Lanserad 2015, Dualtron är en serie elektriska kickbikes som tillverkas av den koreanska tillverkaren Minimotors. Det är på sätt och vis varumärket premium och den teknologiska skylten för gruppen, som har varit aktiv på marknaden för mikromobilitet sedan 1999.
Trots sin unga ålder, Dualtron är en av de mest populära el-scootermärkena i världen. Den har snabbt bekräftat sig som en referensmodell för entusiaster av ultra-presterande scootrar.
Dessutom kan den skryta med att vara det första märket i världen som erbjuder en el-scooter för terräng med två motorer. Utan vidare dröjsmål, här är vårt test av Dualtron Thunder!
Presentation av Dualtron Thunder El-scooter
Dualtron Thunder är en ultrahögpresterande version av Dualtron Ultra. Den producerades 2018 och representerar för närvarande flaggskeppsmodellen för märket. Den levereras i en kartong som innehåller följande :
- En nästan monterad och redo att använda Dualtron Thunder elscooter.
- Ett hopfällbart styre med fäste
- En elektrisk laddare (1,75 A/67,2 V)
- En laddkabel
- Ett nyckelset för demontering och montering
- En fjärrkontroll för att anpassa färgerna på RGB LED-belysningen på styret
- 4 plastkapslar för hjulmuttrar
- En bruksanvisning på franska
I utfällt läge mäter Dualtron Thunder 123,8 cm i längd, 60,9 cm i bredd och 121,9 cm i höjd. I hopfällt läge mäter den 123,8 cm i längd, 31,9 cm i bredd och 54,3 mm i höjd.
Utrustad med ett motoriseringssystem med två motorer och ett kraftfullt batteri, väger Dualtron Thunder 43 kg.
Som tillval är det möjligt att beställa en Dualtron-sitskit som inkluderar en sadel, ett stöd och ett fäste. Dualtron erbjuder också sina kunder ett innovativt stöldskyddssystem (valfritt) som använder teknologin för fingeravtrycksigenkänning "Fingerprint".
Fortsätt vår åsikt om Dualtron Thunder och prata nu om designen och strukturen av denna flaggskeppsmodell från Minimotors!
Design och struktur
Vid första anblicken har Thunder en både kompakt och elegant design. Ramen är tillverkad av aluminiumlegeringar 6082-T6, styrets axel är tillverkad av ultrahållbara stållegeringar SCM440, och handtagen är tillverkade av plastmaterial (polypropen). Sammanfattningsvis är Thunder byggd av material som står emot korrosion väl.
Styret kan enkelt fällas ihop och fällas ut tack vare ett fjädersystem. Det är säkert fäst med två spännband. Bromsgreppen är korta och ergonomiska, vilket underlättar hanteringen av bromsarna. På vänster sida av styret finns det två knappar:
- En röd knapp (Enkel/Dubbel) för att välja att köra med en motor eller med två motorer.
- En gul knapp för att välja körläge och eventuellt aktivera varningslamporna.
På den högra delen av styret finns en LCD-skärm som gör det möjligt att se information relaterad till körningen (laddningsnivå, räckvidd, hastighet, körläge, tillryggalagd sträcka… osv.) och en kontrollpanel med två knappar:
- En "Power"-knapp för att starta
- En knapp "Läge" för att välja hastighetsläge (låg hastighet L1, medelhastighet L2, eller hög hastighet L3)
Gaspedalen är placerad precis bredvid kontrollpanelen. Thunder är utrustad med ett ganska användarvänligt belysningssystem. Integrerat under däck, inkluderar det fyra vita LED-strålkastare fram, två röda LED-lampor och två orange LED-lampor (nödbelysning) bak. För att slå på eller av LED-lamporna måste man trycka på knappen som finns under däck på den främre högra delen.
Fällsystemet är mycket enkelt. För att fälla ihop kickcykeln behöver du bara lossa spännbandet och lyfta det några centimeter för att sedan fälla styrets axel mot däckplattan. Observera att Thunder är utrustad med en ställning för att underlätta parkeringen.
Motor av Dualtron Thunder
Varje hjul på Thunder-scootern har en synkron elektrisk motor med permanenta magneter (BLDC eller borstlös). Denna design erbjuder två stora fördelar:
- Träningssystemet är kompakt och kräver ingen transmissionsmekanism.
- I "Dual" läge har elscootern fyrhjulsdrift och kan därför köra mer effektivt.
Med en total effekt på 5400 W är Dualtron Thunder en av de mest kraftfulla elscootrarna i världen.
Den kan nå en maxhastighet på 85 km/h och har en dragkapacitet på 120 kg. Observera att det är obligatoriskt att bära hjälm för att köra den!
Batteri och räckvidd för el-scootern Dualtron Thunder
De två motorerna i Thunder-scootern drivs av ett uppladdningsbart Li-Ion-batteri (tillverkat av LG) med en kapacitet på 35 Ah och en spänning på 60 V.
Placerad under däck kan batteriet laddas med en lämplig laddare via ett 3-bensuttag som är integrerat på baksidan av däcket. Ett extra uttag gör det möjligt att använda en andra laddare för att snabba upp laddningen.
Med en enda laddare på 1,7 A kan man förvänta sig att det tar cirka 19 timmar att ladda batteriet helt, vilket är lite långsamt ändå! Den goda nyheten är att genom att använda en snabbladdare Dualtron på 6,5 A, utöver standardladdaren (1,7 A), är det möjligt att ladda batteriet helt på endast 4 till 5 timmar.
För långa resor erbjuder Minimotors möjligheten att ansluta ett extra batteri till det lilla eluttaget med 4 stift som är integrerat i framsidan av däck.
När det gäller räckvidd, kan Dualtron Thunder nå en räckvidd på över 100 km med en enda laddning när den körs endast i "Single"-läge (en motor).
Minimotors stipulerar att räckvidden kan nå 120 km för en användare som väger 75 kg och kör i en hastighet av 25 km/h på en plan väg. I "Dual"-läge (två motorer) kan räckvidden nå 60 till 70 km.
Hjul och fjädring
I likhet med de stora skotrarna är Dualtron Thunder utrustad med ultra-breda 11-tums tubeless däck. Detta bidrar till stabiliteten på vägen och minskar avsevärt risken för punktering. Minimotors ultra-presterande kickbike är utrustad med ett patenterat dubbelt fjädringssystem.
Bestående av två stötdämpare på varje hjul, kan den anpassas genom att välja mellan 5 nivåer av dämpning. Du kan också justera stötdämparna för att ställa in lutningen på styret. Ju lägre stötdämparna är, desto lägre blir däckets höjd och desto mer effektiv blir dämpningen!
Bromssystem
Dualtron Thunder är utrustad med hydrauliska skivbromsar på båda hjulen utöver motorbromsen.
"Hon är också en av de första elscootrarna i världen som är utrustad med ABS-bromssystemet, vilket förhindrar att hjulen glider och därmed förbättrar elscooterns aktiva säkerhet."
Ultima Test Dualtron Thunder: väghållningen!
För att tända elscootern räcker det med att trycka på huvudströmbrytaren som finns under däck (på den främre vänstra delen) och sedan på Power-knappen. Skärmen tänds då liksom LED-lamporna. Dekorativa RGB-LED-lampor på styrets axel börjar också blinka. Genom att använda fjärrkontrollen kan du anpassa dem efter din smak.
Eftersom de tyngsta elementen, nämligen motorerna och batteriet, är placerade längst ner, sänks tyngdpunkten på elscootern vilket ger en bra stabilitet på vägen. Däckets bredd är tillräcklig och erbjuder också en bekväm körposition.
Accelerationen är snabb, men sker gradvis utan ryck. Tack vare det generösa vridmomentet som produceras av det tvåmotoriga drivsystemet kan Dualtron Thunder enkelt klättra uppför backar på 70 %. En prestanda som kan jämföras med SUV:ar med V8-motor från Land Rover och BMW!
Fördelarna med Dualtron Thunder
- Bekväm.
- Två kraftfulla motorer som erbjuder exceptionellt vridmoment
- Allhjulsdrift som gör det lätt att köra uppför en brant backe
- Justerbar upphängning på 5 nivåer
- Tubeless ultra-breda däck.
- Kraftfull LED-belysningssystem
- Hydraulisk broms fram och bak
- Robust, stabil och pålitlig
- Utmärkt autonomi
- Mycket snabbt!
Nackdelarna med Dualtron Thunder
- Lång laddningstid med standardladdaren
- Relativt tung (på grund av användningen av två kraftfulla motorer och ett högpresterande batteri).
Vår åsikt om Dualtron Thunder: Dom!
För att sammanfatta, Dualtron Thunder är en el-scooter som verkligen är mångsidig och ultrahögpresterande.
Trots sin höga vikt erbjuder den oöverträffad kraft och räckvidd i sin kategori. Vi gillade särskilt dess robusta och terränggående karaktär och dess sportiga design. Uppenbarligen är det kickbiken man behöver för alla äventyrs- och adrenalinälskare!
Det är modellen vi rekommenderar till personer som önskar ett verkligt alternativ till traditionella transporter. Du avverkar kilometer i största komfort och med en kraftfull maskin som inte är rädd för backar och ojämnheter på vägen.
