Sempre più di voi lo stanno facendo scelta della bici elettrica.
La rivoluzione dell’eco-mobilità è infatti in corso e anche tu vuoi farne parte per usufruire delle numerose piste ciclabili che stanno fiorendo nelle nostre città.
Grazie alla bicicletta a pedalata assistita non avrai più alcuna difficoltà ad arrivare a destinazione. Tutto questo senza rilasciare un solo grammo di CO2.
Vuoi fare il grande passo ma senza sapere quale modello di VAE scegliere.
In questa guida ti diamo gli 8 criteri essenziali da tenere in considerazione quando acquisti la tua bici elettrica. Come scegli la tua bici elettricamente assistito?
Una bicicletta a pedalata assistita a che cosa serve?
Che si tratti di spostamenti in città o di spostamenti su strade di campagna, troverai sempre le bici elettriche adatte alle tue esigenze. Ma in un caso o nell'altro le caratteristiche tecniche delle biciclette a pedalata assistita possono variare e dovrebbero quindi influenzare la tua scelta.
Una bicicletta a pedalata assistita per l'utilizzo in città
Se la tua bici elettrica deve portarti ogni giorno dal punto A al punto B, ad esempio tra casa e il posto di lavoro, è interessante selezionare un ciclo che unisca praticità e buone prestazioni.
UN bicicletta elettrica pieghevole, facile da riporre, può essere una buona soluzione in un caso come questo. Generalmente il I modelli pieghevoli sono più leggeri e quindi comodi da riporre a casa, trasportali sul treno o addirittura parcheggiali al lavoro.
Biciclette elettriche per uso fuoristrada
Se si vuole optare per una bici dal telaio classico, utilizzabile sia su strada che su strade di campagna, è meglio scegliere una VTC, una bici elettrica fuoristrada. Questo tipo di bici elettrica è la buon compromesso tra una city bike e una mountain bike.
Si consiglia di optare per a modello dotato di ruote da 26 pollici e che dispone di tutti gli accessori necessari per l'utilizzo in città come parafanghi, portapacchi o anche faro anteriore.
Biciclette elettriche per uso fuoristrada
L'ultima categoria riunisce i Mountain bike elettrica (o Fat Bike), sono destinate ad un utilizzo più sportivo. Lo sono generalmente dotato di pneumatici più grandi per guidare sulle superfici più difficili (come i sentieri forestali).
Le biciclette a pedalata assistita fuoristrada (mountain bike elettriche) non sono dotate di accessori speciali ma può essere utile la presenza di parafanghi.
I diversi tipi di batteria per una bici elettrica
Come puoi immaginare, la batteria è l'elemento più importante di una bici elettrica. È necessario quindi prestare particolare attenzione alle caratteristiche tecniche delle batterie prima di acquistare una bicicletta a pedalata assistita.
Anticipare, ad esempio, la sua sostituzione chiedendo individualmente al venditore o alla marca della bicicletta la disponibilità della batteria negli anni a venire. Dal 2021, il governo francese impone ai produttori di offrirvi il pezzi staccati durante un periodo di 5 anni dopo l'acquisto.
Scopri anche il tecnologia della batteria della bicicletta a pedalata assistita, sua autonomia e sul fatto che lo sia rimovibile o meno. Esistono diversi tipi di batterie al litio e tutte presentano vantaggi e svantaggi.
Scegli un produttore riconosciuto di biciclette a pedalata assistita
Il primo criterio da controllare sulla batteria di una bici elettrica è il nome del produttore. È già un garanzia di qualità sulla sua fabbricazione e l'affidabilità delle caratteristiche annunciate.
Scegli i marchi più importanti come Samsung, Sony, LG, Bosch o anche Tranzx. Hanno una vasta esperienza nella produzione di batterie per biciclette elettriche.
I diversi tipi di batterie per bici elettriche
In termini di batteria per bici elettrica, la scelta migliore èoptare per la tecnologia agli Ioni di Litio perché è la più recente e la più affidabile. Inoltre le batterie al Litio sono meno pesanti di quelle al Piombo e soprattutto non lo sono non sensibile all'effetto memoria.
Ciò significa che non è necessario attendere che la batteria sia completamente scarica per caricarla. È più pratico per ricaricare la tua bici elettrica mentre sei in movimento e, in più, Ciò non influisce in alcun modo sulla durata della batteria.
Puoi anche trovare batterie con tecnologia ai Polimeri di Litio (Li-Po) ma non sono affatto adatte ad un prodotto come la bicicletta. Se sono più leggeri, soffrono di instabilità termica e hanno una vita breve. Si trovano più spesso nei droni o nel modellismo.
IL le tecnologie da evitare sono le batterie al piombo così come le batterie al cadmio perché tecnologicamente obsoleti. La batteria al piombo è più pesante di quella agli ioni di litio e ha una durata inferiore.
(Nota del redattore: nel 2021, fortunatamente, non è più possibile trovare batterie al piombo sul mercato francese. Queste sono quindi ancora meno interessanti perché non sono interessate dal sussidio per le biciclette a pedalata assistita.)
Prestazioni della batteria di una bicicletta a pedalata assistita
Dopo aver optato per una batteria agli ioni di litio è necessario esaminare le prestazioni della batteria. Massa, ci sono 2 criteri da considerare per fare la scelta giusta, il voltaggio e l'amperaggio in ore.
Sebbene ci siano diversi volt nel mercato delle biciclette elettriche, il più standard è quello da 36V. Bisogna poi prestare attenzione all'amperaggio espresso in ampere/ora (Ah) perché è questo che determinerà la durata della batteria.
Là la capacità delle batterie delle bici elettriche varia da 8 Ah a 15 Ah. Ad esempio con una batteria da 36V 8 Ah l'autonomia è di soli 30 km, con una batteria da 36V 10 Ah un'autonomia di 50-70 km e con una batteria da 36V 15 Ah un'autonomia di 80 km.
Tieni presente che le autonomie annunciate dai produttori possono differire dalla realtà perché dipendono dal peso dell'utente, dal tipo di terreno su cui guidi, se guidi sempre a 25 km/h o anche dal livello di elettricità assistenza utilizzata.
Quale potenza motore per una bici elettrica?
Dopo aver scelto il tipo di batteria che desideri, è il momento di considerare la potenza del motore. Infatti, se sarà la batteria a definire l’autonomia della bici elettrica, il motore sarà l'elemento che fornirà la velocità della macchina.
In Francia, la potenza delle bici elettriche è regolata dalla legge, quindi tutte le bici hanno la stessa potenza massima di 250 W. Anche se la batteria può fornire una potenza maggiore, i produttori sono obbligati a limitare la potenza del motore a 250 W (250 watt).
Infatti, sopra i 250 W una bicicletta elettrica è legalmente considerata un ciclomotore. Chiamata anche Speedbike, questa deve quindi essere targata ed assicurata. Perdiamo quindi tutto l’interesse per la facilità d’uso della bicicletta a pedalata assistita.
Il secondo vincolo della legge riguarda la velocità massima della bici elettrica. La velocità massima è di 25 km/h. Una volta raggiunta questa velocità, l'assistenza elettrica deve essere interrotta automaticamente. Lo stesso se il conducente frena o smette di pedalare. Pertanto non è legale guidare su strade pubbliche per utilizzare il grilletto dell'acceleratore per non pedalare, anche al di sotto dei 25 km/h.
La maggior parte delle bici elettriche può essere sbloccata per superare i 25 km/h ma in questo caso la macchina può essere utilizzata solo su strade private. In tal caso è impossibile circolare su strade pubbliche.
La posizione del motore di una bici elettrica
Su questo criterio troverai 3 opzioni per il tipo di motore a seconda della sua posizione sulla moto. Sapere che la posizione del motore è principalmente una questione di sensazioni riguardanti l'uso quotidiano del dispositivo.
Motore situato nella ruota anteriore
Se il motore è installato nella ruota anteriore avrai una sensazione di guida molto lineare. Ciò significa che ci sarà poca differenza di potenza tra due colpi di pedale. Per schematizzarlo lo è come se qualcuno ti spingesse da dietro mentre pedali.
Motore situato nella ruota posteriore
In definitiva, c’è poca differenza tra un motore posizionato nel mozzo anteriore o nella ruota posteriore della bicicletta.
Gli specialisti concordano su questo se il motore è davanti la moto sarà meno stabile e mancherà di grip su terreni difficili. Ma in città o sull'asfalto non sentirai alcuna differenza.
Motore situato nella guarnitura
Le bici elettriche di fascia alta sono generalmente dotate di questo sistema. Il motore elettrico centrale fornisce un'accelerazione più fluida che segue la pedalata.
Se desideri installare a kit di conversione bici elettrica Per dare assistenza elettrica alla tua vecchia bici classica da città o da strada, è proprio verso quest'ultima tipologia di motore che dovresti rivolgerti.
Batteria posizionata sul portapacchi posteriore
Il grande vantaggio di mettere la batteria sul portapacchi posteriore è il prezzo. In effetti, ciò consente ai produttori di utilizzare telai di biciclette classici e di collegarvi solo una batteria. La bici risulta quindi più compatta e più corta.
Tuttavia, lo svantaggio principale è che la parte posteriore della bici diventa sovrappeso. Ciò avrà un impatto sul baricentro della macchina e qualsiasi carico aggiuntivo sui portapacchi verrà percepito negativamente durante la guida della bicicletta. Questo è un criterio importante per scegliere una bicicletta a pedalata assistita o una mountain bike elettrica.
In particolare sul biciclette elettriche pieghevoli, solitamente è meglio avere la batteria all'interno del telaio.
Il tipo di assistenza elettrica
Noi troviamo due tipi di assistenza sul mercato bicicletta elettrica la differenza principale è la natura dei sensori che azionano il motore.
Il sensore di rotazione per biciclette a pedalata assistita
Questo è la più utilizzata sul mercato delle bici elettriche. Il motore si avvia quando si pedala e si ferma quando non si pedala più. Equipaggia la maggior parte dei cicli perché lo è più facile da mantenere e meno costoso. Il suo unico inconveniente è che la potenza viene erogata tutto o niente.
Per regolarlo, dovrai regolare il livello di assistenza in base al terreno e al vento. Una volta attivato il motore, si viene spinti a 11 km/h in piano, con il 1° livello di assistenza, e 18 km/h con il livello intermedio.
Il sensore di coppia (sforzo) per biciclette a pedalata assistita
Questa tecnologia misura la pressione esercitata direttamente sui pedali. Massa, Più si premono i pedali, maggiore è l'assistenza elettrica fornita dal motore.. È quindi, ad esempio, più facile salire in salita perché la bici capisce subito il livello di difficoltà in cui ci si trova.
L'altro vantaggio del sensore di coppia è che garantisce migliore reattività motoria e minor consumo energetico (perché l'assistenza si attiva solo in caso di sforzo richiesto). Ma ogni cosa buona ha un prezzo! E i sensori di sforzo sono più costosi e li troverai soprattutto sulle bici elettriche di fascia alta.
In entrambi i casi avrai a disposizione diversi livelli di assistenza che potrai regolare utilizzando il controller collegato al manubrio.
La posizione di guida di una bici elettrica
Un altro criterio da considerare prima di acquistare una bici elettrica è la posizione di guida. Viene definito in relazione alla forma del telaio.
Posizione eretta
Questa è la posizione più classica perché corrisponde a quella di una classica bici da città con a manubrio alto e vicino al ciclista.
Il vantaggio di questo tipo di telaio è la comodità di utilizzo su una bici a pedalata assistita perché permette di avere le braccia rilassate oltre che la testa e la schiena dritte a differenza di una mountain bike elettrica.
Posizione sportiva
Lo ritroviamo sempre di più nei nuovi modelli di bici elettriche. Il conducente viene quindi inclinato più in avanti sensazione più sportiva e maggiore piacere di guida.
Questo è comunemente il caso delle mountain bike elettriche o delle fat bike che vengono utilizzate raramente per la guida nelle aree urbane.
Cambiare marcia su una bici elettrica
Troverai 2 tipi di sistemi di cambio sul mercato delle bici elettriche.
Cambio tramite deragliatore
È il sistema più utilizzato e che tutti conoscono.
Permette di cambiare marcia mentre si pedala. È adatto sia alla guida classica che sportiva. In quest'ultimo caso, se abbinato ad un motore nella guarnitura permette di ottenere una coppia maggiore.
Cambio di marcia nel mozzo posteriore
Meno comune del deragliatore, presenta comunque numerosi vantaggi.
Innanzitutto con il cambio nel mozzo posteriore puoi cambiare marcia senza pedalare.
Infatti, è impossibile deragliare e non è più necessario preoccuparsi della regolare manutenzione della catena della bicicletta. Quest'ultimo è protetto da un sistema chiuso.
L'importanza dei freni a disco sulle bici elettriche
In termini di sicurezza, è essenziale averlo una bicicletta a pedalata assistita con freni a disco fronte retro. Con la spinta del motore è fondamentale avere una buona frenata, soprattutto su una mountain bike elettrica che richiede una frenata di qualità.
Questi freni a disco possono essere meccanici o, meglio ancora, idraulici per una presa ancora migliore quando si preme il freno.
Disponibilità di pezzi di ricambio
Per concludere questo articolo con i criteri su come scegliere la tua bici elettrica, va aggiunto che dovresti sempre informarti sulla disponibilità dei pezzi di ricambio da parte del venditore.
In primo luogo, ti consentirà di farlo valutare rapidamente la serietà del venditore. Infatti, se un venditore di bici elettriche ti dice che non ha pezzi di ricambio, è chiaro che o non è serio o non è uno specialista di bici elettriche.
In secondo luogo, per sapere come scegliere la propria bici, è necessario soprattutto sapere se la batteria della bici a pedalata assistita sarà ancora disponibile come ricambio negli anni a venire nel caso in cui fosse necessario cambiarla.
Tutte le batterie per bici elettriche hanno forme diverse e trovarne uno compatibile di un'altra marca a volte può essere complicato.