Vi spieghiamo.
Le zone di sosta dedicate
In alcune agglomerazioni, sono state create zone specifiche per parcheggiare i monopattini, come rastrelliere o spazi riservati. Il mancato rispetto di queste zone può comportare multe. Inoltre, gli utenti devono prestare attenzione a non parcheggiare i loro monopattini in modo da ostacolare l'accesso agli edifici, ai mezzi di trasporto pubblico, o sui marciapiedi, dove possono costituire un pericolo per le persone con mobilità ridotta o per i pedoni.
La gestione dei monopattini in sharing
"I monopattini in libero servizio, che sono una parte importante della mobilità elettrica, sono spesso dotati di sistemi di geolocalizzazione che consentono agli utenti di localizzare stazioni dedicate al parcheggio. Inoltre, gli operatori di questi servizi sono responsabili della rimozione dei monopattini parcheggiati in modo errato, e possono essere applicate sanzioni se l'utente lascia il proprio mezzo in un'area non autorizzata."
Le attrezzature di sicurezza: quelle obbligatorie e quelle raccomandate
Le statistiche del 2023 mostrano che il 70% degli incidenti con i monopattini avviene a causa di una cattiva condotta o per non indossare o indossare male i propri equipaggiamenti di sicurezza. Per minimizzare i rischi in caso di caduta o collisione, alcuni equipaggiamenti sono obbligatori e altri sono raccomandati.
Le attrezzature obbligatorie
- Indossare un gilet ad alta visibilità (gilet giallo o arancione), un bracciale o una borsa retro riflettente è obbligatorio se si guida di notte o in condizioni di scarsa luminosità. Il mancato rispetto di questo obbligo comporta una multa di 35 €. Per il resto del tempo, questi equipaggiamenti sono raccomandati.
- Le luci di posizione anteriori e posteriori e i catadiottri riflettenti sono obbligatori se sei solito guidare di notte o in luoghi con scarsa visibilità. In caso di violazione, si riceve una multa di 11 €.
- Il monopattino elettrico deve essere dotato di un avvisatore acustico per segnalare la propria presenza agli altri utenti della strada. Il suono deve essere udibile a 50 m. In caso contrario, il conducente dovrà pagare una multa di 11€.
- Il veicolo deve anche essere dotato di un sistema di frenata efficace per fermate sicure e reattive. La multa ammonta a 11€ e può essere aumentata.
Le attrezzature raccomandate
- Indossare un casco certificato e ben allacciato è l'unico modo per proteggere la testa in caso di collisione. Sebbene il casco sia ancora facoltativo, l'ETSC raccomanda di renderlo obbligatorio per tutti, al fine di prevenire lesioni gravi.
- I gomitiere, ginocchiere, guanti e protezioni per i polsi sono protezioni spesso trascurate. Ma non si è mai troppo prudenti sulla strada, quindi proteggi i tuoi gomiti, ginocchia e polsi con protezioni dedicate. Un colpo in questi punti può essere molto doloroso e a volte lascia delle conseguenze.
- I monopattini con cavalletto sono anche raccomandati per non ostacolare i pedoni e il passaggio.
I divieti
-È vietato indossare cuffie o auricolari mentre si guida un monopattino. Qualsiasi infrazione è punita con una multa di 135 €. L'uso di un telefono a bordo di un monopattino elettrico è anch'esso vietato dalla legge.
- Il monopattino elettrico è un veicolo individuale. È quindi vietato trasportare un passeggero in aggiunta, pena una multa di 35 €.
Le Sanzioni in caso di non rispetto delle regole nel 2025
Nel 2025, le autorità rafforzano la sorveglianza e l'applicazione delle regole di circolazione dei monopattini elettrici. Il mancato rispetto di queste regole può comportare multe e sanzioni, al fine di garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Ecco una panoramica delle principali infrazioni e delle pene associate:
Il traffico sul marciapiede
Sebbene alcune città consentano la circolazione sui marciapiedi a bassa velocità, la regola generale impone di circolare sulle piste ciclabili o sulla strada, e non sui marciapiedi. In caso di circolazione sul marciapiede, si rischia una multa di 135 €, oltre a una possibile confisca del mezzo in caso di recidiva.
Il non rispetto dei limiti di velocità
Se vieni sorpreso a superare il limite di velocità di 25 km/h, rischi una multa di 35 €. Se le autorità ritengono che la velocità eccessiva metta in pericolo la sicurezza degli altri utenti, possono essere applicate sanzioni più severe.
Il non rispetto dei segnali stradali e dei semafori
In caso di mancato rispetto dei segnali stradali e dei semafori, rischiate una multa di 135 €, con possibilità di ritiro di punti in caso di comportamento particolarmente pericoloso.
L'assenza di dispositivi di sicurezza obbligatori
Il mancato rispetto di questi obblighi di sicurezza può anche comportare un divieto temporaneo di circolazione se il tuo monopattino viene ritenuto non conforme.
La circolazione su strade non autorizzate (fuori dalle zone dedicate)
Se circolate al di fuori delle zone autorizzate (come le piste verdi o le piste ciclabili), rischiate una multa di 35 €. Le sanzioni possono essere più elevate in caso di infrazioni ripetute.
Domande frequenti
Le trottinette elettriche possono circolare su strade condivise con veicoli a motore?
Sì, ma solo sulle strade dove è consentito il transito per i monopattini, come le piste ciclabili. Nelle aree dove il traffico è condiviso con veicoli a motore, è necessaria una maggiore prudenza per garantire la sicurezza dei conducenti e dei pedoni.
Cosa dice la legge sull'area di circolazione?
La legge sulle aree di circolazione rimane invariata. Secondo l’articolo R412-43-1 del Codice della strada del 1° settembre 2023: In agglomerato, i conducenti di veicoli di mobilità personale a motore devono circolare sulle corsie o piste ciclabili. Fuori agglomerato, la circolazione dei veicoli di mobilità personale a motore è vietata, tranne che sulle vie verdi e sulle piste ciclabili.
Cosa succede se un monopattino viene confiscato per non rispetto delle regole?
In caso di infrazione grave (come circolare sul marciapiede o eccesso di velocità), il monopattino può essere confiscato. Il proprietario dovrà recarsi alla polizia per recuperare il suo mezzo, e in alcuni casi, può essere applicata una multa o costi aggiuntivi.
Le trottinette elettriche devono essere assicurate?
Sebbene l'assicurazione per monopattini elettrici non sia un obbligo legale nel 2025, è fortemente raccomandata, per coprire i rischi in caso di incidente o furto. Alcune assicurazioni di responsabilità civile coprono già questi rischi.
Le regole per i monopattini elettrici si applicano allo stesso modo in tutta la Francia?
No, alcune regole possono variare da un comune all'altro. Ad esempio, le municipalità possono autorizzare l'uso del marciapiede a bassa velocità o definire aree di parcheggio specifiche. Non esitate a informarvi sui regolamenti locali.
Conclusione
La regolamentazione dei monopattini elettrici nel 2025 segna un passo importante nella gestione di questa forma di mobilità dolce in piena espansione. Con misure rafforzate in materia di sicurezza, circolazione e parcheggio, l'obiettivo è chiaro: ridurre i rischi di incidente e garantire una coabitazione armoniosa tra tutti gli utenti della strada. Rimanete informati sulle nuove regole per evitare multe e, soprattutto, per viaggiare in tutta sicurezza. Rispettate i limiti di velocità, indossate dispositivi di sicurezza, circolate sulle vie appropriate... ogni gesto conta. Non si tratta solo di legalità, ma anche di buon senso per preservare la sicurezza di tutti.
Così, nel 2025, possiamo sperare in una circolazione dei monopattini elettrici più sicura e più responsabile per tutti.