Studie om Ökningen av Elcyklar i Frankrike 2018-2022

(Foto: TOBIAS SCHWARZ / AFP)

Efter en liten ökning 2017 har användningen av elcyklar fortsatt att öka sedan dess. Trötta på att ta bilen eller kollektivtrafiken vänder sig fransmännen allt mer mot denna ekologiska transportlösning, både för att ta sig till jobbet och för fritidsanvändning.

ville velo electrique explosion ventes france

Försäljningssiffror som skjuter i höjden sedan 2018

Cykeln har alltid uppfattats som ett frihetsobjekt. Om man dessutom erbjuder tillgång till detta transportmedel för personer som inte har den fysiska förmågan att cykla regelbundet, så förstår man lätt attraktionen för elcykeln under de senaste åren.

Intresset för cykelmarknaden fortsätter att öka (omsättning på 2,3 miljarder euro 2019), väl hjälpt av elcykeln (cykel med elektrisk assistans) som gör det möjligt för användaren att cykla längre sträckor utan att bli utmattad. Den elektriska motorns hjälp gör det nästan utan ansträngning att klättra uppför de backar som finns på vägen.

När elcykeluthyrningstjänsten Vélib' för första gången överstiger 400.000 abonnenter i storstadsområdet Paris, exploderar försäljningen av elcyklar över hela Frankrike. Under året 2019 representerar försäljningen av elcyklar 679 miljoner euro, vilket är en ökning med 23% jämfört med föregående år.

Köphjälp för att främja ekologisk transport

Regeringen, men framför allt de lokala myndigheterna, uppmuntrar till köp av elcyklar för att främja ekologiska transporter men också för att minska trafiken i tätorterna.

Om användningen av en VAE är särskilt praktisk kan priset snabbt skjuta i höjden. Idag får man räkna med i genomsnitt nästan 1749 euro för en prestandamodell med tillräcklig autonomi.

Ett hinder för vissa som kan övervinnas tack vare många bidrag som erbjuds.

ventes augmentation velo électrique france

Elcykeln är på väg att överträffa den mekaniska cykeln.

Marknaden för elcyklar i Frankrike representerar idag 45% av den totala cykelförsäljningen på territoriet. I början av 2020 har cykelbutikerna sett sin orderbok explodera. Transportstrejkerna under vintern 2020 i Parisregionen har fått många människor att ta steget att köpa en elcykel.

Om cykelhandlarna under året 2019 sålde 388000 elcyklar, lovar siffrorna för detta år att bli ännu betydligt högre.

Av rädsla för att åka kollektivt på grund av Covid-19 har många fransmän velat övergå till VAE, även innan nedstängningen hävdes.

Man noterar en ökning av försäljningen av elcyklar med över 117% efter nedstängningen.

Befriande, denna avspärrning har gjort det möjligt för fransmännen att helt ompröva sitt sätt att förflytta sig, särskilt när vädret är fint som denna säsong.

Transformation av städer för att välkomna fler cyklar

I dag vill ingen hamna i en överfull tunnelbana, med risken att bli utsatt för viruset. För att undvika en ökning av biltrafiken måste storstäderna tänka om kring trafiken för att undvika att se de senaste årens framsteg när det gäller koldioxidutsläpp gå förlorade.

Snabba, bekväma och praktiska, cyklar är den ideala lösningen för att hantera denna situation. För att anpassa sig till att ta emot detta överskott av cykeltrafik har många kommuner anlagt över 1000 km tillfälliga cykelbanor, kallade "coronapister" av vissa, för att underlätta den urbana trafiken under Covid-19-pandemin.

evolution traffic vélo électrique france aout 2020

Frankrike framstår som en duktig elev i ämnet, med en ökning av cykeltrafiken under veckan, mellan augusti 2019 och augusti 2020. Paris borgmästare, Anne Hidalgo, som förespråkade cykelns sak långt innan pandemin, har sagt att idén om en återgång till en bildominerad stad är utesluten.

Slutsats av studien om ökningen av elcyklar i Frankrike 2018-2020

En anmärkningsvärd transformation, men som kan bli ogiltig om städerna inte är djärva i hur de föreställer sig framtidens trafik. Det finns därför ingen bättre tid att tänka om vårt sätt att förflytta oss, samtidigt som vi minskar trafik av koldioxidutsläppande fordon från en svunnen tid.

På global nivå ökar försäljningen av elcyklar kraftigt och representerar framtiden för urban mobilitet. Med nästan två tredjedelar av de dagliga resorna till jobbet som är mindre än 5 km, tar det knappt 20 minuter att göra denna resa med elcykel.

Dynamiken för VAE har just börjat och år 2022 kommer med stor sannolikhet att sätta ett nytt försäljningsrekord för elcyklar.

Med det år 2020 som vi har upplevt när det gäller hälsokris, är det mycket troligt att 2022 kommer att ge oss en ännu större ökning av försäljningen av elcyklar i Frankrike och i världen.

Detta transportmedel uppfyller alla kriterier när det gäller praktisk användning och enkelhet för att dagligen ta sig till jobbet. Delta också i förändringen mot autonom transport och vi kan bara rekommendera att du kommer och provar våra modeller av elcyklar i butiken, i Paris eller Lyon.

infographie ventes vélo électrique france