Blivet en af de vigtigste hindringer for den daglige cykling, har cykeltyveri fået regeringen til at reagere. Stadig med det mål, der er fastsat af Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), der blev indledt sidste år af ministeriet, bliver gravering eller mærkning af cykler obligatorisk ved køb af en ny cykel.
"Hvis dette system ikke er værd som tyverisikring, er det afskrækkende over for tyve, men det gør især, at man lettere kan finde sin ejer."
Loven er trådt i kraft siden 1. januar 2021, hvilket bekræfter, at ethvert køb af en ny cykel (elektrisk eller ej) skal ledsages af et identifikationssystem med permanent mærkning. Lad os se nærmere på betingelserne.
Hvorfor få graveret sin cykel med et unikt identifikationsnummer?
Mellem den sundhedsmæssige krise og den økologiske vilje, har cyklen i øjeblikket vind i sejlene både hos vores ledere og blandt brugerne, der opdager dens mange fordele. Med anlagte cykelstier, store tilskud til køb af en elcykel, bliver tingene gradvist sat i værk for at fremme cykling.
Cykeltyveri, en bremsen for udviklingen af denne økologiske transport
Desværre, med næsten 400.000 cykler stjålet hvert år i Frankrig ifølge statistikkerne, bliver overgangen til to-hjulet transport betydeligt bremset. Hvis ordensmagten formår, ved at opspore meget velorganiserede netværk, at inddrive lidt mindre end halvdelen af de stjålne cykler (40%), er det betydeligt mere kompliceret at finde ejerne på grund af manglende identifikation af cyklen.
I dag er der faktisk omkring 2% af de stjålne cykler, der er blevet returneret til deres ejere. Denne obligatoriske cykelmærkning med registrering i det nationale register bør dog øge dette tal til omkring 10% ved kun at tage højde for den obligatoriske identifikation af nye cykler købt fra den 1. januar 2021.
Dekret af 23. november 2020, der gør det obligatorisk at mærke cykler
Cykelmærkning er obligatorisk og muliggør en meget enkel identifikation af cykler. Således mærket, i tilfælde af tyveri eller endda tab af din cykel, er det betydeligt lettere at finde ejeren. Dette unikke nummer vil blive indskrevet i en database (national fil) der registrerer identifikatorer for lettere at finde ejerne.
Hvis salget af nye cykler fra professionelle er betinget af den obligatoriske mærkning siden 1. januar 2021, skal man for brugte cykler regne med den 1. juli 2021.
Vær opmærksom på, at denne forpligtelse til at få markeret ikke gælder for børnecykler (hjul på mindre end 16 tommer) samt andre tohjulede køretøjer som elektriske løbehjul. I det mindste for nu! Selvom det ikke strengt taget er en løsning, der forhindrer tyveri, er det stadig et system til at afskrække tyve.
Cykelmærkning, et afskrækkende middel mod tyveri?
Den obligatoriske mærkning af cyklen består i anvendelsen af en identifikation, der leveres af en operatør, på rammen. Det kan være en indgravering af et unikt nummer på rammen, beskyttet af et klistermærke, eller en sikker og uigennemtrængelig etiket, som du selv kan påføre rammen på din cykel.
Identifikationen af din cykel bliver derefter registreret i det Nationale Unikke Register over Identificerede Cykler (FNUCI). Denne database kan tilgås af både politiet, toldmyndighederne, parkeringsvagterne samt godkendte operatører.
Målet med denne mobilitetslov er derfor at begrænse tyveri og handel med stjålne cykler mest muligt. På sigt vil enhver, der ønsker at købe en brugt cykel, kunne sikre sig, at koden er til stede, og dermed sikre sig, at cyklen ikke er stjålet.
Hvis du også ønsker at sælge din mærkede cykel, skal du sørge for at anmelde det til den operatør, der har stået for mærkningen. Det anbefales også at opfordre den fremtidige køber til også at registrere sin cykel hos operatøren ved at give sine personlige oplysninger.
En simpel identifikation, der ikke fungerer som registreringsattest.
Det er vigtigt at præcisere, at denne obligatoriske cykelmærkning ikke er en registreringsattest. Du er derfor ikke forpligtet til at have nogen certifikat på dig, når du cykler, i modsætning til cykler af typen speedbike.
Hvordan og hvor man får sit cykel mærket?
Der findes flere løsninger til mærkning af cykler. Flere franske virksomheder har positioneret sig som godkendte operatører til at mærke cykler. Man taler især om Auvray, Paravol, Bicycode-mærkningen eller Recobike som godkendte operatører, der tilbyder en identifikationsløsning til din cykel.
Hos Weebot, efter at have studeret de forskellige systemer, har vi valgt Auvray-løsningen, en fransk producent, der er specialist i tyverisikring og sit sikre mærke ICA BIKE.
"Mærkningen tilbudt hos Weebot ved køb af din elcykel"
Siden januar 2021, ved køb af elcykel, tilbyder vi den obligatoriske mærkning med systemet ICA Bike. Hos Weebot har vi ikke ønsket at overføre prisen for det sikre mærke til en værdi af 34,90 euro til købet af din elcykel.
Et kommercielt skridt, som vi anser for rimeligt ved ikke at pålægge vores kunder konsekvenserne af mærkningskravet på vores elcykler som følge af loven om mobilitetsretning fra Miljøministeriet.
En måde for dig at føle dig endnu mere sikker, når du tager skridtet ind i el-cykler med en løsning uden besvær for at bekæmpe tyveri og handel med stjålne cykler.
Den uigennemtrængelige etiket ICA Bike fra den franske låseproducent Auvray
Denne modstandsdygtige og uigennemtrængelige etiket gør det muligt at øge ejerens chancer for at finde sin cykel i tilfælde af tyveri og videresalg.
Auvray-mærkningen er meget enkel at bruge. Etiketten kan placeres med dine egne midler på cykelrammen, uden værktøj og modstår forskellige vejrforhold samt rivning. Den muliggør identifikation af cykler fra din smartphone.
Du kan således, ved at scanne QR-koden på den sikre etiket, knytte din cykel til din smartphone-app. For at bekæmpe cykeltyveri er det nok for cykelbrugere at ændre status til stjålet cykel med et enkelt klik i mobilappen. En enkel og effektiv metode til at sikre din cykel mod tyve!
"Erklæret stjålet, vil din cykel så være tilgængelig i databasen for den nationale unikke cykelregister. Hvis den bliver fundet, vil du så blive meget nemt kontaktet ved hjælp af de oplysninger, som ejeren har givet ved mærkning af din cykel."
Obligatorisk mærkning af brugte cykler fra juli 2021
Hvis nye cykler allerede er sat i cirkulation med denne identifikation, vil mærkning af brugte cykler blive obligatorisk fra den 1. juli 2021 for sælgeren. Kære cyklister, vent ikke længere og bestil straks vores løsning leveret af ICA Bike.
Hvis det at få markeret din cykel har en effekt mod tyveri, burde det også gælde for forsikringer. Tænk på at kontakte dit forsikringsselskab om dette. Hvis det stadig er helt nyt, er der ingen tvivl om, at forsikringsselskaberne burde udnytte denne mulighed for at tilbyde en mere tilgængelig pris på en cykelforsikring mod tyveri hvis din cykel er markeret med en unik kode.
Vi tænker også på vores el-scooterbrugere, især for premium-modellerne, som ofte er tunge og besværlige at opbevare derhjemme. De er direkte mere berørt af tyveri af deres køretøj, da de ofte skal parkeres udenfor.
Hvis der ikke står noget om, at EDPM også skal være udstyret med et identifikationsnummer i 2021, er der stor sandsynlighed for, at rytterne også vil være interesserede i at registrere deres scootere i det nationale unikke register for at bekæmpe tyveri og besiddelse af deres køretøj.
Desuden har ICA Bike for nylig modtaget en certificering til at få graveret sin elektriske scooter. Tøv derfor ikke med at benytte identifikationstjenesten for at få din elektriske scooter tilføjet til det nationale register.