Om du planerar att snart gå över till elcykel, står du inför valet mellan att köpa en ny elcykel eller att använda ett elektriskt konverteringskit som kan anpassas till en vanlig cykel. Den andra lösningen kan visa sig vara särskilt lönsam om du redan har en cykel. Det finns många elcykelkit på marknaden, men Weebot, ledande inom elektrisk mobilitet i Frankrike ger sig nu in i äventyret.
Vad händer på marknaden för elcyklar 2021?
Efter den nedstängning som upplevdes 2020 har användningen av cykeln förändrats till det mest praktiska och säkra transportmedlet för alla vardagsaktiviteter. Med många cykelbanor som har blomstrat på senare tid i våra tätorter, blir det allt lättare att ta sin cykel för att snabbt komma fram till sin destination.
"Efterfrågan på elcyklar har ökat i rasande takt och detta innebär därför en ny kundkrets med olika behov. I stadsområden har en del av befolkningen övergett sin bil eller kollektivtrafik för ett ekologiskt transportmedel som går i linje med social distansering."
Med 45% marknadsandel är elcykeln på väg att överträffa de så kallade "muskelcyklarna". Denna ökar år för år (+12% 2019), medan den klassiska cykeln minskar med cirka 6% per år. Med allt mer effektiva och pålitliga elmotorer, kombinerat med lättare och mer självständiga batterier, har försäljningen av elcyklar ökat, särskilt inom området för elmountainbikes.
Väl stödd av olika kommuners stöd, har elcykeln arrangemang både på vägen och när det gäller ekologiska bidrag. När man analyserar användarnas önskemål berättar de att de framför allt söker användarkomforten hos elcykeln.
Det är på denna punkt som elcykeln kommer in i bilden, som har den särskilda egenskapen att den kan färdas över längre avstånd nästan utan ansträngning. För när man dagligen tar sig till sin arbetsplats, är det en stor fördel med elcykeln att kunna anlända på plats i en perfekt kostym utan att ha svettats innan.
Global explosion av efterfrågan på elcyklar
Sedan mitten av maj 2020 har ni säkert märkt allt längre leveranstider för köp av en elcykel. Många länder har satsat på utvecklingen av detta ekologiska transportmedel för att motverka spridningen av viruset samtidigt som de påskyndar den ekologiska övergången.
Med Parisavtalet om klimatet är det brådskande för länderna att reagera genom att hitta en ren lösning för transport i stora städer.
Om ZFE (Zon med låga utsläpp) allt mer driver bort förorenande bensin- och dieselfordon från städerna, visar det sig att parkering av en elbil fortfarande är lika komplicerat i städerna. Den elektriska cykeln framstår då som den idealiska följeslagaren i en ekologisk mobilitetslösning.
Elcykelindustrin skakas av den hälsokris som råder
Om den hälsokrisen har slagit hårt mot bilindustrin, är den för elcyklar också oorganiserad, men av andra skäl. Faktum är att de flesta delarna av en elcykel, bland...me si elles peuvent être monterade i Europa, tillverkas de i Asien.
Mellan explosionen av råvarupriserna, samt de allt högre transportkostnaderna, har det blivit mycket komplicerat att få en VAE i Frankrike just nu. Det tar ungefär nära 300 dagar att få ut en elcykel från en produktionslinje idag.
Brist på elcyklar på marknaden 2021
Om du har beslutat att gå över till elcykel vill vi varna dig för att bristen på elcyklar kommer att fortsätta. Marknaden för elcyklar förväntas inte återgå till det normala förrän 2022 eller till och med 2023. Det är inte så enkelt för en global industri att ändra sitt arbetssätt för att anpassa sig till efterfrågan samtidigt som den står inför pandemin.
"Det är till och med möjligt att priserna på elcyklar kommer att öka med tanke på bristen under de kommande månaderna. Den hälsokris som också har påverkat hushållen när det gäller deras köpkraft, gjorde det viktigt för Weebot att erbjuda en tillgänglig lösning för att konvertera användare till fördelarna med elcykeln."
Varför installera ett elektriskt konverteringskit på sin cykel?
För att åtgärda denna brist, samtidigt som man är i en återvinningsprocess, är det idag möjligt att installera ett kit för att omvandla sin cykel till en elcykel. Det handlar om att hitta det elcykelkit som är lätt att montera och som passar varje persons behov. Det är i denna strävan som Weebots projekt via Weebike och deras RokKit elektrifieringskit ingår.
Om de elcykelkit som erbjudits hittills främst har varit reserverade för en kunnig publik, tror vi starkt på Weebot potentialen för konvertering. Våra kit inkluderar elmotor, batteri, display samt olika cykeldelar för att anpassa sig till de flesta modeller på marknaden.
Ett mer ekonomiskt elcykelkit vid köp och användning
Våra elcykelkit som erbjuds av Weebike gör det möjligt för även små budgetar att dra nytta av elektrisk assistans. Det är inte nödvändigt att investera i en ny elcykel när du redan har en tvåhjuling hemma.
Att konvertera till el är också att spara pengar på lång sikt. Att ta sin elcykel istället för bilen innebär att man minskar sina utgifter varje månad. Du är inte längre beroende av bränslepriserna. Det kostar bara några ören för en full laddning av batteriet på din elcykel.
Det beräknas att på ungefär 80% av resorna i stora städer är det möjligt att halvera sin restid med elcykel istället för bil.
Återvinna din gamla cykel: en etisk och ekologisk åtgärd
Istället för att kasta sin gamla cykel är det helt möjligt att ge den ett andra liv med ett elektrifieringskit. För ett mycket lägre pris än att köpa en ny elcykel, gör Weebike RokKit det möjligt att njuta av en mycket presterande elcykel på 2 timmars installation.
Din gamla cykel som du inte längre använde får då ett nytt liv. Det kallas upcycling.
Vi vill ändå uppmärksamma er på att det är ett krav för att lagligt kunna cykla med er cykel att ni har en ringklocka samt fram- och bakljus på den. Många gamla cyklar har inte detta, eller är inte längre i fungerande skick med tiden, och det är därför bra att enkelt åtgärda detta. Ni hittar dessutom många produkter om detta på vår butik för tillbehör.
Bevara sin gamla cykel med ett sentimentalt värde
Att behålla sin gamla cykel, är också att bevara en föremål som har ett känslomässigt värde. Men inte bara det! Det kan hända att du redan har investerat mycket i en mekanisk cykel tidigare. Det skulle därför vara synd att avstå från en utmärkt muskelcykel med bra utrustning, för att gå över till en lågkvalitativ elcykel.
Det är hela poängen med RokKit Weebike för att elektrifiera en gammal högkvalitativ cykel, istället för att behöva reinvestera allt i en sprillans ny elcykel.
Hur fungerar elcykelkit?
Även om marknaden för elcyklar fortfarande är i sin linda, finns det flera lösningar för att konvertera sin cykel till eldriven. Vissa har fler fördelar än andra och vi anser att det är viktigt att dela med oss av de olika systemen för elcykelkit som finns tillgängliga idag.
konverteringskit med elektrisk friktionsmotor
Fungerande som en omvänd dynamo, kommer friktionsmotorn att placeras i kontakt med bakhjulet (eller till och med framhjulet) på en cykel. Precis som vissa system som är placerade på däcket för att driva belysningen, kommer här friktionsmotorn istället att gnida mot däcket för att hjälpa det att snurra lättare.
Om det är relativt enkelt att installera, är det tyvärr den enda fördelen med denna anordning. Friktionen på däcket leder både till en mycket stor för tidig slitage av däcket med en ganska medioker prestanda av den elektriska assistansen. Det är ännu värre i fuktigt väder, där den elektriska motorn knappt har tillräcklig friktion för att hjälpa cyklisten.
Det här systemet är lika oestetiskt som obalanserat när det gäller viktfördelningen på cykeln.
konverteringskit med elektrisk motor i hjulet
På global skala är elektriska motorer som är placerade i fram- eller bakhjulet, även kallade navmotorer, de mest tillverkade. De har fördelen av att vara enkla och billigare att producera för tillverkarna. De är lätta att montera på en cykel och finns vanligtvis på elcyklar i instegsklass.
S' de erbjuder en bra topphastighet på en ny elcykel som är designad för det, är de å sin sida mindre intressanta i samband med en konvertering. S' de kräver inget underhåll, är de mer komplexa att byta vid punktering i hjulet.
Den elektriska hjulet erbjuder lite vridmoment vid övervinning och orsakar kontinuerligt slitage på batteriet. Kontrollen som anger hastigheten för det elektriska hjulet måste vara avlägsen och orsakar då en bräcklighet i designen. Utan en effektavkännare kan motorn i ett bakhjul "bugga" vid en inbromsning följt av en snabb acceleration.
Precis som friktionsmotorn är massfördelningen inte idealisk och din cykel är helt obalanserad fram (i fallet med en elektrisk hjul i framhjulet) eller bak på en motor i bakhjulet.
konverteringskit med elektrisk motor i vevpartiet
Elmotorerna i vevpartiet är idag de mest kompletta på marknaden. De erbjuder det mest effektiva stödet tack vare sin kraftsensor och sin stora tillförlitlighet. Med erkända tillverkare som Bosch, Bafang, Panasonic och Yamaha är elkit med motor i vevpartiet utan tvekan den bästa lösningen för elektrisk assistanskonvertering.
Om han begär en något längre installation, anpassar sig integrationen av en pedalmotor lätt till nästan alla cykelgeometrier. Den erbjuder både kompakthet, kraft för att ta sig över hinder med hög vridmoment (118 Nm på Bafang BBS 02B) och kraftdetektering av din trampning. Dessutom är chassit välbalanserat med den elektriska motorn placerad i mitten av elcykeln.
Med detta system blir du inte bara "tryckt" av motorn, utan får verkligen stöd i din pedalerörelse utan ansträngning. Cyklingen blir bara mer naturlig och effektiv!
Weebike erbjuder 4 lättinstallerade elcykelkit
För att fylla bristen på elcyklar på marknaden har Weebot via sitt cykelmärke Weebike utvecklat en serie av kit cykel elektrisk för att möta den ständigt växande efterfrågan från användarna när det gäller lösningar för e-mobilitet.
Vi har valt ut de bästa komponenterna för att erbjuda våra kunder ett utmärkt konverteringskit. Med kvalitetsmaterial och pålitliga komponentmärken är RokKit Weebike perfekta för att omvandla din gamla cykel till en högkvalitativ elcykel.
elcykelkit Weebike: RokKit Citadin
Denna elcykelkit är avsett för majoriteten av våra kunder. Till ett så attraktivt pris som möjligt har den den berömda Bafang BBS01 250W mittmotor med ett Samsung 36V 14,5Ah batteri. Med denna enhet får du en elcykel med godkänd assistans upp till 25 km/h samtidigt som du njuter av en räckvidd mellan 60 och 120 km beroende på valt läge. Det är ganska svårt att ge en uppskattning av räckvidden med tanke på de många parametrar som cykelns geometri och den belastning som stöds.
Bafang BBS01 250W-motorn är också mycket vattentålig med en IP65-certifiering och dess motorkraft på 60 Nm gör det lätt att ta sig uppför de flesta backar. RokKit Citadin är avsett för de flesta som vill använda sin cykel dagligen för att ta sig till jobbet. Det avtagbara litiumbatteriet från Samsung gör att man bara behöver ladda sin elcykel en till två gånger i veckan.
elcykelkit Weebike: RokKit Urban
För avancerade användare har vi tänkt att erbjuda dem ett autonomikit med den samma Bafang 250W-motorn men kopplad denna gång med ett enormt Samsung 36V 21Ah-batteri. Detta elcykelkit gör att du kan få en betydande räckvidd som uppskattas till mellan 150 och 250 km.
Med RokKit Urbain från Weebike kommer du att behöva ladda din nya elcykel mycket sällan, och det kommer att vara möjligt att njuta av den både på helgerna för mycket långa turer.
elcykelkit Weebike: RokKit Off Road
För terrängentusiaster erbjuder RokKit Off-Road den berömda motorn Bafang BBS02 500W med batteri Samsung 48V 17,5Ah. Detta system är inte godkänt för att köra med sin elcykel på allmän väg, men passar för dem som söker spänning för att cykla i bergen eller på landsbygden för att ersätta sin gamla MTB.
kit för elcykel Weebike: RokKit Trail
För de mest extrema erbjuder vi RokKit Trail som består av motorn Bafang BBS02 på 750W med 118 Nm vridmoment. För detta elcykelkit, med batteri Samsung 48V 17,5Ah, rekommenderar vi att anpassa vissa delar av sin cykel för att stå emot den långvariga kraften från den elektriska motorn. Det kommer utan tvekan att vara användbart att uppgradera din cykel genom att byta däck till mer hållbara som är anpassade för elcyklar, precis som att byta till en ultrahållbar titan-kugghjul.
Detsamma gäller för bromsarna som måste vara utrustade på lämpligt sätt för att säkerställa en kvalitetsbromsning anpassad för hög hastighet.
En färg-LCD-skärm med GPS för alla RokKit Weebike
Varje ett av våra elcykelkit levereras med en högkvalitativ display. Denna är i färg-LCD med hög kontrast för att vara perfekt läsbar i starkt solljus. Den är dessutom vattentålig med en IP65-klassificering.
Den erbjuder via bluetooth-anslutning till din smartphone, GPS-anvisningar för att följa den bästa vägen utan att behöva ta fram telefonen. Med Display Weebike RokKit kan du i realtid se din hastighet, batterinivå, antal kilometer som körts eller aktiveringen av lamporna på elcykeln.
FAQ om elcykelkitet
Eftersom det är en relativt ung marknad finns det många frågor att ställa sig angående installationen av ett elcykelkit. Här är de vanligaste frågorna för att hjälpa dig med installationen av våra kit på din cykel.
Passar elcykelkitet på alla cyklar?
Våra elcykelkit är utformade för att vara kompatibla med mer än 90% av cyklarna på marknaden.
För att installera Samsung-batteriet på ramen av din cykel är det möjligt att använda fästen avsedda för en flaskhållare. Om du inte har några sådana finns det andra lösningar, antingen genom att borra 2 hål i ramen på din cykel eller genom att installera batteriet på en pakethållare.
På nivån av Bafang vevmotorn kan fästaxeln anpassas upp till 73 mm för våra kit 250W, 500W och 750W, och till och med upp till 100 mm axelbredd med en Bafang HD 1000W motor.
Ska man anpassa sin cykel till elcykelkitet?
För att motstå kraften från motorn är det möjligt att dessutom byta däck på sin cykel till mer hållbara som är anpassade för elcyklar. Detsamma gäller kugghjulen med ett system i titan som är mer motståndskraftiga mot dragkraft, precis som kedjan på cykeln.
Vilken typ av underhåll kräver en Weebike elcykel?
Elcykelkitet Weebike kräver ingen särskild underhåll, men det är möjligt att få en service genom våra verkstäder i Paris och Lyon för att säkerställa att din nya elcykel fungerar som den ska.
Är registrering obligatorisk med motor 500W och mer?
Att transformera och konvertera din elcykel med en motor med en effekt över 250W är inte godkänt för att köra på allmän väg.
Vår elcykelkit RokKit Weebike Off-Road 500W (och Trail 750W - 1000W) omvandlar din gamla mekaniska cykel till Speedbike. För detta behöver du ha en försäkring samt en registreringsskylt för att köra i staden.
Å andra sidan, i samband med användning på privat väg eller off-road med mountainbike till exempel, är det inte obligatoriskt att deklarera din cykel som speedbike.
Är gasreglaget lagligt med en elcykel?
Nej, gasreglaget på styret är inte lagligt på en elcykel. Elassistansen är endast godkänd när den är kopplad till trampandet, med en avstängning av assistansen vid 25 km/h. Vid kontroll av ordningsmakten riskerar du böter från 135 euro upp till 700 euro.
Behöver jag en försäkring för elcykel?
Med ett elcykelkit på 250W är det inte obligatoriskt att ha en försäkring för att köra elcykel.
Vad är livslängden på ett batteri?
Vi har valt ett kvalitetsbatteri från Samsung för vår elcykel. Livscykeln för ett Samsung-batteri uppskattas till mer än 1000 laddningar från 0% till 100% på en elcykel. Det motsvarar ändå mer än 100.000 km körning. Precis som med alla elcyklar finns det sätt att hålla batteriet i gott skick så länge som möjligt.
För att optimera tillståndet på battericellerna i vårt elcykelkit rekommenderar vi att du laddar den först efter en kylperiod. Även om du inte använder batteriet under en längre tid är det bra att ladda det minst en gång i månaden för att säkerställa att det fungerar bra och för att inte förlora kapacitet över tid.
Hur lång tid tar det att få min elcykelkit Weebike?
Genom att beställa på vår webbplats är leveransen till ditt hem 24 till 48 timmar på vardagar. Om du vill teckna dig för installation av elcykelpaketet i våra verkstäder i Paris och Lyon, måste du efter din beställning välja möjliga installationsdatum i vår planering av våra tekniker på din cykel.
Finns det ett bidrag för att köpa ett elcykelkit?
Om den nya elcykeln får bidrag vid köp, gäller det också för ett elcykelkit. När det gäller stöd är Paris kommun den mest generösa i Frankrike och erbjuder ett bidrag för elcykelkit på upp till 400 euro. Beräkningen görs på 33% av inköpspriset för elkit till din cykel, inklusive installation!
Denna premie gäller från den 1 januari 2018 och riktar sig till parisare som vill konvertera cyklar till eldrift. Det bör noteras att detta bidrag för elcykelkit är en återbetalning mot uppvisande av faktura endast för godkända konverteringskit som uppfyller VAE-normen. Det vill säga med en motor på 250W med assistans upp till 25 km/h.
Listor över städer som erbjuder hjälp med att köpa ett elcykelkit
- Staden Paris : 33% av inköpspriset, begränsat till 400 euro.
- Agglomération Toulon Provence Méditerranée : 25% av inköpspriset, begränsat till 250 euro.
- Ville de Vaucresson (92) : 150 euro i hjälp med köpet.
- Ville de Courbevoie (92) : 25% av köpeskillingen, begränsad till 300 euro.
- Bordeaux Métropole : 100 euro i stöd för köp av en cykelkit