Geëvolueerd tot een van de belangrijkste belemmeringen voor het dagelijks gebruik van de fiets, heeft de diefstal van fietsen de overheid gedwongen om te reageren. Nog steeds met het doel dat is vastgesteld door de Wet op de Mobiliteitsoriëntatie (LOM) die vorig jaar door het Ministerie is gestart, wordt het graveren of markeren van fietsen verplicht bij de aankoop van een nieuwe fiets.
Als dit systeem niet als diefstalbeveiliging werkt, is het afschrikkend voor dieven, maar het maakt vooral het gemakkelijker om de eigenaar terug te vinden.
De wet is definitief van kracht geworden vanaf 1 januari 2021 en bevestigt dat elke aankoop van een nieuwe fiets (elektrisch of niet) moet worden vergezeld van een identificatiesysteem met permanente markering. Laten we dieper ingaan op de voorwaarden.
Waarom je fiets laten graveren met een uniek identificatienummer?
Tussen de gezondheidscrisis en de ecologische wil, is de fiets momenteel in opkomst zowel bij onze leiders als bij gebruikers die de vele voordelen ontdekken. Met aangelegde fietspaden, aanzienlijke subsidies voor de aankoop van een elektrische fiets, worden de zaken geleidelijk in gang gezet om het fietsen te bevorderen.
Fietsdiefstal, een rem op de ontwikkeling van dit ecologische vervoer
Helaas, met bijna 400.000 gestolen fietsen per jaar in Frankrijk volgens de statistieken, wordt de overstap naar de wereld van de tweewielers aanzienlijk vertraagd. Hoewel de ordehandhaving, door goed georganiseerde netwerken te doorbreken, iets minder dan de helft van de gestolen fietsen (40%) kan terugvinden, is het veel ingewikkelder om de eigenaren te traceren door gebrek aan identificatie van de fiets.
In feite wordt vandaag de dag ongeveer 2% van de gestolen fietsen aan hun eigenaren teruggegeven. Deze verplichte fietsregistratie met inschrijving in het nationale bestand zou dit cijfer echter moeten verhogen tot ongeveer 10% door alleen rekening te houden met de verplichte identificatie van nieuwe fietsen die zijn gekocht vanaf 1 januari 2021.
Besluit van 23 november 2020 dat de markering van fietsen verplicht stelt
De verplichte fietsmarkering maakt de identificatie van fietsen heel eenvoudig. Zo gemarkeerd, is het in geval van diefstal of zelfs verlies van uw fiets veel gemakkelijker om de eigenaar terug te vinden. Dit unieke nummer zal worden geregistreerd in een database (nationale bestand) die de identificaties opsomt om de eigenaren gemakkelijker terug te vinden.
Als de verkoop van nieuwe fietsen door professionals afhankelijk is van de verplichte etikettering sinds 1 januari 2021, dan moet voor tweedehandsfietsen rekening worden gehouden met 1 juli 2021.
Let op, deze verplichting om te markeren geldt niet voor kinderfietsen (wielen van minder dan 16 inch) en andere tweewielers zoals de elektrische steps. Tenminste voor nu! Hoewel het niet echt een oplossing is die diefstal voorkomt, blijft het een systeem om diefstal af te schrikken.
Fietsmarkering, een afschrikkend middel tegen diefstal?
De verplichte markering van de fiets bestaat uit de toepassing op het frame van een identificatie die door een operator wordt geleverd. Dit kan een gravure van een uniek nummer op het frame zijn, beschermd door een sticker, of een beveiligd en onschendbaar etiket dat je zelf op het frame van je fiets plakt.
De identificatie van uw fiets wordt dan geregistreerd in het Nationaal Uniek Bestand van Geïdentificeerde Fietsen (FNUCI). Deze database is raadpleegbaar door zowel de politie, de douanediensten, de in beslag genomen fietsen als door erkende operators.
Het doel van deze mobiliteitswet is dus om diefstal en heling van fietsen tot een minimum te beperken. Op termijn kan iedereen die een tweedehands fiets wil kopen, zich ervan verzekeren dat de code aanwezig is en zo ervoor zorgen dat de fiets niet gestolen is.
Als u op uw beurt uw gemarkeerde fiets wilt verkopen, moet u ervoor zorgen dat u dit meldt bij de operator die verantwoordelijk was voor de marking. Het is ook aan te raden om de toekomstige koper aan te moedigen om zijn fiets ook bij de operator te registreren door zijn persoonlijke gegevens te verstrekken.
Een eenvoudige identificatie die niet als kentekenbewijs geldt.
Het is belangrijk om te verduidelijken dat deze verplichte fietsmarkering geen kentekenbewijs is. U bent dus niet verplicht om een certificaat bij u te hebben wanneer u op de fiets rijdt, in tegenstelling tot fietsen van het type speedbike.
Hoe en waar je je fiets kunt laten markeren?
Er zijn verschillende oplossingen voor het markeren van fietsen. Verschillende Franse bedrijven hebben zich gepositioneerd als erkende operatoren om fietsen te markeren. We hebben het met name over Auvray, Paravol, de Bicycode-markering of Recobike als erkende operatoren die zich bezighouden met het aanbieden van een identificatieoplossing voor uw fiets.
Bij Weebot, na studie van de verschillende systemen hebben we gekozen voor de oplossing van Auvray, Franse fabrikant gespecialiseerd in diefstalbeveiliging en zijn beveiligingslabel ICA BIKE.
De markering aangeboden bij Weebot bij de aankoop van uw elektrische fiets
Sinds januari 2021 bieden wij bij de aankoop van een elektrische fiets de verplichte markering aan met het systeem ICA Bike. Bij Weebot hebben we ervoor gekozen om de kosten van het beveiligingslabel ter waarde van 34,90 euro niet door te berekenen op de aankoop van uw elektrische fiets.
Een commerciële geste die ons rechtvaardig lijkt door de gevolgen van de verplichting tot marking van onze elektrische fietsen niet op onze klanten te laten drukken als gevolg van de mobiliteitsrichtlijn van het Ministerie van Ecologie.
Een manier voor u om zich nog veiliger te voelen bij de overstap naar elektrisch met een oplossing zonder verplichtingen om diefstal en heling van fietsen tegen te gaan.
Het onschendbare label ICA Bike van de Franse slotenmaker Auvray
Dit bestendige en onschendbare etiket verhoogt aanzienlijk de kans dat de eigenaar zijn fiets terugvindt in geval van diefstal en heling.
De markering van Auvray is zeer eenvoudig in gebruik. Het label kan met eigen middelen op het fietsframe worden aangebracht, zonder gereedschap en is bestand tegen verschillende weersomstandigheden en tegen het losrukken. Het maakt identificatie van de fietsen vanaf uw smartphone mogelijk.
U kunt op deze manier, door de QR-code van het beveiligde label te scannen, uw fiets aan uw smartphone-app koppelen. Om fietsdiefstal te bestrijden, hoeven fietsgebruikers alleen de status te wijzigen naar gestolen fiets, met één klik op de mobiele app. Een eenvoudige en effectieve methode om uw fiets tegen dieven te beveiligen!
Gemeld als gestolen, zal uw fiets dan raadpleegbaar zijn in de database van het nationale unieke bestand van fietsen. Als hij wordt teruggevonden, zult u dan zeer gemakkelijk worden gecontacteerd met behulp van de informatie die door de eigenaar is verstrekt tijdens het markeren van uw fiets.
Verplichte markering van tweedehands fietsen vanaf juli 2021
Als nieuwe fietsen al in omloop zijn met deze identificatie, wordt het markeren van tweedehands fietsen verplicht vanaf 1 juli 2021 voor de verkoper. Fietsers, wacht niet langer en bestel nu onze oplossing geleverd door ICA Bike.
Als het laten markeren van uw fiets een impact heeft tegen diefstal, zou hetzelfde moeten gelden voor verzekeringen. Denk eraan uw verzekeraar hierover te contacteren. Als deze nog heel recent is, is het geen twijfel dat verzekeraars van deze gelegenheid gebruik zouden moeten maken om een toegankelijker tarief voor een verzekering tegen fietsdiefstal aan te bieden als uw fiets is gemarkeerd met een unieke code.
Wij denken ook aan onze elektrische stepgebruikers, in het bijzonder voor de high-end modellen die vaak zwaar en moeilijk op te bergen zijn thuis. Zij worden direct meer getroffen door de diefstal van hun voertuig omdat ze vaker buiten moeten parkeren.
Als er niets zegt dat de EDPM ook uitgerust moeten zijn met een identificatienummer in 2021, is de kans groot dat de rijders ook geïnteresseerd zullen zijn om hun step in te schrijven in het nationale register om diefstal en heling van hun voertuig te bestrijden.
Bovendien heeft ICA Bike onlangs een certificering ontvangen om zijn elektrische step te laten graveren. Aarzel dus niet om gebruik te maken van de identificatieservice om uw elektrische step aan het nationale register toe te voegen.