Hvis du overvejer at skifte til elcykel snart, er der et valg mellem at købe en ny elcykel eller at vælge et elektrisk konverteringskit til at tilpasse en klassisk cykel. Den anden løsning kan vise sig at være særligt rentabel, hvis du allerede har en cykel. Der findes mange elcykelkits på markedet, men Weebot, leder inden for elektrisk mobilitet i Frankrig, kaster sig også ind i eventyret.
Hvad sker der på markedet for elcykler i 2021?
Efter den nedlukningsperiode, vi oplevede i 2020, er brugen af cyklen blevet forvandlet til den mest praktiske og sikre transportform til alle hverdagens aktiviteter. Med mange cykelstier der for nylig er sprunget op i vores byområder, er det blevet lettere og lettere at tage sin cykel for hurtigt at nå frem til sin destination.
"Efterspørgslen efter elcykler er steget i en rasende fart, og det indebærer derfor en ny kundebase med forskellige behov. I byområderne har en del af befolkningen droppet sin bil eller offentlig transport til fordel for et økologisk transportmiddel, der understøtter social distancering."
Med 45% markedsandel er elcyklen ved at overhale de såkaldte "muskelcykler". Denne stiger år for år (+12% i 2019), mens salget af klassiske cykler falder med cirka 6% om året. Med stadig mere effektive og pålidelige elektriske motorer, kombineret med lettere og mere autonome batterier, er salget af elcykler steget, især inden for el-mountainbikes.
Godt hjulpet af støtten fra de forskellige kommuner, har elcyklen ordninger både på vejen og i forhold til økologiske tilskud. Når man analyserer brugernes anmodninger, fortæller de, at de først og fremmest søger brugsvenligheden af elcyklen.
Det er her, at elcyklen kommer ind i billedet, da den har den særlige egenskab, at den kan bevæge sig over længere afstande næsten uden anstrengelse. For når man dagligt skal til sit arbejde, er det en kæmpe fordel ved elcyklen, at man kan ankomme i et perfekt jakkesæt uden at have svedt før.
Verdensomspændende eksplosion i efterspørgslen efter elcykler
Siden midten af maj 2020 har du sikkert bemærket stadig længere leveringstider for køb af en elcykel. Mange lande har satset på udviklingen af dette miljøvenlige transportmiddel for at modvirke spredningen af virussen, samtidig med at den økologiske omstilling accelereres.
Med Paris-aftalerne om klimaet er det presserende for landene at reagere ved at finde en ren løsning til transport i de store byområder.
Hvis ZFE (Zone med Lave Emissioner) i stigende grad skubber forurenende benzin- og dieselbiler ud af byerne, viser parkering af en elbil sig stadig at være lige så kompliceret i byerne. Den elektriske cykel fremstår derfor som den ideelle ledsager i en økologisk mobilitetsløsning.
Elcykelindustrien rystet af sundhedskrisen
Hvis sundhedskrisen har ramt bilindustrien hårdt, er elcykelindustrien også uorganiseret, men ikke af de samme grunde. Faktisk er de fleste dele af en elcykel, blandetme hvis de kan samles i Europa, er de fremstillet i Asien.
Mellem eksplosionen i råvarepriserne samt de stadigt stigende transportomkostninger er det blevet meget kompliceret at få en VAE i Frankrig i øjeblikket. Man skal regne med næsten 300 dage for at få produceret en elcykel fra en produktionslinje i dag.
Mangel på elcykler på markedet i 2021
Hvis du har besluttet at skifte til elcykel, vil vi gerne advare dig om, at manglen på elcykler vil fortsætte. Markedet for elcykler forventes ikke at vende tilbage til normalen før 2022 eller endda 2023. Det er ikke så enkelt for en global industri at ændre sin driftsmåde for at tilpasse sig efterspørgslen, mens den står over for pandemien.
"Det er endda muligt, at priserne på elcykler stiger i betragtning af manglen i de kommende måneder. Den sundhedsmæssige krise har også påvirket husholdningerne i forhold til deres købekraft, så det var vigtigt for Weebot at tilbyde en løsning, der er tilgængelig for at konvertere brugerne til fordelene ved elcyklen."
Hvorfor installere et elektrisk konverteringskit på sin cykel?
For at imødegå denne mangel, samtidig med at man er i en genbrugsproces, er det i dag muligt at installere et kit til at omdanne sin cykel til en elcykel. Det hele handler om at finde det elektriske cykelkit, der er nemt at montere, og som passer til den enkeltes behov. Det er i denne proces, at Weebots projekt via Weebike og deres RokKit elektrificeringskits passer ind.
Hvis de elcykelkit, der hidtil er blevet tilbudt, primært har været forbeholdt en kyndig offentlighed, tror vi stærkt hos Weebot på potentialet i konvertering. Vores kits inkluderer elektrisk motor, batteri, display samt de forskellige cykeldele for at tilpasse sig de fleste modeller på markedet.
Et mere økonomisk elcykelkit ved køb og brug
Vores elcykelkits tilbudt af Weebike gør det muligt for selv små budgetter at nyde godt af elektrisk assistance. Der er ikke behov for at investere i en ny elcykel, når du allerede har en tohjulet cykel derhjemme.
At skifte til el er også at spare penge på lang sigt. At tage sin elcykel i stedet for sin bil, er at reducere sine udgifter hver måned. Du er ikke længere afhængig af brændstofpriserne. Det koster kun nogle få øre for en fuld opladning af batteriet på din elcykel.
Det er beregnet, at på cirka 80% af rejserne i store byområder er det muligt at reducere sin rejsetid med halvdelen ved at tage på elcykel i stedet for bil.
Genbrug din gamle cykel: en etisk og økologisk tilgang
I stedet for at smide sin gamle cykel væk, er det helt muligt at give den et nyt liv med et elektrificeringskit. For en pris der er meget lavere end køb af en ny elcykel, gør Weebike RokKit det muligt på 2 timers installation at nyde en meget effektiv elcykel.
Din gamle cykel, som du ikke længere brugte, får så et nyt liv. Det kaldes upcycling.
Vi vil dog gerne advare dig om, at det er en forpligtelse at have en klokke samt for- og baglygter på din cykel for at kunne færdes lovligt. Ikke alle gamle cykler har dette, eller de er ikke længere i stand til at fungere over tid, og det er derfor nyttigt at få det ordnet meget nemt. Du kan desuden finde mange produkter om emnet i vores butik for tilbehør.
Bevare sin gamle cykel med en følelsesmæssig værdi
At beholde sin gamle cykel, er også at bevare en genstand, der har affektionsværdi. Men ikke kun det! Det kan være, at du tidligere har investeret tungt i en mekanisk cykel. Det ville derfor være en skam at undvære en fremragende muskelcykel med godt udstyr for at skifte til en lavkvalitets elcykel.
Det er hele pointen med RokKit Weebike for at elektrificere en gammel kvalitetscykel, i stedet for at skulle geninvestere alt i en spritny elcykel.
Hvordan fungerer elcykelkit?
Selvom markedet for elektrificering af cykler stadig er i sin spæde start, findes der flere løsninger til at konvertere sin cykel til elektrisk. Nogle har flere fordele end andre, og vi mener, det er vigtigt at dele de forskellige systemer af elektriske cykelkit, der er tilgængelige i dag.
konverteringssæt med elektrisk friktionsmotor
Fungerende som en omvendt dynamo, placeres den elektriske friktionsmotor i kontakt med baghjulet (eller endda forhjulene) på en cykel. Ligesom nogle systemer, der er placeret på dækket for at forsyne belysningen, kommer den elektriske motor herimod til at gnide dækket for at hjælpe det med at dreje lettere.
Hvis det er relativt nemt at implementere, er det desværre den eneste fordel ved denne enhed. Friktionen på dækket medfører både en meget stor for tidlig slid på dækket med en ret middelmådig ydeevne af den elektriske assistance. Det er endnu værre i fugtigt vejr, hvor den elektriske motor næsten ikke har tilstrækkelig friktion til at hjælpe cyklisten.
Dette system er lige så lidt æstetisk som ubalanceret med hensyn til vægtfordelingen på cyklen.
konverteringssæt med elektrisk motor i hjulet
På verdensplan er de elektriske motorer, der er placeret i for- eller baghjulet, også kaldet navmotorer, de mest producerede. De har den fordel at være enkelte og billigere at producere for producenterne. De er nemme at montere på en cykel og findes generelt på indgangsniveau elektriske cykler.
S' de tilbyder en god topfart på en ny elcykel designet til det, er de til gengæld mindre interessante i forbindelse med en konvertering. S' de kræver ikke vedligeholdelse, er de mere komplekse at skifte i tilfælde af punktering i hjulet.
Den elektriske hjul tilbyder lille moment ved klatring og forårsager en kontinuerlig slid på batteriet. Kontrolleren, der angiver til det elektriske hjul, hvilken hastighed det skal køre med, skal være placeret væk og forårsager dermed en skrøbelighed i designet. Uden en effektmåler kan motoren i et baghjul "bukke" i tilfælde af en bremsning efterfulgt af en hurtig acceleration.
Ligesom friktionsmotoren er massefordelingen ikke ideel, og din cykel er helt ubalanceret foran (i tilfælde af en elektrisk hjul i forhjulet) eller bagpå med en motor i baghjulet.
konverteringssæt med elektrisk motor i krankboksen
Elmotorerne i kranken er i dag de mest komplette på markedet. De tilbyder den mest effektive assistance takket være deres effektmåler og store pålidelighed. Med anerkendte producenter som Bosch, Bafang, Panasonic og Yamaha er elektriske sæt med motor i kranken uden tvivl den bedste løsning til konvertering til elektrisk assistance.
Hvis han beder om en lidt længere installation, tilpasser integrationen af en pedalmotor sig nemt til næsten alle cykelgeometrier. Den tilbyder både en kompakthet, en klatrekraft med højt drejningsmoment (118 Nm på Bafang BBS 02B) og kraftdetektion af din pedaltrædning. Desuden er chassiset godt afbalanceret med den elektriske motor placeret i midten af elcyklen.
Med dette system bliver du ikke bare "skubbet" af motoren, men bliver faktisk ledsaget i din pedalbevægelse uden anstrengelse. Cyklingen bliver dermed mere naturlig og effektiv!
Weebike tilbyder 4 sæt elcykler, der er nemme at installere.
For at imødekomme manglen på elcykler på markedet har Weebot via sit cykelmærke Weebike udviklet en række elcykelkit for at imødekomme den stadigt voksende efterspørgsel fra brugerne i forhold til løsninger inden for ecomobilitet.
Vi har udvalgt de bedste komponenter for at tilbyde vores kunder et fremragende konverteringskit-system. Med kvalitetsmaterialer og pålidelige komponentmærker er RokKit Weebike perfekte til at forvandle din gamle cykel til en high-end elcykel.
elcykelkit Weebike: RokKit Citadin
Denne elcykelkit er beregnet til størstedelen af vores kunder. For en så attraktiv pris som muligt, har den den berømte Bafang BBS01 250W motor med et Samsung 36V 14,5Ah batteri. Med dette udstyr får du en elcykel med godkendt assistance op til 25 km/t samtidig med at du nyder en rækkevidde mellem 60 og 120 km afhængigt af den valgte tilstand. Det er ret svært at give et estimat af rækkevidden i betragtning af de mange parametre som cyklens geometri samt den bærende vægt.
Bafang BBS01 250W-motoren er desuden meget modstandsdygtig over for regn med en IP65-certificering, og dens motormoment på 60 Nm gør det nemt at klare de fleste skråninger. RokKit Citadin er beregnet til størstedelen af folk, der ønsker at bruge deres cykel dagligt for at komme til arbejde. Det aftagelige lithiumbatteri fra Samsung gør det muligt kun at oplade sin elektriske konverteringscykel en til to gange om ugen.
elcykelkit Weebike: RokKit Urbain
For avancerede brugere har vi besluttet at tilbyde dem et selvstændighedssæt med den samme Bafang 250W motor, men denne gang parret med et enormt Samsung 36V 21Ah batteri. Dette elcykelsæt giver dig mulighed for at opnå en betydelig rækkevidde, der er estimeret til mellem 150 og 250 km.
Med RokKit Urbain fra Weebike, vil du have meget lidt behov for at oplade din nye elcykel, og det vil være muligt at nyde den både i weekenden til meget lange ture.
kit til elcykel Weebike: RokKit Off Road
For off-road enthusiasts tilbyder RokKit Off-Road den berømte Bafang BBS02 500W motor med batteri Samsung 48V 17,5Ah. Dette system er ikke godkendt til at køre med sin elektriske cykel på offentlig vej, men vil være ideelt for dem, der søger spænding til at køre i bjergene eller på landet for at erstatte deres gamle MTB.
kit til elcykel Weebike: RokKit Trail
For de mest ekstreme tilbyder vi RokKit Trail, der består af motoren Bafang BBS02 på 750W med 118 Nm moment. For dette elcykelkit, med batteri Samsung 48V 17,5Ah, anbefaler vi at tilpasse visse dele af din cykel for at kunne modstå motorens kraft over tid. Det vil uden tvivl være nyttigt at opgradere din cykel ved at skifte til mere slidstærke dæk, der er tilpasset elcykler, ligesom skiftet til ultra-holdbare titanium tandhjul.
Det samme gælder for bremserne, som skal være udstyret i overensstemmelse hermed for at sikre en kvalitetsbremse, der er tilpasset høj hastighed.
En farvet LCD-skærm med GPS til alle RokKit Weebike
Hver af vores elcykelkits leveres med en premium skærm. Denne er i farve-LCD med høj kontrast for at være perfekt læselig i fuld sol. Den er desuden vandtæt med en IP65 tæthedscertificering.
Det tilbyder via bluetooth-forbindelsen til din smartphone, GPS-indikationer for at følge den bedste rute uden at skulle tage sin telefon frem. Med Display Weebike RokKit kan du i realtid kende din hastighed, batteriniveauet, antallet af tilbagelagte kilometer eller aktiveringen af lysene på elcyklen.
FAQ om elcykel sæt
Da det er et relativt ungt marked, er der mange spørgsmål at stille om installationen af et elcykelkit. Her er de mest stillede spørgsmål for at hjælpe dig med installationen af vores kits på din cykel.
Kan elcykelkittet installeres på alle cykler?
Vores elcykelkit er designet til at være kompatible med over 90% af cyklerne på markedet.
For at installere Samsung-batteriet på din cykels ramme, er det muligt at bruge de fastgørelsespunkter, der er beregnet til en vandflaskeholder. Hvis du ikke har nogen, findes der andre løsninger, enten ved at bore 2 huller i din cykels ramme eller ved at montere batteriet på en bagagebærer.
På niveau med Bafang pedalmotoren kan aksen til fastgørelse tilpasses op til 73 mm for vores kits 250W, 500W og 750W, endda op til 100 mm akselbredde med en Bafang HD 1000W motor.
Skal man tilpasse sin cykel til elcykel-sættet?
For at modstå motorens kraft er det muligt at skifte dæk på sin cykel til mere robuste, der er tilpasset elcykler. Det samme gælder for kronhjulene med et titaniumsystem, der er mere modstandsdygtige over for trækstyrken, ligesom cyklens kæde.
Hvilket vedligehold kræver brugen af et Weebike elcykel kit?
Weebike elcykelkit kræver ikke særlig vedligeholdelse, men det er muligt at få foretaget en serviceeftersyn i vores værksteder i Paris og Lyon for at sikre, at din nye elcykel fungerer korrekt.
Er registrering obligatorisk med motor 500W og derover?
At transformere og konvertere din elcykel med en motor med en effekt over 250W er ikke godkendt til kørsel på offentlig vej.
Vores RokKit Weebike Off-Road 500W (og Trail 750W - 1000W) elcykelkit forvandler din gamle mekaniske cykel til Speedbike. For dette skal du have en forsikring samt et nummerplade for at køre i byen.
Derimod, i forbindelse med brug på privat vej eller off-road på mountainbike for eksempel, er det ikke obligatorisk at registrere din cykel som speedbike.
Er acceleratoren lovlig med en elektrisk cykel?
Nej, gashåndtaget på styret er ikke lovligt på en elcykel. Den elektriske assistance er kun godkendt, når den er koblet til pedalerne, med en afbrydelse af assistancen ved 25 km/t. Ved kontrol fra politiet risikerer du en bøde fra 135 euro op til 700 euro.
Har jeg brug for en forsikring til en elektrisk ombygget cykel?
Med et elcykelkit på 250W er det ikke obligatorisk at have en forsikring for at køre på elcykel.
Hvad er levetiden for et batteri?
Vi har valgt et kvalitets Samsung-batteri til vores elcykel. Levetiden for et Samsung-batteri er estimeret til over 1000 opladninger fra 0% til 100% på en elcykel. Det svarer til mere end 100.000 km kørsel. Som med alle elcykler er der måder at holde batteriet i god stand så længe som muligt.
For at optimere tilstanden af battericellerne i vores elcykelkit, anbefaler vi, at du kun oplader det efter en afkølingstid. Selvom du ikke bruger batteriet i lang tid, er det nyttigt at oplade det mindst en gang om måneden for at sikre, at det fungerer korrekt og for at undgå at miste kapacitet over tid.
Hvor lang tid tager det at modtage mit Weebike elcykelkit?
Ved at bestille på vores hjemmeside er levering til din adresse 24 til 48 timer på hverdage. Hvis du ønsker at tilmelde dig installationen af elcykel-sættet i vores værksteder i Paris og Lyon, skal du efter din bestilling vælge de mulige installationsdatoer i vores planlægning, som vores teknikere kan installere på din cykel.
Er der et tilskud til køb af et elcykelkit?
Hvis den nye elcykel får støtte til køb, gælder det også for et elcykelkit. Når det kommer til støtte, er Paris kommune den mest generøse i Frankrig med at tilbyde en tilskud til elcykelkit på op til 400 euro. Beregningen foretages på 33% af købsprisen for dit elektrificeringskit til cyklen, installation inkluderet!
Denne bonus har været gyldig siden 1. januar 2018 og henvender sig til parisere, der ønsker at konvertere cykler til elektriske. Det skal bemærkes, at denne tilskud til elcykelkit er en refusion ved fremvisning af fakturaen, kun for godkendte konverteringskits, der overholder VAE-normen. Det vil sige med en motor på 250W med assistance op til 25 km/t kun.
Liste over byer, der tilbyder hjælp til køb af et elcykelkit
- Paris Kommune : 33% af købsprisen, begrænset til 400 euro.
- Agglomération Toulon Provence Méditerranée : 25% af købsprisen, begrænset til 250 euro.
- Ville de Vaucresson (92) : 150 euro i støtte til køb.
- Ville de Courbevoie (92) : 25% af købsprisen, begrænset til 300 euro.
- Bordeaux Métropole : 100 euro i støtte til køb af et cykelkit