Foran den stigende mængde af elektriske scootere på vejene, er det altid godt at sprede de gode færdselsregler. Især i byen, hvor mange brugere svigter deres pligt. For at reducere risikoen for ulykker på elektrisk scooter, her er nogle råd at følge for alles bedste.
El-scooter forbudt på fortovene
Det står i færdselsloven! Du må ikke køre på fortovet med en elektrisk scooter. Både for fodgængernes sikkerhed og din egen er du lovligt forpligtet til at bruge cykelstierne. Ved at holde dig inden for dit beskyttelsesområde undgår du en bøde på 135 euro i fast bøde (klasse 4).
25 km/t i maksimal hastighed
Der findes mange elektriske løbehjul på markedet. Disse adskiller sig ved deres størrelse, farve, vægt, men også og især ved deres topfart. Hvis hvert elektrisk løbehjul, der sælges i Frankrig, er lovligt begrænset til 25 km/t, er det dog muligt at overskride denne maksimale hastighed, hvis du kører på privat grund.
Selvfølgelig kører mange brugere ofte med en hastighed over det tilladte i byen. Vær forsigtig, da du risikerer en bøde på 1500€ (overtrædelse af klasse 5). At fjerne hastighedsbegrænsningen på sin elektriske scooter og køre over 25 km/t udgør en yderligere sikkerhedsrisiko i tilfælde af kollision eller fald. Sørg derfor for at overholde færdselsloven.
Forbud mod at køre to på en elektrisk scooter
Det er heller ikke muligt at køre to på en elektrisk scooter. Dette er både farligt ved bremsning, men også fordi køretøjet ikke er designet til en vægt over en enkelt person. Du risikerer at beskadige den elektriske scooter, både ved affjedringen og også ved motoren, som kan overophede i tilfælde af overvægt.
Det samme gælder for bremsesystemet. Det er ikke designet til at tilbyde de bedste bremselængder med en overdreven vægt på køretøjet.
Cirkulation i byen: vær opmærksom!
I takt med, at elektriske løbehjul bliver mere og mere populære, bruger flere og flere mennesker dem til at komme på arbejde. Dette gør det muligt at undgå trafikpropper og samtidig få luftet tankerne efter en lang arbejdsdag.
Men når du deler vejen med biler og lastbiler, er det vigtigt at være særligt forsigtig i byen. Når cykelstien er tilgængelig, er du forpligtet til at bruge den. I tilfælde af at den ikke er til stede, begrænser færdselsloven dig til veje med en hastighedsgrænse på 50 km/t. Men når du kører på denne vej, er du kun et lille køretøj blandt de store.
Være godt synlig for bedre sikkerhed
For at køre i byen eller på landet, anbefaler Weebot at være godt synlig for de andre trafikanter. Din elektriske scooter er udstyret med en klokke samt lygter og reflektorer, men det kan være nyttigt at øge din synlighed for en forbedret sikkerhed.
Så mange signaler, der vil forhindre dig i det værste med bilister, men ikke kun. Faktisk udgør høj hastighed også en risiko for fodgængere samt andre cyklister, der ellers ikke vil høre dig komme.
For at blive godt set, især i vintervejr, så tænk på at udstyre dig med følgende produkter:
Forlygte på styret til at oplyse sin vej
Blinklys og Baglygter
Refleksvest
Forudse bremsningen
Når du kører i byen, er det vigtigt at være særligt reaktiv på din elektriske scooter. For mere sikkerhed anbefaler vi, at du er opmærksom på bremsningen.
I kraft af sin konstruktion er den elektriske scooter et køretøj med små hjul. Det er derfor endnu mere kompliceret at bremse effektivt, når den er sat i fuld fart.
Det er derfor vigtigt at kende sin elektriske scooter godt og vide, hvordan man skal reagere i fare. Når du køber en elektrisk scooter, skal du sørge for at tjekke, hvilken slags bremsesystem den er udstyret med. Vi anbefaler at prioritere skivebremser både foran og bagpå, da de er de mest effektive i forhold til bremsning.
Men det kræver også en vis vedligeholdelse. Belægningerne (eller bremseklodserne) skal skiftes regelmæssigt for at bevare deres gode effektivitet.
Vær også opmærksom på, hvis din elektriske scooter kun er udstyret med en elektronisk motorbremse. Dette er generelt tilfældet med indgangsmodeller under 400 euro. Det har en tendens til at give en mere gradvis nedsættelse af hastigheden på køretøjet snarere end en total bremsning.
Vær opmærksom på lastbilernes blinde vinkler på vejen
Man kan aldrig gentage det nok, det er nødvendigt at være særligt opmærksom på lastbilen på vejen. De har enorme blinde vinkler på siderne, og det er meget almindeligt at se elektriske scootere, der er blevet involveret i ulykker ved et kryds.
Selvom du har ret til at køre til højre på cykelstien, så husk altid at holde øje med de store køretøjer, der måske ikke kan se dig.