In het licht van de groeiende populariteit van de elektrische steps, hebben de autoriteiten de regelgeving moeten aanscherpen. Het gebruik ervan heeft inderdaad veel veiligheidsvragen opgeworpen, vooral vanwege de gevaren die ze voor voetgangers met zich meebrengen. In dit artikel leggen we uit waarom de elektrische steps verboden zijn op de stoepen, welke alternatieven er zijn om een step legaal te blijven gebruiken.
Waarom zijn elektrische scooters verboden op de stoepen?
Vandaag de dag maken de elektrische scooters een integraal onderdeel uit van het stadslandschap. Praktisch en ecologisch, hebben ze zich gevestigd als een betrouwbare vervoerswijze in het dagelijks leven. Maar, hun toename kan problemen veroorzaken voor andere weggebruikers, met name voetgangers. De autoriteiten hebben daarom de regelgeving moeten versterken om de meest kwetsbaren te beschermen. Hier zijn de details.

Strengere regelgeving om voetgangers te beschermen
In 2024 zijn de ongelukken met elektrische steps toegenomen. De risico's op botsingen met voetgangers zijn groter geworden, wat een echte zorg is voor de autoriteiten. Statistieken tonen aan dat in 2022 ongeveer 30% van de ongelukken met elektrische steps botsingen met voetgangers op de stoepen waren.
Gezien deze situatie moesten de overheden de verkeersregels versterken.
Voortaan is het strikt verboden om op de stoepen te rijden met een elektrische step. Het doel van dit verbod is om een veilige ruimte te behouden die uitsluitend aan voetgangers is gewijd. Het belooft niet alleen de ongevallen te verminderen, maar ook de rijders verantwoordelijk te maken door hen aan te moedigen de juiste infrastructuur te gebruiken, zoals fietspaden en fietsstroken.
Een snelgroeiende transportmodus omkaderen
De groeiende populariteit van elektrische stepjes heeft geleid tot een ware revolutie in het stedelijk verkeer. Het heeft met name veel tekortkomingen in de wetgeving aan het licht gebracht, vooral op het gebied van parkeren en verkeer.
De grote steden hebben te maken gekregen met chaotisch parkeren, met scooters die midden op de stoepen zijn achtergelaten, waardoor voetgangers en mensen met een beperkte mobiliteit worden gehinderd.
Sommige gebruikers vertonen zelfs roekeloos gedrag door zich niet aan de verkeersregels te houden. De gemeenten hebben moeten ingrijpen om hun gebruik te reguleren en totale chaos te voorkomen. Voortaan moeten ze parkeren op specifieke plaatsen en rijden op de aangewezen zones.
Wat zijn de sancties bij het niet naleven van dit verbod?
Op de stoep rijden met een elektrische step heeft gevolgen. Om onvoorzichtige gebruikers af te schrikken, hebben de autoriteiten administratieve en financiële sancties ingesteld. Dit zijn de maatregelen die door de ordehandhaving zijn opgelegd.

Het bedrag van de boetes en de op te lopen sancties
Illegaal op de stoep rijden kan u een boete van 135 € opleveren. Maar er is nog iets ergers. Het ontbreken van een verzekering kan leiden tot een boete van maximaal 3.750 €, om nog maar te zwijgen van de verschillende boetes voor verboden parkeren en het niet naleven van de snelheidslimieten. In verschillende grote steden in Frankrijk worden regelmatig bewustwordingscampagnes georganiseerd voor gebruikers van elektrische scooters. Ze worden gevraagd om waakzaam te blijven en de nieuwe regels strikt na te leven om zware sancties te voorkomen.
Wie is verantwoordelijk voor het handhaven van de regelgeving?
Om de nieuwe regels te handhaven, heeft de autoriteit de controle op de openbare weg versterkt. De politie en de gendarmerie zullen regelmatig controles uitvoeren en overtreders beboeten. Wat de gemeenten betreft, zij kunnen de regels lokaal aanpassen en toezichtsystemen instellen om de naleving van de nieuwe beperkingen te waarborgen.


Verantwoordelijkheden van de "wheelers": wat te doen in geval van een ongeluk?
Wanneer u een elektrische step gebruikt, kunt u zich niet alleen beperken tot genieten van de rit. De verantwoordelijkheid in geval van een ongeluk, vooral als u een voetganger verwondt, ligt direct bij u. Maar wat gebeurt er dan als er een incident plaatsvindt? En wat zijn de verplichtingen van de gebruikers?

De burgerlijke aansprakelijkheid van de gebruiker
In geval van een aanrijding of schade aan een derde partij, is de gebruiker van de step verantwoordelijk. Als u bijvoorbeeld een voetganger verwondt, kunt u worden verplicht om de medische kosten en schadevergoedingen te dekken, vooral als u als schuldig wordt beschouwd. Het is niet alleen een kwestie van het naleven van de regels, het is ook een kwestie van veiligheid voor alle weggebruikers.
Verzekering: is het verplicht?
De vraag die vaak terugkomt: is een verzekering nodig? Het antwoord is duidelijk: hoewel een specifieke verzekering voor de step niet altijd verplicht is, wordt deze sterk aanbevolen. Naast de boetes die verband houden met het rijden op de stoep, kan het ontbreken van een verzekering in geval van schade aan derden leiden tot veel ernstigere sancties, tot hoge boetes aan toe.
In Frankrijk kan voor elektrische scooters een burgerlijke aansprakelijkheid zijn opgenomen in uw woonverzekering. Maar let op, als u dit niet heeft, loopt u het risico op een boete en complicaties in geval van een ongeluk. Sommige steden en bepaalde aanbieders van deel-scooters vereisen bovendien dat u verzekerd bent om onaangename verrassingen te voorkomen.
Waarom een verzekering nemen?
Verzekering is niet alleen een administratieve formaliteit. Het beschermt niet alleen voetgangers, maar ook gebruikers. Als u als bestuurder slachtoffer bent van een ongeluk, zal een goede verzekering u helpen uw medische kosten te dekken en u te beschermen tegen financiële claims. Kortom, veilig rijden betekent ook zich verzekeren tegen risico's.
Waar mag je legaal met een elektrische step rijden?
Aangezien de trottoirs verboden zijn voor elektrische steps, hebben gebruikers nauwelijks de keuze om de bepalingen van de Wegcode na te leven. Verschillende infrastructuren zijn bovendien tot hun beschikking gesteld om een veilige circulatie en een harmonieuze cohabitatie met andere weggebruikers te waarborgen.

Fietspaden en andere specifieke infrastructuur
Sinds enkele jaren zijn de fietspaden de belangrijkste wegen die door elektrische scooters kunnen worden gebruikt. Oorspronkelijk ontworpen voor fietsen, is het gebruik uitgebreid naar elektrische fietsen en elektrische scooters om voetgangers te beschermen en het verkeer in de stad te versoepelen.
Toch hebben niet alle steden een voldoende ontwikkeld netwerk van fietspaden om elektrische scooters te verwelkomen. De gemeenten werken continu aan de aanleg van nieuwe infrastructuren om dit tekort aan te vullen en de rijders een veilige omgeving te bieden waar ze legaal kunnen rijden.
Hernieuwde fietspaden
Bepaalde grote steden, zoals Parijs of Lyon, hebben gekozen voor de uitbreiding van fietspaden. Deze speciale zones zijn niet langer alleen voor fietsen, maar ook voor elektrische stepjes. Het idee? Een veilige ruimte bieden, weg van voetgangers, om ongevallen te voorkomen en tegelijkertijd de doorstroming van gebruikers van deze nieuwe vervoersmiddelen te vergemakkelijken.
De weg: een interessante alternatieve optie onder bepaalde voorwaarden
Wanneer fietspaden niet beschikbaar zijn, kunnen gebruikers rijden op wegen waar de snelheid is beperkt tot 50 km/u. Dit alternatief zorgt voor een zekere doorstroming in het verkeer, maar brengt risico's met zich mee op het gebied van de co-existentie met andere weggebruikers.
De rijders moeten dus voorzichtig zijn en de verkeersregels strikt naleven om drama's te voorkomen: het dragen van een helm, beschermende uitrusting, reflecterende apparaten, het respecteren van voorrangsregels, enz.
Speciale wegen voor een betere doorstroming
Maar sommige gemeenten gaan nog verder en richten speciale wegen in voor stepgebruikers en fietsers. Deze straten of speciale banen maken het verkeer soepeler door de verschillende vervoerswijzen duidelijk van elkaar te scheiden. Resultaat: minder risico op conflicten tussen voetgangers, stepgebruikers en gemotoriseerd verkeer, en een veel harmonieuzer verkeer.
Welke veranderingen voor gebruikers en fabrikanten?
Het verbieden van elektrische scooters op de stoepen leidt tot belangrijke veranderingen voor zowel gebruikers als fabrikanten. Deze nieuwe regels zijn bedoeld om de veiligheid van gebruikers te versterken en het gebruik van deze snelgroeiende vervoerswijze beter te reguleren.

Nieuwe verplichtingen voor bestuurders
Gebruikers van elektrische steps moeten zich voortaan houden aan strengere veiligheidsvoorschriften. Het dragen van een helm wordt sterk aanbevolen, en de voertuigen moeten verplicht zijn uitgerust met effectieve remmen, adequate verlichting en een geluidsalarm om de zichtbaarheid te verbeteren en de risico's op ongevallen te verminderen.
Daarnaast worden er bewustwordingscampagnes opgezet om bestuurders te informeren over goede praktijken en de gevaren van onverantwoord gebruik. Deze initiatieven zijn gericht op het verantwoordelijk maken van gebruikers en het aanmoedigen van voorzichtiger rijgedrag, vooral in de stad waar de verkeersdichtheid groter is. Het doel is om een harmonieuze integratie van elektrische scooters in de stedelijke ruimte te bevorderen, terwijl de veiligheid van iedereen wordt gewaarborgd.
De evolutie van de modellen van stepjes
Door de nieuwe regelgeving moesten fabrikanten zich aanpassen door veiligere modellen aan te bieden die voldoen aan de geldende normen. Dit omvat de integratie van geavanceerde technologieën die zijn ontworpen om het comfort en de veiligheid van de gebruikers te verbeteren. De innovaties richten zich met name op de verbetering van de remsystemen.

De huidige elektrische scooters zijn uitgerust met efficiëntere en responsievere remsystemen, waardoor de risico's op ongevallen aanzienlijk worden verminderd. Ze hebben ook betere verlichtingssystemen geïntegreerd om de zichtbaarheid bij weinig licht te verbeteren. Vergeet niet de betere claxon die het mogelijk maakt om je aanwezigheid op de weg kenbaar te maken.
Tot slot zijn moderne elektrische scooters allemaal uitgerust met automatische snelheidsbeperkingssystemen om te voorkomen dat de regels van de verkeerscode worden overtreden.
Veelgestelde vragen
Wat is de maximale snelheid die is toegestaan voor een elektrische step?
In Frankrijk is de maximale toegestane snelheid voor een elektrische step 25 km/u. Als uw step deze snelheid overschrijdt, wordt deze beschouwd als een gemotoriseerd voertuig en gelden er strengere regels.
Hoe houden de autoriteiten toezicht op het gebruik van elektrische stepjes?
De lokale autoriteiten gebruiken een combinatie van fysieke controles (politiepatrouilles) en technologieën, zoals de geolocatie van de deelfietsen, om ervoor te zorgen dat de verkeers- en parkeerregels worden nageleefd. Sommige steden experimenteren ook met mobiele radarsystemen om de snelheid te controleren.
Waarom betreft dit verbod voornamelijk de stoepen en niet de andere openbare ruimtes?
De stoepen zijn uitsluitend gereserveerd voor voetgangers. Het toestaan van scooters om op deze ruimtes te rijden zou gevaarlijk zijn, vooral in gebieden met een hoge voetgangersdichtheid. Andere ruimtes zoals fietspaden of wegen zijn beter geschikt voor het verkeer van dit type voertuig.
Zijn andere voertuigen, zoals elektrische fietsen, ook verboden op de stoepen?
Ja, net als elektrische scooters zijn elektrische fietsen ook verboden op de stoepen, behalve in bepaalde specifieke situaties waarin het verkeer te gevaarlijk is op de weg. De regels zijn bedoeld om de risico's voor voetgangers te verminderen terwijl fietsers en gebruikers van scooters veilig kunnen rijden op speciale infrastructuur.
Conclusie
Het verbieden van elektrische scooters op de stoepen is een uiting van de wil om de integriteit van de gebruikers te beschermen tijdens hun verplaatsingen in de stad. Door duidelijke regels in te voeren, willen de autoriteiten het aantal ongevallen en conflicten tussen weggebruikers verminderen. In de toekomst zullen de wetgevende ontwikkelingen de regels blijven aanpassen aan de realiteit ter plaatse en zullen de infrastructuren blijven bloeien om het verkeer in de stad te vergemakkelijken. Bij Weebot zorgen we ervoor dat onze producten altijd voldoen aan de geldende regelgeving. U kunt uw aankoop bij ons zonder enige zorgen doen!