I bliver flere og flere til at vælge elcyklen.
I virkeligheden er revolutionen inden for e-mobilitet i gang, og du ønsker at være en del af den for at nyde de mange cykelstier, der blomstrer i vores byområder.
Takket være elcyklen vil du ikke længere opleve nogen vanskeligheder med at komme frem til din destination. Alt dette uden at udlede et eneste gram CO2.
Du ønsker at tage skridtet, men uden at vide, hvilken model af VAE du skal vælge.
I denne guide giver vi dig de 8 essentielle kriterier, du skal tage i betragtning ved køb af din elcykel. Hvordan vælger man sin elcykel?
En elcykel til hvilket brug?
Uanset om det er for at komme rundt i byen eller for at tage ture på landevejene, vil du altid finde elcykler, der passer til dine behov. Men i begge tilfælde kan de tekniske egenskaber ved elcykler variere, og de bør derfor påvirke dit valg.
En elcykel til brug i byen
Hvis din elcykel skal tage dig fra punkt A til punkt B hver dag, som for eksempel mellem dit hjem og din arbejdsplads, er det interessant at vælge en cykel, der kombinerer praktisk anvendelighed og god ydeevne.
En sammenklappelig elcykel, der er nem at opbevare, kan være en god løsning i et tilfælde som dette. Generelt er de sammenklappelige modeller lettere, hvilket gør dem praktiske at opbevare derhjemme, transportere med tog eller parkere på arbejdet.
Elcykler til brug på alle typer stier
Hvis du ønsker at vælge en cykel med klassisk ramme, der kan køre både på veje og på landeveje, er det bedst at vælge en VTC, en elektrisk cykel til alle veje. Denne type elektrisk cykel er det gode kompromis mellem en bycykel og en mountainbike.
Det anbefales at vælge en model udstyret med 26 tommer hjul og som har alle de nødvendige tilbehør til brug i byen, såsom skærme, en bagagebærer eller en forlygte.
Elcykler til brug i terræn
Den sidste kategori omfatter el-mountainbikes (eller Fat Bikes), som er beregnet til en mere sportslig brug. De er generelt udstyret med større dæk til at køre på de mest udfordrende overflader (som skovstier).
Elcykler til terræn (elektrisk MTB) er ikke udstyret med særlige tilbehør, men det kan være relevant at have mudderbeskyttere.
De forskellige typer af batterier til en elcykel
Som du kan gætte, batteriet er den vigtigste komponent i en elcykel. Derfor er det vigtigt at være opmærksom på de tekniske specifikationer for batterier, før du køber en elcykel.
Forudse for eksempel udskiftningen af denne ved at informere dig hos sælgeren eller cykelmærket om tilgængeligheden af batteriet som enhed i de kommende år. Siden 2021 har den franske regering pålagt producenterne at tilbyde dig reservedelene i en periode på 5 år efter dit køb.
"Sørg også for at informere dig om teknologien bag batteriet til elcykler, dets rækkevidde og om det er aftageligt eller ej. Der findes flere typer lithiumbatterier, og de har alle deres fordele og ulemper."
Vælg en anerkendt producent af elcykler
Det første kriterium, der skal kontrolleres på et elektrisk cykelbatteri, er producentens navn. Det er allerede et kvalitetsstempel for dets fremstilling og pålideligheden af de annoncerede egenskaber.
Prioriter de store mærker som Samsung, Sony, LG, Bosch eller Tranzx. De har lang erfaring med at fremstille batterier til elcykler.
De forskellige typer af batterier til elcykler
Når det kommer til batterier til elcykler, er det bedste valg at vælge Lithium-Ion teknologien, da det er den nyeste og mest pålidelige. Derudover er Lithium-batterier lettere end blybatterier, og især er de ikke følsomme over for hukommelseseffekten.
Det vil sige, at du ikke er nødt til at vente, indtil batteriet er helt afladet, før du oplader det. Det er mere praktisk at oplade sin elcykel undervejs, og desuden påvirker det på ingen måde batteriets levetid.
Du kan også finde batterier med Lithium Polymer-teknologi (Li-Po), men de er slet ikke egnede til et produkt som cyklen. Selvom de er lettere, lider de af ustabilitet ved varme og har en kort levetid. De findes oftere i droner eller i modellering.
De teknologier, der skal undgås, er blybatterier samt cadmiumbatterier, da de er teknologisk forældede. Blybatteriet er tungere end Lithium-Ion og har en kortere levetid.
(NDLR: I 2021 er det heldigvis ikke længere muligt at finde blybatterier på det franske marked. Disse er desuden endnu mindre interessante, da de ikke er omfattet af tilskuddet til elcykler.)
Ydelsen af batteriet i en elcykel
Efter at have valgt et Lithium-Ion batteri, skal du se på batteriets ydeevne. Kort sagt, der er 2 kriterier at overveje for at træffe det rigtige valg, spændingen og ampere-timerne.
Hvis der findes flere spændinger i volt på markedet for elcykler, er den mest standard 36V. Man skal derefter være opmærksom på ampere-tallet, der er angivet i ampere/time (Ah), da det er det, der vil betinge batteriets rækkevidde.
Kapaciteten af elcykelbatterier varierer fra 8 Ah til 15 Ah. For eksempel, med et batteri på 36V 8 Ah kan du forvente en rækkevidde på kun 30 km, med et batteri på 36V 10 Ah en rækkevidde på 50-70 km, og med et batteri på 36V 15 Ah en rækkevidde på 80 km.
Det er vigtigt at vide, at de autonomier, som producenterne annoncerer, kan variere fra virkeligheden, da de afhænger af brugerens vægt, den type terræn, man kører på, om man kører hele tiden med 25 km/t, eller hvilket niveau af elektrisk assistance der anvendes.
Hvilken motorkraft til en elcykel?
Når du har truffet dit valg om, hvilken type batteri du ønsker, er det tid til at se på motorens effekt. Faktisk, hvis batteriet vil definere rækkevidden af elcyklen, vil motoren være den komponent, der leverer hastigheden på køretøjet.
I Frankrig er effekten af elcykler reguleret ved lov, så alle cykler har den samme maksimale effekt på 250W. Selvom batteriet kan levere en højere effekt, er producenterne forpligtet til at begrænse motoren til 250W (250 watt).
I virkeligheden, over 250W betragtes en elcykel ifølge loven som en knallert. Også kaldet Speedbike, skal den derfor registreres og forsikres. Man mister dermed hele den interesse for enkelheden ved at bruge en elcykel.
Den anden begrænsning i loven vedrører den maksimale hastighed for elcyklen. Den er fastsat til maksimalt 25 km/t. Når denne hastighed er nået, skal den elektriske assistance automatisk slukkes. Det samme gælder, hvis føreren bremser eller stopper med at træde i pedalerne. Det er derfor ikke lovligt at køre på offentlig vej ved at bruge en accelerationsknap for ikke at træde i pedalerne, selv ikke under 25 km/t.
De fleste elcykler kan afblændes for at overskride 25 km/t, men i så fald kan køretøjet kun bruges på privat vej. Det er derfor umuligt at køre med det på offentlig vej.
Positionen af motoren på en elcykel
På dette kriterium finder du 3 muligheder for motortype afhængigt af motorens placering på cyklen. Vær opmærksom på, at motorens placering primært er et spørgsmål om følelse i forhold til den daglige brug af apparatet.
Motor placeret i forhjul
Hvis motoren er installeret i forhjulene, vil du få en meget lineær køreoplevelse. Det vil sige, at der vil være lidt forskel i kraft mellem to pedaltræk. For at skitsere det, er det som om nogen skubber dig i ryggen, mens du træder i pedalerne.
Motor placeret i baghjulet
I sidste ende er der kun lidt forskel mellem en motor placeret i forhjulet eller baghjulet på cyklen.
Specialisterne er enige om, at hvis motoren er foran, vil cyklen være mindre stabil og mangle greb på vanskelige terræner. Men i byen eller på asfalt vil du ikke mærke nogen forskel.
Motor placeret i krankboksen
"De højtydende elcykler er generelt udstyret med dette system. Den centrale elektriske motor muliggør en mere jævn acceleration, der følger dit pedaltræk."
Hvis du ønsker at installere et kit til konvertering af elcykel for at give din gamle klassiske bycykel eller racercykel elektrisk assistance, er det denne type motor, du skal vælge.
Batteri placeret på bagagebæreren bagpå
Den store fordel ved at placere batteriet på bagagebæreren er prisen. Faktisk gør det det muligt for producenterne at bruge klassiske cykelrammer og blot fastgøre et batteri ovenpå. Cyklen bliver dermed mere kompakt og kortere.
Men den største ulempe er, at bagenden af cyklen bliver overbelastet. Dette vil påvirke tyngdepunktet for cyklen, og enhver ekstra belastning på bagagebærerne vil have en negativ indvirkning på cyklingens håndtering. Det er et vigtigt kriterium for at vælge en elcykel eller elektrisk mountainbike.
Især med foldbare elcykler er det generelt bedre at have batteriet inde i rammen.
Den type elektrisk assistance
Man finder to typer af assistance på markedet for elcykler, hvor den primære forskel er arten af de sensorer, der aktiverer motoren.
Rotationssensor til elcykel
Det er den mest anvendte på markedet for elcykler. Motoren aktiveres, når du træder i pedalerne, og stopper, når du ikke træder mere. Det udstyrer de fleste cykler, da det er det nemmeste at vedligeholde og det billigste. Den eneste ulempe er, at kraften leveres i enten eller intet.
For at justere dette, vil du blive nødt til at regulere niveauet af assistance afhængigt af terrænet og vinden. Når motoren er aktiveret, bliver du skubbet til 11 km/t på fladt underlag med det første niveau af assistance, og til 18 km/t med det mellemliggende niveau.
Momentføleren (kraft) til elcykel
Denne teknologi måler det tryk, der udøves direkte på pedalerne. Kort sagt, jo mere du træder på pedalerne, jo mere elektrisk assistance får du fra motoren. Det er derfor for eksempel lettere at bestige bakker, da cyklen straks forstår, hvilket sværhedsgrad du befinder dig i.
Den anden fordel ved momentføleren er, at den sikrer en bedre reaktivitet af motoren og et lavere energiforbrug (da assistancen kun aktiveres, når der skal ydes en indsats). Men alt godt har sin pris! Og kraftsensorer er dyrere, og du vil finde dem særligt på high-end elcykler.
I begge tilfælde vil du have flere niveauer af assistance, som du kan justere ved hjælp af controlleren, der er fastgjort til styret.
Den køreposition på en elcykel
Et andet kriterium at overveje før køb af en elcykel er kørestillingen. Den defineres i forhold til rammens form.
Højre position
Det er den mest klassiske position, da den svarer til en klassisk bycykel med et højt og tæt styr på cyklisten.
Fordelen ved denne type ramme er komforten ved brug på elcykel, da den gør det muligt at have armene afslappede samt hovedet og ryggen lige i modsætning til el-mountainbike.
Sportslig position
"Den findes i stigende grad i de nye modeller af elcykler. Føreren er så mere fremadlænet for en mere sportslig følelse og en øget køreoplevelse."
Dette er almindeligvis tilfældet med el-mountainbikes eller fatbikes, som sjældent bruges til at køre i bymiljøer.
Gearskiftet på en elcykel
Du vil finde 2 typer gearskiftesystemer på markedet for elcykler.
Gearskift med gearskifter
Det er det mest anvendte system, som alle kender.
Det gør det muligt at skifte gear under pedalerne. Det er velegnet til både klassiske og sportslige kørsler. I sidstnævnte tilfælde, hvis det er koblet med en motorisering i kranken, muliggør det at opnå et større drejningsmoment.
Gearskiftet i baghjulet
Mindre udbredt end gearskifteren, har det alligevel mange fordele.
Først og fremmest med gearskiftet i baghjulet kan du skifte gear uden at træde i pedalerne.
Faktisk er det umuligt at afspore, og det er ikke længere nødvendigt at besvære sig med at vedligeholde sin cykelkæde regelmæssigt. Denne er beskyttet af et lukket system.
Vigtigheden af skivebremser på elcykler
På sikkerhedsniveau er det afgørende at have en elcykel med skivebremser foran og bagpå. Med motorens kraft er det essentielt at have en god bremseevne, især på en el-mountainbike, der kræver bremser af høj kvalitet.
Disse skivebremser kan være mekaniske eller endnu bedre hydrauliske for et endnu bedre greb, når der trykkes på bremsen.
Tilgængelighed af reservedele
For at afslutte denne artikel om kriterier for, hvordan man vælger sin elcykel, er det vigtigt at tilføje, at man altid skal undersøge tilgængeligheden af reservedele hos sælgeren.
Først og fremmest vil det give dig mulighed for at vurdere sælgerens seriøsitet hurtigt. Hvis en sælger af elcykler svarer, at han ikke har reservedele, er det klart, at han enten ikke er seriøs, eller at han ikke er specialist i elcykler.
For det andet, for at vide hvordan man vælger sin cykel, er det især vigtigt at vide, om batteriet til elcyklen altid vil være tilgængeligt som reservedel i de kommende år, hvis du får brug for at skifte det.
Alle elcykelbatterier har forskellige former og det kan nogle gange være kompliceret at finde et kompatibelt i en anden butik.