Det er besluttet, du vil købe en elektrisk motorcykel. I lyset af de fortsatte stigninger i brændstofpriserne og prisen på brugte motorcykeldel, har du helt sikkert truffet en god beslutning!
Hvis du stadig har svært ved at vælge blandt de mange modeller, der er tilgængelige på markedet, er denne lille guide lavet til dig. Den præsenterer de vigtigste elementer at overveje, når du køber en elektrisk motorcykel der passer til dine behov.
Effekten af motoren på en elektrisk motorcykel
Et af de første spørgsmål, som købere stiller, når de søger efter en moto elektrisk, er ikke overraskende: hvad er dens effekt?
Det er et vigtigt kriterium, der ikke kun bestemmer motorcyklens ydeevne, men også nogle omkostninger forbundet med købet, herunder omkostningerne til registreringsattesten og forsikringen.
Effekten måles generelt i kW eller hestekræfter (1 kW=1,36 hk). Selvom elektriske motorer ikke har cylindre, henvises der stadig til de tilsvarende forbrændingsmotorer for at vurdere effekten af en elektrisk motorcykel.
Således betragtes elektriske motorcykler med en nominelt effekt på højst 4 kW som termiske motorcykler i 50 cc-kategorien. De, hvis effekt overstiger 4 kW, betragtes som termiske motorcykler i 125 cc-kategorien. Elektriske to-hjulede køretøjer med en effekt på over 35 kW betragtes som store motorcykler.
Udover kraften skal der lægges særlig opmærksomhed på motorens drejningsmoment. Målt i newtonmeter (Nm) definerer drejningsmomentet kraften af den rotationsbevægelse, der genereres af motoren. Jo højere drejningsmomentet er, jo hurtigere er opstartene, jo mere livlige er accelerationerne, og evnen til at bestige skråninger er vigtig.
Type af batteri til en elektrisk motorcykel
Uanset hvilken teknologi der anvendes, er princippet for en elektrisk batteris funktion det samme: at omdanne kemisk energi til elektrisk energi og omvendt. Det skal dog siges, at hver teknologi har sine fordele og ulemper med hensyn til ydeevne, omkostninger, vægt, sikkerhed og levetid.
Næsten alle nuværende elektriske motorcykler er udstyret med Li-ion eller Li-po batterier. Disse batterier er generelt effektive og tilbyder et bedre kompromis mellem kapacitet, omkostninger, vægt og levetid.
Ved køb af en elektrisk motorcykel, prioriter et batteri med et BMS (Battery Manager System). Dette system gør det muligt at styre batteriets funktion bedre (opladninger, afladninger, køling) og optimere dets levetid.
Da omkostningerne ved at erstatte et defekt batteri udgør 30 til 50 % af værdien af køretøjet, er det nødvendigt at kontrollere batteriets pålidelighed, før man køber en elektrisk motorcykel.
Generelt udstyrer de store producenter deres motorcykler med batterier fra anerkendte mærker som Samsung og Panasonic. På nogle modeller som Super SOCO TC Max 125 cc eller SUR-RON Light Bee 50 cc er batteriet helt aftageligt.
Den kan derfor oplades ved enhver almindelig stikkontakt. Afhængigt af modellerne tilbydes en ekstra aftagelig batteri som tilvalg.
Elmotorcyklens autonomi
Uden tvivl er rækkevidde et af de vigtigste kriterier for valg af en elektrisk motorcykel. For at vælge det køretøj, der passer bedst til dine behov, er det klogt at begynde med at beregne den afstand, du tilbagelægger dagligt. Ideelt set skal batterikapaciteten være mere end tilstrækkelig til at dække denne afstand.
Vær opmærksom på, at den rækkevidde, som producenterne annoncerer, sjældent afspejler virkeligheden, da den opnås under eksperimentelle forhold. Den reelle rækkevidde afhænger af flere faktorer, herunder vægten af motorcyklen og føreren, vejrforholdene, motorens omdrejningstal, vejens tilstand, batteriets kapacitet og alder, terrænet, kørestilen osv.
Desuden, da levetiden for et elektrisk batteri angives som et bestemt antal opladningscykler, jo højere kapaciteten er, jo længere er levetiden også.
Det nødvendige kørekort til at køre motorcykel
Generelt gælder de samme regler for kørsel med motorcykler med forbrændingsmotorer også for elektriske motorcykler. For at køre en motorcykel i kategorien 50 cc (mindre end 4 kW), skal man være mindst 14 år og have mindst et kørekort til sikkerhed på vejene (BSR).
For at køre en elektrisk motorcykel i kategori 125 hk, hvis den nominelle effekt ikke overstiger 11 kW, skal man være mindst 16 år gammel og have et A1-kørekort (125-kørekort) eller et B-kørekort suppleret med en 7-timers uddannelse.
Hvis effekten af den elektriske motorcykel er mellem 11 og 35 kW, skal man være mindst 18 år og have et A2 kørekort.
Endelig, for at køre en elektrisk motorcykel med en effekt på over 35 kW, skal man være mindst 20 år gammel og have et A-kørekort. Det skal bemærkes, at dette kørekort giver ret til at køre alle motorcykler uanset deres effekt.
De tilskud, der gives til køb af en elektrisk motorcykel
Der findes tre støtteprogrammer til køb af en elektrisk motorcykel:
- Den statslige miljøbonus
- De tilskud, der gives af regionerne.
- De tilskud, der tildeles af byerne.
Beløbet for de økologiske tilskud afhænger primært af motorcyklens maksimale effekt. Som eksempel giver køb af en Super SOCO TC motorcykel dig mulighed for at modtage følgende økologiske tilskud:
- 100 € for batteriet overalt i Frankrig (200 € hvis du vælger et ekstra batteri).
- 400 € hvis du bor i Paris.
- 1500 € hvis du udøver en erhvervsmæssig aktivitet i Île-de-France.
Den gode nyhed er, at disse tre tilskud til elektriske scootere kan kombineres! For at optimere omkostningerne ved anskaffelsen af din elektriske motorcykel, så undersøg de forskellige tilskud og økonomiske støtteordninger, der tilbydes for den pågældende model.
Udstyr og tilbehør
Vær særlig opmærksom på bremsesystemer og affjedring. For god sikkerhed, skal motorcyklen være udstyret med et elektronisk styret hydraulisk skivebremse system foran og bagpå.
Ideelt set skal motoren være udstyret med et energigenvindingssystem, der gør det muligt at omdanne decelerationskraften til elektricitet. Dette system gør ikke kun bremsekvaliteten bedre (motorbremseeffekt), men det muliggør også at injicere den genvundne energi i batteriet, hvilket øger motorcyklens rækkevidde.
Behovene for affjedring varierer generelt afhængigt af typen af motorcykel. For en e-roadster, en touring eller en trail, bør man prioritere kørekomforten. Den minimale konfiguration bør omfatte en dobbelt hydraulisk affjedring foran og bagpå. Progressive støddæmperfjedre giver en bedre fornemmelse ved styret på motorcyklen.
For en elektrisk motocross skal affjedringen især muliggøre komfortabel kørsel i ujævnt terræn. Udover bremsen og affjedringen, skal du også tjekke belysningssystemet, sædets komfort, kvaliteten af displayet på kontrolskærmen, dækkene og de tilslutningsmuligheder, som producenten tilbyder.
Garantien og serviceeftersynet på en elektrisk motorcykel
En motorcykel af god kvalitet bør holde i op til 10 år. Et batteri bør i gennemsnit holde 600 til 800 opladningscykler. Ydedygtige batterier kan holde i op til 1000 opladningscykler, hvilket ofte svarer til motorcyklens levetid ved ikke-intensiv brug.
Selvfølgelig kan selv de store producenter begå design- eller produktionsfejl, der kan påvirke funktionen af visse dele af motorcyklen. Derfor er det vigtigt at vælge en producent, der tilbyder betryggende garantier, især for motoren og batteriet.
Kvaliteten af eftersalgsservice er også et vigtigt kriterium at tage i betragtning, når man køber en elektrisk motorcykel. Spørg derfor sælgeren om reparationsnetværket, tilgængeligheden og priserne på reservedele, de nødvendige vedligeholdelsesopgaver osv.
Købsguide til elektrisk motorcykel: hvad du skal huske
Købet af en elektrisk motorcykel er en praktisk løsning til at imødegå stigningen i brændstofpriserne. Det er også en investering på mellem og lang sigt. Det er derfor nødvendigt at vælge sin motorcykel omhyggeligt for at nyde godt af de fordele, den giver, så længe som muligt.
Selvfølgelig, motoren og batteriet er de vigtigste elementer at kontrollere, når man køber en elektrisk motorcykel. Effekt og rækkevidde skal tilpasses dine daglige behov. For at forlænge batteriets levetid, undgå ekstreme temperaturer og dybe afladninger, da de kan forårsage uoprettelige skader.
Selvom de elektroniske komponenter har en mere eller mindre vigtig vandtæthed afhængigt af modellerne, så undgå så vidt muligt at rengøre din motorcykel med Karcher.
Bremserne, affjedringen og belysningen skal være tilstrækkeligt effektive for at sikre sikkerheden og kørekomforten. Glem ikke at teste kontrolskærmen og tilslutningsmulighederne. Selvom de ikke er lige så vigtige som motoren og batteriet, kan de gøre en forskel, hvis du er i tvivl mellem to modeller.
Endelig, vælg en forhandler, der tilbyder betryggende garantier og god kundeservice.