"Med den ökande mängden el-scootrar på vägarna är det alltid bra att sprida goda trafikregler. Särskilt i städer, där många användare missar sina skyldigheter. För att minska risken för olyckor med el-scooter, här är några råd att följa för allas bästa."
El-scooter förbjuden på trottoarer
Det står i trafikreglerna! Du får inte köra på trottoaren med elscooter. Både för fotgängarnas säkerhet och din egen är du lagligt skyldig att använda cykelbanorna. Genom att hålla dig inom ditt skyddsområde undviker du därmed en böter på 135 euro i fast avgift (klass 4).
25 km/h i maxhastighet
Det finns många elektriska kickbikes på marknaden. Dessa skiljer sig åt i storlek, färg, vikt men också och framför allt genom sin toppfart. Om varje elektrisk kickbike som säljs i Frankrike är lagligt begränsad till 25 km/h, är det ändå möjligt att överskrida denna maxhastighet om du kör på privat mark.
Självklart kör många användare ofta i en högre hastighet i staden. Var försiktig, eftersom du riskerar en böter på 1500€ (överträdelser av klass 5) vid överdriven hastighet. Att avlägsna hastighetsbegränsningen på sin el-scooter och köra i mer än 25 km/h medför en ytterligare säkerhetsrisk vid kollision eller fall. Var noga med att följa trafikreglerna.
Förbud mot att åka två på en elscooter
Detsamma, det är inte möjligt att åka två på en elscooter. Detta är både farligt vid inbromsning, men också eftersom fordonet inte är avsett för en vikt som överstiger en person. Du riskerar att skada elscootern, både på fjädringen och även på motorn som kan överhettas vid övervikt.
Detsamma gäller för bromssystemet. Det är inte utformat för att erbjuda de bästa bromssträckorna med en övervikt på fordonet.
Cirkulation i staden: var vaksam!
I takt med att elsparkcykeln blir mer demokratisk, använder allt fler människor den för att ta sig till jobbet. Detta gör det å ena sidan möjligt att undkomma trafikstockningar och å andra sidan att bättre få lufta tankarna efter en lång arbetsdag.
Men när du delar vägen med bilar och lastbilar är det viktigt att vara särskilt försiktig i staden. När cykelbanan är tillgänglig är du skyldig att använda den. Om den saknas begränsar trafikreglerna dig till vägar med hastighetsgräns på 50 km/h. Men när du ger dig in på dessa vägar är du bara ett litet fordon bland de stora.
Att vara väl synlig för bättre säkerhet
För att köra i staden eller på landet rekommenderar Weebot att du är väl synlig för andra trafikanter. Din elektriska sparkcykel är utrustad med en ringklocka samt strålkastare och reflexer, men det kan vara bra att öka din synlighet för en ökad säkerhet.
Så många signaler som kommer att förhindra det värsta med förarna, men inte bara. Faktum är att hög hastighet också utgör en risk för fotgängare samt andra cyklister som annars inte kommer att höra dig närma dig.
För att bli väl sedd, särskilt under vintertid, tänk på att utrusta dig med följande produkter:
Framlykta på styret för att lysa upp sin väg
Blinkers och Bakljus
Reflexväst
Förutse inbromsning
Vid stadskörning är det viktigt att vara särskilt reaktiv på sin el-scooter. För mer säkerhet rekommenderar vi att vara uppmärksam på bromsningen.
Genom sin konstruktion är den elektriska sparkcykeln ett fordon med små hjul. Det blir då ännu mer komplicerat att bromsa effektivt när den är i full fart.
Det är därför viktigt att känna sin el-scooter väl och veta hur man ska reagera vid fara. När du köper en el-scooter, kontrollera noga vilken typ av bromssystem den är utrustad med. Vi rekommenderar att du prioriterar skivbromsar både fram och bak, eftersom de är de mest effektiva när det gäller bromsning.
Men det kräver också viss underhåll. Belägg (eller bromsklossar) måste bytas regelbundet för att behålla sin goda effektivitet.
Var också försiktig om din elektriska sparkcykel endast är utrustad med en elektronisk motorbroms. Detta är vanligtvis fallet med instegsmodeller under 400 euro. Det tenderar att ge mer en nedbromsning av fordonet snarare än en total inbromsning.
Var försiktig med lastbilarnas döda vinklar på vägen
Man kan aldrig upprepa det tillräckligt, det är nödvändigt att vara särskilt uppmärksam på lastbilen på vägen. De har enorma döda vinklar på sidorna och det är mycket vanligt att se krockade elscootrar i en korsning.
Även om du har rätt att köra till höger på cykelbanan, tänk på att alltid ha ögonen på de stora fordon som kanske inte ser dig.