En résumé — les points clés
- Il n'y a plus d'aide de l'État pour acheter un vélo électrique : le bonus vélo et la prime à la conversion ont pris fin pour les achats faits à partir du 15 février 2025.
- En Île-de-France, IDF Mobilités verse jusqu'à 400 € pour un VAE et 600 € pour un vélo cargo électrique, neuf ou reconditionné par un professionnel.
- Villes, métropoles et départements gardent leurs propres primes, le plus souvent cumulables avec celle de la région.
- Électrifier son vélo avec un kit posé par un professionnel ouvre droit à 200 € en Île-de-France.
- Votre employeur peut vous verser le forfait mobilités durables, exonéré jusqu'à 600 € par an.
Le bonus vélo a disparu début 2025, mais un vélo électrique peut encore coûter nettement moins cher que son prix affiché. Les aides n'ont pas disparu, elles ont changé de guichet : la région, la ville et l'employeur ont pris le relais de l'État. Voici ce qui reste en 2026, qui paie, combien, et comment le demander.
Le bonus vélo de l'État : c'est terminé
Le décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024 a supprimé le bonus vélo et la prime à la conversion pour les cycles. Seuls les vélos facturés au plus tard le 14 février 2025, ou loués avec un premier loyer payé avant cette date, y avaient encore droit. Si vous achetez votre vélo électrique en 2026, il n'y a plus rien à demander à l'État.
Méfiez-vous des pages qui annoncent encore un « bonus vélo 2026 » à 400 € : elles recopient les anciennes règles. Les montants qui suivent sont ceux des aides toujours ouvertes.
La prime vélo d'Île-de-France Mobilités
C'est l'aide la plus généreuse pour les Franciliens. Elle s'adresse à toute personne dont la résidence principale est en Île-de-France, au moment de l'achat comme au moment de la demande.
| Type de vélo | Aide maximale |
|---|---|
| Vélo à assistance électrique, neuf ou reconditionné | 400 € |
| Vélo cargo à assistance électrique | 600 € |
| Vélo pliant ou vélo cargo sans assistance | 400 € |
| Kit d'électrification posé par un professionnel | 200 € |
| Vélo adapté à une situation de handicap | 1 200 € |
Les conditions à connaître avant d'acheter :
- le vélo est acheté chez un professionnel, neuf ou reconditionné, jamais entre particuliers ;
- il répond à la définition du VAE : moteur de 250 W au plus, assistance coupée à 25 km/h et dès que vous arrêtez de pédaler ;
- vous le gardez au moins 3 ans sans le revendre ;
- une seule aide tous les 5 ans, tous types de vélos confondus ;
- un panier ou des sacoches, un casque et un antivol achetés avec le vélo peuvent entrer dans le calcul.
La demande se fait en ligne sur le site d'Île-de-France Mobilités, une fois le vélo acheté. Préparez la facture, une pièce d'identité, un justificatif de domicile et le certificat de conformité remis par le vendeur.
40 km/h
140 km
250W
48V 15AhLes aides des villes et des métropoles
Hors Île-de-France, et parfois en plus de la prime régionale, beaucoup de collectivités financent une partie du vélo. Les montants dépendent de la commune, souvent des revenus du foyer, et sont plus élevés pour un vélo cargo. Certaines enveloppes ferment en cours d'année, une fois le budget consommé.
Le plus sûr est de vérifier sur le site de votre mairie, de votre métropole ou de votre département avant de passer commande : quelques aides exigent un dossier ouvert avant la facture. Étudiants et jeunes actifs ont intérêt à interroger aussi leur université, qui relaie parfois un dispositif dédié.
Électrifier son vélo : l'aide au kit
Un kit d'électrification transforme un vélo classique en vélo à assistance électrique pour bien moins cher qu'un VAE neuf. Pour ouvrir droit aux aides, il doit être homologué (250 W, assistance coupée à 25 km/h) et posé par un professionnel. En Île-de-France, la prime atteint 200 €, et quelques villes ajoutent la leur.
Le forfait mobilités durables de l'employeur
Si vous allez travailler à vélo, votre employeur peut vous verser le forfait mobilités durables. Rien ne l'y oblige, mais quand l'entreprise le met en place, la somme est exonérée d'impôt et de cotisations jusqu'à 600 € par an, et jusqu'à 900 € quand elle s'ajoute au remboursement de l'abonnement de transport. Le forfait vaut aussi pour la trottinette électrique, et il se cumule avec les aides à l'achat.
Récapitulatif des aides 2026
| Aide | Montant | Pour qui | Où la demander |
|---|---|---|---|
| Bonus vélo de l'État | Supprimé | Achats jusqu'au 14 février 2025 | Plus de demande possible |
| Prime IDF Mobilités, VAE | Jusqu'à 400 € | Habitants d'Île-de-France | Site d'Île-de-France Mobilités |
| Prime IDF Mobilités, cargo électrique | Jusqu'à 600 € | Habitants d'Île-de-France | Site d'Île-de-France Mobilités |
| Kit d'électrification | Jusqu'à 200 € en Île-de-France | Kit homologué posé par un pro | Site d'Île-de-France Mobilités, mairie |
| Aides des villes et métropoles | Variable | Selon la commune et les revenus | Mairie ou métropole |
| Forfait mobilités durables | Jusqu'à 600 € par an exonérés | Salariés qui vont travailler à vélo | Service RH de l'employeur |
Monter son dossier sans mauvaise surprise
- Gardez une facture à votre nom, avec la date, le modèle et le prix : c'est la pièce que tous les organismes demandent.
- Demandez le certificat de conformité du vélo au moment de l'achat, pas trois semaines plus tard.
- Vérifiez si l'aide de votre commune se demande avant l'achat.
- Gardez le vélo pendant toute la durée imposée : 3 ans pour Île-de-France Mobilités.
Questions fréquentes
Le bonus vélo existe-t-il encore en 2026 ?
Non. Il a été supprimé, comme la prime à la conversion, pour les achats faits à partir du 15 février 2025. Les aides encore ouvertes sont locales (région, ville, métropole) ou versées par l'employeur.
Combien peut-on toucher pour un vélo électrique en Île-de-France ?
Jusqu'à 400 € pour un vélo à assistance électrique et jusqu'à 600 € pour un vélo cargo électrique, versés par Île-de-France Mobilités aux habitants de la région.
Un vélo électrique d'occasion donne-t-il droit à une aide ?
Oui, s'il est reconditionné et vendu par un professionnel. Un achat entre particuliers n'ouvre pas droit à la prime d'Île-de-France Mobilités.
Peut-on cumuler plusieurs aides ?
Oui, dans la plupart des cas. La prime d'Île-de-France Mobilités se cumule avec celle d'une ville ou d'une métropole, et le forfait mobilités durables de l'employeur s'ajoute aux aides à l'achat.
Existe-t-il une aide pour électrifier un vélo classique ?
Oui. En Île-de-France, un kit d'électrification homologué et posé par un professionnel ouvre droit à 200 €. Certaines villes ont aussi leur propre aide.