Ni blir fler och fler som gör valet av elcykel.
I själva verket är revolutionen av e-mobilitet i gång och du vill vara en del av den för att njuta av de många cykelvägar som blomstrar i våra tätorter.
Tack vare elcykeln kommer du inte längre att ha några svårigheter att ta dig till din destination. Allt detta utan att släppa ut ett enda gram CO2.
Du vill ta steget men vet inte vilket VAE-modell du ska välja.
I den här guiden ger vi dig de 8 viktiga kriterierna att ta hänsyn till vid köp av din elcykel. Hur väljer man sin elcykel?
En elcykel för vilket användningsområde?
Oavsett om det handlar om att ta sig runt i staden eller att cykla på landsvägar, kommer du alltid att hitta elcyklar som passar dina behov. Men i båda fallen kan de tekniska egenskaperna hos elcyklar variera och bör därför påverka ditt val.
En elcykel för användning i staden
Om din elcykel ska ta dig från punkt A till punkt B varje dag, som till exempel mellan ditt hem och din arbetsplats, är det intressant att välja en cykel som förenar praktisk användning och bra prestanda.
En elcykel hopfällbar, lätt att förvara, kan vara en bra lösning i ett sådant fall. Vanligtvis är hopfällbara modeller lättare vilket gör dem praktiska att förvara hemma, transportera med tåg eller parkera på jobbet.
Elcyklar för allvädersanvändning
Om du vill välja en cykel med klassisk ram som kan köra både på vägar och på landsvägar är det bättre att välja en VTC, en elcykel för alla vägar. Denna typ av elcykel är den bra kompromissen mellan en stadscykel och en mountainbike.
Det rekommenderas att välja en modell utrustad med 26-tums hjul och som har alla nödvändiga tillbehör för användning i staden, såsom skärmar, en pakethållare eller en framlykta.
Elcyklar för användning i terräng
Den sista kategorin omfattar elcyklar (eller Fat Bike), dessa är avsedda för en mer sportig användning. De är vanligtvis utrustade med större däck för att köra på de svåraste ytorna (som skogsstigar).
Elcyklar för terräng (el-MTB) är inte utrustade med några speciella tillbehör, men det kan vara relevant att ha skärmar.
De olika typerna av batterier för en elcykel
Som du kan förstå, batteriet är den viktigaste komponenten i en elcykel. Därför är det viktigt att vara uppmärksam på de tekniska egenskaperna hos batterier innan du köper en elcykel.
Anticipera till exempel ersättningen av denna genom att informera dig hos säljaren eller cykelmärket om tillgången på batteriet som en enhet under de kommande åren. Sedan 2021 tvingar den franska regeringen tillverkarna att erbjuda dig reservdelar under en period av 5 år efter ditt köp.
Ta även reda på teknologin för batteriet i elcykeln, dess räckvidd och om det är avtagbart eller inte. Det finns flera typer av litiumbatterier och de har alla sina fördelar och nackdelar.
Välj en erkänd tillverkare av elcyklar
Det första kriteriet att kontrollera på ett elcykelbatteri är tillverkarens namn. Det är redan en kvalitetsgaranti för dess tillverkning och tillförlitligheten hos de angivna egenskaperna.
Prioritera stora märken som Samsung, Sony, LG, Bosch eller Tranzx. De har lång erfarenhet av att tillverka batterier för elcyklar.
De olika typerna av batterier för elcyklar
När det gäller batterier för elcyklar är det bästa valet att välja Lithium-Ion-teknologi eftersom det är den senaste och mest pålitliga. Dessutom är litiumbatterier lättare än blybatterier och framför allt är de inte känsliga för minneffekten.
Det vill säga att du inte behöver vänta tills batteriet är helt urladdat för att ladda det. Det är mer praktiskt att ladda sin elcykel i farten, och dessutom, påverkar det överhuvudtaget inte batteriets livslängd.
Du kan också hitta batterier med Lithium Polymer-teknologi (Li-Po) men de är överhuvudtaget inte lämpliga för en produkt som cykeln. Även om de är lättare, lider de av instabilitet vid värme och har en kort livslängd. De förekommer oftare i drönare eller inom modellbygge.
Teknologier som bör undvikas är blybatterier samt kadmiumbatterier eftersom de är teknologiskt föråldrade. Blybatteriet är tyngre än litiumjonbatteriet och har en kortare livslängd.
(NDLR: År 2021 är det lyckligtvis inte längre möjligt att hitta blybatterier på den franska marknaden. Dessa är dessutom ännu mindre intressanta eftersom de inte omfattas av subventionen för elcyklar.)
Prestanda för batteriet på en elcykel
Efter att ha valt ett Lithium-Ion-batteri måste du titta på batteriets prestanda. I grund och botten, det finns 2 kriterier att titta på för att göra rätt val, spänning och ampere-timmar.
"Om det finns flera spänningar i volt på marknaden för elcyklar, är den mest standardiserade 36V. Man måste sedan vara uppmärksam på amperetalet som anges i ampere/timme (Ah) eftersom det är vad som kommer att påverka batteriets räckvidd."
Kapaciteten hos elcykelbatterier varierar från 8 Ah till 15 Ah. Till exempel, med ett batteri på 36V 8 Ah kan du räkna med en räckvidd på endast 30 km, med ett batteri på 36V 10 Ah en räckvidd på 50-70 km och med ett batteri på 36V 15 Ah en räckvidd på 80 km.
Det är viktigt att veta att de autonomier som tillverkarna anger kan variera från verkligheten eftersom de beror på användarens vikt, vilken typ av terräng man kör på, om man kör hela tiden i 25 km/h eller vilken nivå av elektrisk assistans som används.
Vilken motoreffekt för en elcykel?
När du har gjort ditt val av vilken typ av batteri du vill ha, är det dags att titta på motorns effekt. Faktum är att medan batteriet kommer att definiera räckvidden för elcykeln, är motorn den komponent som kommer att ge hastigheten på fordonet.
I Frankrike regleras effekten av elcyklar av lag, så alla cyklar har samma maximala effekt på 250W. Även om batteriet kan leverera en högre effekt, är tillverkarna skyldiga att begränsa motorn till 250W (250 watt).
I själva verket, över 250W betraktas en elcykel enligt lagen som en moped. Även kallad Speedbike, måste den därför registreras och försäkras. Man förlorar då hela poängen med enkelheten i att använda en elassisterad cykel.
Den andra begränsningen i lagen gäller den maximala hastigheten för elcykeln. Den är satt till högst 25 km/h. När denna hastighet uppnås måste den elektriska assistansen stängas av automatiskt. Detsamma gäller om föraren bromsar eller slutar trampa. Det är därför inte lagligt att köra på allmän väg med en gasreglage för att slippa trampa, även under 25 km/h.
De flesta elcyklar kan avregleras för att överstiga 25 km/h, men i så fall får fordonet endast användas på privat väg. Det är omöjligt att köra med den på allmän väg.
Motorns position på en elcykel
På detta kriterium hittar du 3 alternativ för motortyp beroende på dess position på cykeln. Tänk på att motorns position främst handlar om känslan när det gäller den dagliga användningen av apparaten.
Motor placerad i framhjulet
Om motorn är installerad i framhjulet kommer du att få en mycket linjär körupplevelse. Det vill säga att det kommer att vara liten skillnad i kraft mellan två trampningar. För att schematisera det är det som om någon trycker dig i ryggen medan du trampar.
Motor placerad i bakhjulet
I slutändan finns det bara liten skillnad mellan en motor placerad i framnavet eller bakhjulet på cykeln.
Specialister är överens om att om motorn är framme kommer cykeln att vara mindre stabil och sakna grepp på svåra terränger. Men i staden eller på asfalt kommer du inte att känna någon skillnad.
Motor placerad i vevpartiet
"Högkvalitativa elcyklar är vanligtvis utrustade med detta system. Den centrala elektriska motorn möjliggör en smidigare acceleration som följer din trampning."
Om du vill installera ett kit för elektrisk cykelkonvertering för att ge din gamla klassiska stadscykel eller landsvägscykel elektrisk assistans, är det mot denna typ av motor du bör vända dig.
Batteri placerat på bakre bagagebäraren
Den stora fördelen med att placera batteriet på bakre pakethållaren är priset. Faktum är att detta gör det möjligt för tillverkarna att använda klassiska cykelramar och bara fästa ett batteri ovanpå. Cykeln blir då mer kompakt och kortare.
Men den största nackdelen är att bakdelen av cykeln blir överviktig. Detta kommer att påverka tyngdpunkten på fordonet och all extra last på bagagehållarna kommer att påverka cykelns körning negativt. Det är en viktig faktor att tänka på när man väljer en elcykel eller el-mountainbike.
I synnerhet när det gäller fällbara elcyklar är det vanligtvis bättre att ha batteriet inuti ramen.
Den typ av elektrisk assistans
Vi hittar två typer av assistans på marknaden för elcyklar vars huvudsakliga skillnad är typen av sensorer som aktiverar motorn.
Rotationssensor för elcykel
Det är det mest använda på marknaden för elcyklar. Motorn sätts i gång när du trampar och stannar när du inte trampar längre. Det utrustar de flesta cyklar eftersom det är det enklaste att underhålla och det billigaste. Dess enda nackdel är att kraften levereras i allt eller inget.
För att justera detta kommer du att behöva reglera assistansnivån beroende på terrängen och vinden. När motorn är aktiverad, blir du skjuten framåt i 11 km/h på platt mark, med den första assistansnivån, och 18 km/h med den mellanliggande nivån.
Momentgivaren (kraftgivaren) för elcykel
Denna teknik mäter trycket som utövas direkt på pedalerna. I grund och botten, ju mer du trycker på pedalerna desto mer elektrisk assistans får du från motorn. Det är därför till exempel lättare att cykla uppför backar eftersom cykeln omedelbart förstår svårighetsgraden du befinner dig i.
Den andra fördelen med vridmomentssensorn är att den säkerställer en bättre motorrespons och en lägre energiförbrukning (eftersom assistansen aktiveras endast vid ansträngning). Men allt gott har ett pris! Och kraftsensorer är dyrare och du hittar dem särskilt på högkvalitativa elcyklar.
I båda fallen kommer du att ha flera nivåer av assistans som du kan justera med hjälp av kontrollen som är fäst vid styret.
Cykelns körställning för en elcykel
Ett annat kriterium att överväga innan man köper en elcykel är sittställningen. Den definieras i förhållande till ramens form.
Rätt position
Det är den mest klassiska positionen eftersom den motsvarar en klassisk stadscykel med ett högt och nära styre till cyklisten.
Fördelen med denna typ av ram är användarkomforten på elcykel eftersom den gör att man kan ha armarna avslappnade samt huvudet och ryggen rakt, till skillnad från elmountainbike.
Position sportig
"Den återfinns allt mer i de nya modellerna av elcyklar. Föraren lutar sig då mer framåt för en mer sportig känsla och ökad körglädje."
Detta är vanligtvis fallet med elcyklar eller Fat Bikes som sällan används för att cykla i stadsmiljö.
Växling av en elcykel
Du hittar 2 typer av växelsystem på marknaden för elcyklar.
Växling med växelförare
Det är det mest använda systemet som alla känner till.
Det möjliggör att byta växel under trampning. Det är anpassat för både klassisk och sportig körning. I det senare fallet, om det kopplas ihop med en motorisering i vevpartiet, möjliggör det att få ett större vridmoment.
Växling i baknavet
Mindre vanligt än växlaren, har det ändå många fördelar.
Först och främst, med växlingen i baknavet kan du växla utan att trampa.
I själva verket är det omöjligt att spåra ur och det är inte längre nödvändigt att besvära sig med att underhålla sin cykelkedja regelbundet. Denna är skyddad av ett slutet system.
Betydelsen av skivbromsar på elcyklar
När det gäller säkerhet är det avgörande att ha en elcykel med skivbromsar fram och bak. Med motorstödet är det viktigt att ha bra bromsar, särskilt på en elmountainbike som kräver högkvalitativ bromsning.
Dessa skivbromsar kan vara mekaniska eller ännu bättre hydrauliska för ett ännu bättre grepp vid tryck på bromsen.
Tillgång till reservdelar
För att avsluta denna artikel om kriterier för hur man väljer sin elcykel, är det viktigt att tillägga att man alltid bör informera sig om tillgången på reservdelar hos säljaren.
För det första kommer detta att snabbt ge dig en uppfattning om säljarens seriösitet. Om en säljare av elcyklar svarar att han inte har några reservdelar är det tydligt att han antingen inte är seriös eller så är han inte en specialist på elcyklar.
För det andra, för att veta hur man väljer sin cykel, måste man framför allt veta om batteriet till elcykeln alltid kommer att finnas tillgängligt som reservdelar under de kommande åren ifall du behöver byta ut det.
Alla elcykelbatterier har olika former och att hitta en kompatibel i en annan butik kan ibland vara komplicerat.