Att köra en elektrisk scooter är synonymt med nöje och passion. Men precis som med andra motorfordon medför det vissa formaliteter som måste följas.
I den här artikeln kommer vi att gå igenom kategorier av motorcykellicenser och lagliga krav för att köra en motorcykel eller en elektrisk scooter.
Kategorier av el-scootrar och el-motorcyklar
För att förenkla kategoriseringen av motorcyklar och elektriska skotrar har lagstiftaren utvecklat motsvarigheter till bensindrivna motorcyklar. Således klassificeras elektriska motorcyklar vars nominaleffekt är under 4 kW (som elektriska skotern Sunra Hawk Plus eller elektriska motorcykeln Super SOCO TS1200R) som bensindrivna mopeder i kategori 50 cc (kategori L1e).
Elfordon vars effekt ligger mellan 4 och 11 kW (som el-scootern NIU NGT eller el-motorn Super SOCO TC Max) klassificeras som lätta bensinmotorcyklar i kategori 125 cc (kategori L3e-A1). De vars effekt ligger mellan 11 och 35 kW klassificeras som bensinmotorcyklar i kategori L3e-A2.
Slutligen betraktas elektriska tvåhjulingar som producerar en effekt över 35 kW som sportmotorcyklar av stor cylindervolym.
Vilket körkort behövs för att köra en motorcykel eller en elektrisk scooter?
Beroende på motorns effekt finns det vanligtvis 5 kategorier av körkort och utbildningar som gör det möjligt att köra en elektrisk motorcykel:
Jag tillät dem.
Trädde i kraft i januari 2013, AM-beviset är en utvecklad version av trafiksäkerhetsbeviset (BSR). Det tillåter att köra redan vid 14 år motorcyklar vars effekt är mindre än 4 kW och vars maxhastighet inte överstiger 45 km/h (kategori 50 cc).
AM-beviset utfärdas efter en specifik utbildning på 8 timmar, som ges på motorcykelskolor eller av statligt godkända föreningar. Sedan den 1 mars 2019 måste utbildningens längd sträcka sig över minst 2 dagar.
A1-licensen
A1-körkortet tillåter att köra alla lätta elektriska motorcyklar vars effekt är mindre än 11 kW (kategorierna 50 och 125 cc). Det är också känt som "125-körkortet". För att få ett A1-körkort måste kandidaten uppfylla följande villkor :
- Att vara minst 16 år gammal.
- Genomgå minst 20 timmars utbildning, varav 12 timmar på väg och 8 timmar på bana.
- Lyckas med det teoretiska provet.
Tillståndet A2
A2-behörigheten tillåter att köra alla motorcyklar vars nominella effekt är lägre än 35 kW med undantag för de lättade varianterna av modeller som kan ge en effekt över 70 kW. För att få A2-behörighet måste kandidaten uppfylla följande villkor:
- Att vara minst 18 år gammal.
- Lyckas med det teoretiska provet.
- Lyckas med det praktiska provet.
Observera att det praktiska provet för A2-licensen är identiskt med det för A1-licensen.
Körkort A
Körkort A tillåter att köra alla motorcyklar och trehjulingar, oavsett deras effekt och tekniska egenskaper. Observera att det inte är möjligt att ta körkort A direkt. För att få det måste man:
- Att vara minst 20 år gammal.
- Att inneha ett A2-körkort.
- Justifiera minst 2 års erfarenhet.
- Genomgå en kompletterande utbildning på 7 timmar.
Körkort B
Innehavare av körkort B i mer än 2 år får köra elektriska motorcyklar på 50 eller 125 cc under förutsättning att de genomgår en utbildning på 7 timmar. För att delta i denna utbildning måste man vända sig till en motorcykelskola eller en av staten godkänd organisation. Utbildningsintyget måste uppvisas tillsammans med körkort B vid en vägkontroll. Underlåtenhet att följa denna bestämmelse kan leda till en bot på 135 €.
Köra en motorcykel eller en elektrisk scooter utan körkort
Endast personer födda före den 31 december 1987 får köra en elektrisk motorcykel av kategori 50 cc utan särskilda formaliteter. De är därför befriade från att behöva ta BSR eller ha körkort. Det sagt, för andra kategorier är det obligatoriskt att ha det körkort som krävs enligt trafikreglerna.
Skyldigheterna för att köra en motorcykel eller en elektrisk scooter
I likhet med bensindrivna motorcyklar är användningen av en elmotorcykel på allmän väg föremål för vissa skyldigheter:
Registrera elmotorn
Som alla motorfordon måste el-scootrar och el-motorcyklar registreras för att kunna köra på allmän väg. Att köra med en motorcykel utan ett registreringsbevis kan leda till böter på upp till 750 €.
Teckna en försäkring
Artikel L211-1 i försäkringslagen stipulerar att alla motorfordon, oavsett deras tekniska egenskaper, måste omfattas av en försäkring. En ägare av en motorcykel eller en elektrisk scooter måste minst teckna en "ansvarsförsäkring". Denna typ av försäkring räcker för att täcka materiella skador som orsakas en tredje part vid en eventuell olycka.
För att få ett bättre skydd är det lämpligt att välja en "personlig förareförsäkring" eller en "helförsäkring". När det gäller priser, vet att försäkringsbolagen vanligtvis erbjuder intressanta rabatter för ägare av eldrivna tvåhjulingar.
Ha minimal säkerhetsutrustning på fordonet
I likhet med bensindrivna motorcyklar måste elmotorcyklar vara utrustade med ett lämpligt belysningssystem fram och bak (positionsljus, helljus, halvljus och bromsljus). Underlåtenhet att följa denna bestämmelse kan leda till böter på upp till 180 €. Den minimi säkerhetsutrustningen inkluderar också en vänster backspegel och reflexer fram och bak.
Bära lämplig skyddsutrustning
Den obligatoriska skyddsutrustningen för att köra en scooter eller en elektrisk motorcykel är vanligtvis densamma som för en bensindriven motorcykel:
• En godkänd hjälm (grön NF-etikett eller vit ECE-etikett) som måste vara fastsatt under körning av motorcykeln.
• Godkända handskar.
• En höga synlighet väst som ska användas i nödsituationer.
Att köra motorcykel utan hjälm eller med en lös hjälm kan leda till böter på upp till 375 €. Avsaknad av handskar straffas med böter på 180 €.
Ha de nödvändiga dokumenten för att köra en motorcykel
Vid en vägkontroll måste man kunna uppvisa följande dokument:
• Försäkringscertifikat
• Registreringsbeviset (grå kort).
• Eventuellt ett körkort eller motsvarande dokument beroende på motorcykelns typgodkännande.
Om du inte uppvisar de nödvändiga dokumenten för att köra en motorcykel riskerar du böter på upp till 150 €.