Mens social distancering stadig anbefales, er elcyklen den ideelle løsning til at komme på arbejde. Om sommeren er det lettere at cykle, men det er ikke nødvendigvis tilfældet om efteråret og foråret. De mest dristige vil fortsætte indsatsen om vinteren.
Men hvordan kommer man i gang med at cykle til arbejde? Hvordan skal man klæde sig? Hvilket udstyr skal man købe til cykelturen til arbejde? Hvilke uundgåelige tilbehør? Opdag i denne guide vores råd og tips til at cykle til arbejde.
Begynde at cykle til arbejde
Ved at vælge en blød mobilitetsløsning bidrager du til vores planets bedste sundhed. Men ikke kun det! Ikke alle har nødvendigvis modet til at bruge en cykel. For mere bekvemmelighed er elcyklen den ideelle løsning til at komme på arbejde.
Hvis batteriet mister effektivitet i koldt vejr, er det især vejret, der ikke opfordrer brugerne til at hoppe på deres cykel. Men på de smukke dage i september eller midt på foråret, er det en sand fornøjelse at cykle på arbejde med elcykel hver dag.
Del dine rejsetider til arbejde med 2
Uanset om det er i forhold til bilen eller offentlig transport, er det bevist, at elcyklen er meget hurtigere til at komme til sin aktivitet. Med en gennemsnitlig hastighed, der nærmer sig 13 km/t i Paris-regionen for bilen, bliver denne transportform fuldstændig overhalet af to-hjuleren.
Takket være kraften fra den elektriske motor, tager cyklen dig til destinationen på meget kortere tid. Du kan snige dig gennem trafikken, nyde de reserverede cykelstier for at komme hurtigere frem. Kommunerne opfordrer i stigende grad til brugen af velotaf.
"Hvis den mekaniske bycykel ofte er forbeholdt de mest sportslige, har elcyklen mange fordele, såsom muligheden for at tilbagelægge større afstande uden anstrengelse, eller næsten. RER cykel, som langsomt begynder at blive skabt i Île-de-France, er beviset for dette."
Bekæmpe social distancering med elcyklen
Med blomstringen af mange cykelstier i vores byområder har det aldrig været lettere at køre på elcykel. Det sparer cyklisterne for at skulle trænges i offentlig transport. På elcykel er du alene og kan køre i dit eget tempo, uden anstrengelse eller næsten.
Over 50 km af permanente cykelstier i 2021 i Paris
Breddeveje dedikeret som coronapister gør det muligt at komme til arbejde på 2 gange så kort tid som med bil. Man beregner i gennemsnit, at det kun tager omkring 20 minutter på elcykel for at tilbagelægge 10 km. Disse coronapister har endda et kort i Île-de-France ligesom de lange cykelstier i den franske hovedstad, kaldet RER Vélo. En enkel og effektiv måde at komme til arbejde på cykel.
Hvis du er parisisk, ved du, at denne tid i bil kan blive fordoblet, ja endda tredoblet i tilfælde af trafikpropper om morgenen og om aftenen omkring hovedstaden. Selvom bilen giver komfort, medfører trafikproblemer derimod spænding, frustration og vrede. Alt det modsatte af elcyklen, der nemt og hurtigt bevæger sig mellem trafikken.
"Syrg for at få ilt før og efter arbejdet for et bedre liv"
Med de forskellige nedlukninger, der har været i løbet af året, er det en ægte åndedrætsfrisker at kunne cykle på elcykel til arbejde. Man nyder således luften uden anstrengelse. Det giver også mulighed for helt at tømme sindet efter arbejde og tilbyder et ægte afbræk, når du kommer hjem.
Den elektriske cykeltur er blevet næsten den eneste udendørs aktivitet, som det er muligt at praktisere uden risiko, efter de restriktive foranstaltninger, vi har oplevet. Denne lette fysiske aktivitet er desuden ekstremt god for helbredet. Den elektriske cykeltur til og fra arbejde er et øjeblik for sig selv i en boble, hvor man kan aflade sine følelser, inden man kommer hjem eller på kontoret.
Den bæredygtige mobilitetsordning for elcykler
400 euro i 2021 og snart 500 euro om året fra 2022, det er beløbet for den bæredygtige mobilitetspakke, som det er muligt at få fra sin arbejdsgiver, hvis du cykler til arbejde. Det gælder også, hvis du tager til arbejde med elektrisk løbehjul.
Relativt ukendt for brugerne fungerer det ligesom refusionen af offentlig transport, og det kan endda kombineres med denne. Der er derfor ikke længere nogen grund til at foretrække at lukke sig inde i en bus eller metro frem for en elcykel.
Kontrol af den gode tilstand af sin elcykel
Ved udgangen af vinteren har din elcykel (VAE) muligvis stået stille i lang tid uden at blive brugt. Før du tager på arbejde på din elcykel, er der nogle punkter, du skal tjekke for at sikre mere sikkerhed.
Godt at pumpe dækkene på sin elcykel op
Det er essentielt, men det er vigtigt at pumpe sine dæk korrekt på en elcykel. Både for at dæmpe ujævnhederne i vejen, men også for at undgå punktering. Faktisk vil et underoppustet dæk have en tendens til at forårsage flere punkteringer med klemning af slangen.
Elcykler er desuden generelt udstyret med forstærkede dæk, da den elektriske motor forårsager mere friktion mellem dækket og vejen. Derfor er det mere interessant at undgå at punktere, så man ikke skal skifte det.
Men oppumpning af dækket til cykelturen er også essentielt for at forbruge mindre. Med et godt dæktryk kører man mere effektivt uden energitab. Så tøv ikke med at lave denne kontrol, især da mange manuelle pumper er installeret i gaderne.
Få kontrolleret de mekaniske dele som kæden og tandhjulene
Hvis du ønsker at tage elcyklen op igen til foråret, så husk også at tjekke, at din cykel ikke har lidt skade under sin inaktivitet. Til dette kan du få glæde af et "coup de pouce vélo". Hos autoriserede reparatører får du et tilskud på 50 euro til en reparation.
Det er nok at se, om cykelkæden er i god stand og om gearene skifter uden besvær. Hvis ikke, så køb nogle billige vedligeholdelsesprodukter så din cykel kan få et nyt liv.
Derudover kan bremsepartiet kræve reparation. På elcykler kører man i gennemsnit lidt hurtigere end på en klassisk cykel (medmindre man er en rigtig atlet). Det er derfor vigtigt at kunne stole effektivt på bremserne for mere sikkerhed.
Når vejen er fugtig eller våd, så husk også at tjekke dine skærme. De er meget praktiske for at undgå at blive beskidt. Tjek så, at de ikke er brudt og er korrekt fastgjort til din cykel.
Kontrollere batteriets tilstand på elcyklen
På lithiumbatteriers side bemærker man, at det for cellernes gode tilstand er bedst at oplade sin elcykel mindst en gang om måneden. Det gør, at batteriet slides mindre over tid.
Så hvis din elcykel ikke har været i brug i vintermånederne, så vær opmærksom på, om den har mistet rækkevidde, når du bruger din elcykel for første gang i året.
Hvilket udstyr til velotaf?
Uanset om det er om efteråret eller om foråret, er temperaturerne kølige, især om morgenen. Selv om dagen, hvor temperaturerne når op på 10 eller 15 grader, er vinden særligt kold på cykel.
Point spørgsmålet om at tage af sted i t-shirt om morgenen for at komme på arbejde med el-cykel. Det er en opskrift på at blive syg den første dag. Men hvordan klæder man sig for at cykle til arbejde?
For at gøre dette, så tænk på at udstyre dig godt på din elcykel. Hvis du tager afsted meget tidligt om morgenen, og lyset stadig er lidt usikkert, skal din cykel have tilstrækkelig belysning for at blive set på vejen.
Et hjelmhoved med visir til at beskytte mod vinden
Hvis cykelhjelmen endnu ikke er obligatorisk ifølge loven ved elcykler, er det alligevel meget anbefalet. Der findes forskellige modeller, som alle giver tilstrækkelig beskyttelse i tilfælde af et fald i vores butik.
Men den friske forårsvind kan stoppes af en beskyttelsesskærm ved øjnene. Som på cykelhjelmen Urban fra mærket Kask. Med sit trendy look beskytter den effektivt mod vinden for at holde øjnene på vejen.
Hvis du ikke ønsker en visir og foretrækker et retro-look til cykelturen, anbefaler vi Thousand hjelme i deres Heritage-kollektion.
En vindjakke til de kolde morgener
Uanset om det er for at blokere vinden eller endda beskytte mod regn, er en regnponcho The Peoples Poncho 3.0 perfekt til cykling med sit tekniske materiale.
Med stropper, der fastgøres til styret, kan dine hænder endda være beskyttet med denne meget lette jakke, der ikke optager plads på dit tøj.
Cykelhandsker til at bekæmpe kulden
Hænderne er den mest følsomme del ved kulde på elcykel. For nogle få euro er det muligt at udstyre sig med lette handsker der er velegnede til cykelture. Effektive beskyttelseshandsker mod kulde og nyttige i tilfælde af fald for at beskytte dine hænder. Med handsker til elcykling kan man holde godt fast i styret for at være reaktiv i trafikken.
Støtte til smartphone på styret
For altid at have din rute lige ved hånden, invester i en smartphoneholder til at montere på styret af elcykler. Du kan spare tid på dine pendlerrejser ved at tilpasse dig trafikken.
Køre sikkert
Weebot anbefaler at tilføje et eller flere spejle for at holde øje med trafikken bag dig, mens du cykler. Dette giver dig mulighed for at holde øje med trafikken uden at skulle vende dig om. Meget praktisk, når man ønsker at skifte bane for at undgå en forhindring.
Konklusion
Når de gode dage vender tilbage, er det meget lettere at komme til arbejde på cykel dagligt. Hvis vi har et sidste råd til cykelpendling, er det at have en taske på bagagebæreren på din elcykel i stedet for en rygsæk.
Det er meget mere behageligt at cykle i ro i stedet for at bære de forskellige udstyr, du har brug for på arbejdet, på ryggen.