Il marchio australiano Evolve è stato creato nel 2010 da appassionati di sport estremi. È rinomato per i suoi skateboard veloci, eleganti e comodi.

Attualmente offre tre gamme principali di skateboard elettrici: la serie Evolve GT Bamboo, la serie Evolve GTX Bamboo e la serie Evolve GT Carbon. Ogni serie è disponibile in due versioni: Street (per uso urbano) e All-Terrain (per uso extraurbano).

In questo test dello skateboard elettrico Evolve, parleremo principalmente delle caratteristiche della serie Evolve GT Bamboo, poiché rappresenta il modello base. Successivamente, discuteremo in dettaglio le caratteristiche che contraddistinguono ciascuna delle altre gamme di skateboard Evolve.

Senza ulteriori indugi, ecco la nostra recensione dello skateboard elettrico Evolve .  

La gamma di pattini elettrici Evolve GT Bamboo

La GT Bambou rappresenta l'offerta entry-level del marchio Evolve. È offerto in due versioni longboard: Evolve GT Bambou Street e Evolve GT Bambou All-Terrain.

La Evolve GT Bambou Street è progettata per la guida su strade stabili come asfalto o cemento. L' Evolve GT Bamboo All-Terrain può essere guidato su strade stabili ma anche su sentieri di campagna o asfalto irregolare.

Entrambi i modelli condividono un sistema di azionamento a doppio motore brushless, montato sul truck posteriore dello skateboard. La forza motrice generata da ciascun motore viene trasmessa tramite una cinghia dentata ad un meccanismo di riduzione alloggiato nella ruota corrispondente.

Con una potenza cumulativa di 3000 W, il GT Bambou può raggiungere una velocità massima di 40 km/h, che rappresenta già una grande prestazione per uno skateboard elettrico.

test skate electrique evolve

Batteria e telecomando Evolve GT Bamboo

Lato batteria, lo skateboard elettrico Evolve GT Bambou è dotato di un accumulatore agli ioni di litio da 37 V/7 Ah alloggiato sotto la tavola. Se utilizzi il caricabatterie standard fornito con lo skateboard, dovresti attendere dalle 3 alle 4 ore per una ricarica completa.

Un caricabatterie rapido opzionale consente di caricare la batteria in meno di 2 ore. L'autonomia è di circa 35 km per la versione Street e 20 km per quella fuoristrada. La durata della batteria è stimata in 1000 cicli di ricarica. 

Un telecomando wireless con schermo digitale consente di visualizzare il livello di carica e controllare l'accelerazione e la frenata. Permette inoltre di scegliere tra 4 modalità di guida: Lenta, Eco, Veloce e GT.

  • Le modalità Slow ed Eco danno priorità alla sicurezza di guida e ottimizzano l'autonomia dello skateboard.
  • La modalità veloce offre un buon compromesso tra autonomia e velocità.
  • La modalità GT ti consente di utilizzare tutta la potenza generata da entrambi i motori. È adatto per pedalare alla massima velocità dello skateboard o per attraversare pendenze fino a 25°.

Design e struttura dell'Evolve GT Bambù

Il design della serie GT Bamboo è molto elegante. La tavola è composta da 7 strati sovrapposti di legno di acero canadese e due strati di bambù. È quindi robusto e durevole. Misura 96 ​​cm di lunghezza e 23 cm di larghezza, adotta una struttura a forma di W che migliora la stabilità dell'utente. Con un passo di 73 cm, lo skateboard offre un buon compromesso tra manovrabilità e comfort.

Entrambi i modelli utilizzano truck Super Carve larghi 306 mm e cuscinetti Abec 9 Speedball che forniscono prestazioni di rotazione molto elevate. La versione “Street” è dotata di ruote da 83 mm 76A. La versione “All-Terrain” utilizza ruote progettate appositamente per la guida su strade sconnesse.

Per frenare, lo skateboard utilizza esclusivamente un meccanismo di recupero dell'energia.

Mentre la versione “Street” pesa 7,9 kg, la versione “Off-Road” pesa 9,5 kg. Queste due versioni sono quindi molto leggere rispetto ai primi skateboard elettrici che pesavano fino a 40 kg!

Longboard elettrici Evolve GTX Bamboo

Sviluppata sulla base della tavola GT, la GTX Bambou è offerta anche in due varianti di longboard elettrico: la GTX Bambou Street Black Edition e la GTX Bambou Tout Chemins.

Complessivamente sono 2 i dettagli principali che distinguono la GTX dalla GT:

  • Una batteria più efficiente agli ioni di litio (36 V/10 Ah) che offre un'autonomia di 50 km per la versione GTX Bambou Street Black Edition e di 30 km per la versione GTX Bambou Tout Chemins.
  • ruote più grandi (97 mm 76A),

A parte questi due elementi, la struttura della GTX è identica a quella della GT. Adotta quindi lo stesso sistema di azionamento a doppio motore, gli stessi carrelli e gli stessi cuscinetti. Tuttavia, per ricaricare completamente la batteria, sono necessarie dalle 4 alle 5 ore con un caricabatterie standard e dalle 2 alle 3 ore con un caricabatterie rapido.

Una struttura simile al modello Evolve GT

La tavola ha le stesse dimensioni della GT e la stessa struttura a strati sovrapposti di legno di acero e bambù. Detto questo, è ricoperto da un impugnatura a nido d'ape tagliata al laser e offre un flex più confortevole. Offre quindi prestazioni migliori in termini di ammortizzazione e rimbalzo.

Altro dettaglio stilistico che distingue la Evolve GTX è che entrambi i motori sono offerti di serie con finitura Gold. Mentre la versione GTX Bambou Street Black Edition pesa 8,8 kg, la versione GTX Bambou Tout Chemins pesa 9,8 kg.



Preordine
Prezzo scontatoA partire da
Liquid error (snippets/product-item line 361): product form must be given a product


La serie di skateboard Evolve GT Carbonio

La GT Carbon rappresenta l' offerta di fascia alta del marchio Evolve . Come gli altri modelli, viene proposta in 2 versioni: la Evolve GT Carbone Street e la Evolve GT Carbone All-Terrain .

La tavola è costruita con strati stampati di fibra di carbonio e Kevlar. È elegante ed estremamente nitido. Più grande rispetto agli altri modelli, misura 102 mm di lunghezza e 23,5 cm di larghezza. L'aumento di lunghezza ha dato come risultato un passo generoso di 81 cm.

Dotato della stessa batteria agli ioni di litio da 36 V/10 Ah, offre prestazioni simili alla GTX in termini di autonomia e velocità massima. Per il resto utilizza l'equipaggiamento base della GT Bambou.

Nonostante l'utilizzo di materiali ultraleggeri per la costruzione della tavola, la GT Carbon ha un peso identico alla GT Bamboo (sia per la versione Street che per quella all-terrain).

avis skate evolve gtx

Conclusione del test dello skateboard elettrico Evolve

Per concludere questa recensione dello skateboard elettrico Evolve, diamo uno sguardo da vicino ai vantaggi e agli svantaggi delle 3 gamme di modelli.

Punto positivo: la motorizzazione con sistema di trasmissione a cinghia

Dal punto di vista del motore, gli skateboard elettrici del marchio Evolve sono dotati di un sistema di trasmissione a cinghia. A differenza del motore integrato nella ruota (mozzo), questo sistema è dotato di un meccanismo di riduzione per ottimizzare la trasmissione della forza motrice alle ruote. Il che si traduce in una potenza maggiore rispetto agli skateboard standard.

Certamente il sistema di trasmissione a cinghia presenta alcuni svantaggi:

  • Un funzionamento rumoroso.
  • La necessità di cambiare regolarmente la cintura. 
  • Il rischio che un corpo estraneo possa ostacolare il movimento della cintura.

D'altra parte, se la marca Evolve, che è uno dei pionieri dello skateboard elettrico, continua a utilizzare questo design, è perché offre vantaggi essenziali:

  • Una coppia più elevata rispetto ai motori integrati che consente di superare facilmente un pendio. 
  • Avviamenti e accelerazioni più rapidi.
  • Un frenata efficace.
  • Una tenuta di strada confortevole.
  • La possibilità di montare ruote a scelta, poiché le ruote sono indipendenti dai motori.

Inoltre, il sistema di trasmissione a cinghia è meno complesso del motore integrato. È quindi più facile da mantenere e riparare.

In generale le 3 gamme di modelli presentano tavole solide ed eleganti che possono sostenere un peso di 100 kg. Sono inoltre dotati di carrelli e cuscinetti ad alte prestazioni.

La parte più interessante: personalizzare la configurazione

Inoltre, il marchio Evolve offre numerose possibilità di personalizzazione tra cui il “kit all-terrain” che permette di trasformare uno skateboard Street in una versione all-terrain.

Inoltre, su tutte e 3 le serie di modelli è possibile montare ruote Kegel da 80 mm o Evolve F1 da 107 mm ad alte prestazioni nonché cuscinetti Abec 11. Purtroppo i cuscinetti e i componenti elettrici non lo sono impermeabile.

L'Evolve GT Bamboo è la scelta ideale per un principiante. Con un flex medio, è comoda e generalmente più facile da controllare.

Dotata di ruote grandi e di un design sportivo, la Evolve GTX Bambou offre un compromesso tra il comfort della GT Bambou e le caratteristiche sportive della GT Carbon. Inoltre, si distingue per il suo buon rapporto qualità/prezzo.

Per quanto riguarda l'Evolve GT Carbon, si distingue per un flex duro e una finitura più rifinita rispetto agli altri modelli. Chiaramente, è la scelta ideale per un ciclista in cerca di emozioni forti!

Lascia un commento

Tutti i commenti vengono moderati prima della pubblicazione

Eco-Mobilità

  • Chi ha inventato lo scooter elettrico?
  • Quanto tempo ci vuole per caricare il tuo scooter elettrico?
  • Come si svolge una gara di monopattini elettrici?
  • Suggerimenti per la sicurezza degli scooter elettrici per bambini
  • Incidenti con lo scooter elettrico: come evitarli?
  • I vantaggi del monopattino elettrico per andare al lavoro
  • Dove guidare uno scooter elettrico fuoristrada?
  • Scooter: nuovo nome per gli utenti di scooter elettrici
  • Dove puoi acquistare uno scooter elettrico?
  • Come gonfiare le gomme del tuo scooter elettrico?
  • È obbligatorio il casco su uno scooter elettrico?
  • Quanti anni per guidare uno scooter elettrico in Francia?
  • I migliori posti da visitare a Courbevoie su uno scooter elettrico
  • I migliori posti da visitare a Boulogne Billancourt in scooter elettrico
  • Pannello normativo M12: la legislazione ora si applica alle biciclette e agli scooter elettrici EDPM
  • Mascherina Anti-inquinamento: proteggiti durante i tuoi giri in monopattino elettrico
  • 5 consigli per acquistare uno scooter usato senza problemi
  • Come prendere il treno con il tuo monopattino elettrico?
  • SYLVER Electric Skateboard: il nuovo marchio francese di tendenza
  • Come scegliere uno scooter elettrico?
  • Antifurto Monopattino Elettrico: Come proteggersi al meglio dai furti?
  • Quale sussidio per monopattini elettrici e moto elettriche?
  • Specchietto retrovisore per bicicletta: accessorio essenziale per la sicurezza
  • Il mercato dell'EDP continua a crescere in Francia nel 2020
  • Casco Arai: presentazione del marchio di caschi di fascia alta
  • Coronavirus: rivediamo il nostro modo di muoverci prendendoci cura di noi stessi!
  • Come prendere un incrocio olandese?
  • Qual è il miglior Hoverkart per fare go-kart con il tuo Hoverboard?
  • Qual è la migliore moto elettrica del 2023?
  • Qual è il miglior monopattino elettrico del 2023? Confronto 50cc e 125cc
  • Quale Hoverboard comprare a Natale?
  • I fornitori di energia si adattano alla mobilità verde
  • Recensione e confronto dei pattini elettrici Acton Blink
  • Recensione e confronto degli skateboard elettrici Elwing Powerkit
  • Quale attrezzatura è necessaria per guidare uno scooter elettrico? Guida completa
  • Come ricaricare uno scooter elettrico?
  • Recensioni e confronti degli scooter elettrici NIU
  • Come scegliere uno skateboard elettrico?
  • Quali patenti o formazione sono necessarie per guidare una moto o uno scooter elettrico?
  • Come scegliere una moto elettrica?
  • Livall BH51, il casco da bicicletta connesso dallo stile urbano
  • Recensione e confronto degli skateboard elettrici Evolve: 6 modelli quasi perfetti!
  • Quale dispositivo antifurto dovresti scegliere per il tuo scooter elettrico?
  • Recensioni e confronti delle motociclette elettriche Super SOCO
  • Test dello skateboard elettrico Inboard M1
  • Test del Ninebot One Z10 Electric Gyroroue: un nuovo punto di riferimento nel suo segmento!
  • Thousand, il casco da bicicletta trendy dal look vintage
  • Domande/Risposte per garantire la tua NVEI
  • Vincent percorre 700 km in carriola per sensibilizzare l'opinione pubblica sulla malattia di Charcot
  • La Scandibérique, una pista ciclabile per pedalare dalla Norvegia alla Spagna