Lanceret i 2015, Dualtron er en række elektriske scootere produceret af den koreanske producent Minimotors. Det er på en måde premium-mærket og den teknologiske udstillingsvindue for gruppen, som har været til stede på markedet for mikromobilitet siden 1999.
På trods af sin unge alder, Dualtron er en af de mest populære mærker af elektriske scootere i verden. Den har hurtigt bekræftet sig som en reference-model for entusiaster af ultra-ydedygtige scootere.
Desuden kan den prale af at være det første mærke i verden, der tilbyder en el-scooter til terræn med to motorer. Uden videre, her er vores test af Dualtron Thunder!
Præsentation af Dualtron Thunder Elektrisk Scooter
Dualtron Thunder er en ultra-ydedygtig version af Dualtron Ultra. Den blev produceret i 2018 og repræsenterer i øjeblikket mærkets flagskib. Den leveres i en kasse, der indeholder følgende elementer :
- En næsten samlet Dualtron Thunder scooter klar til brug.
- Et sammenklappeligt styr med monteringssæt
- En elektrisk oplader (1,75 A/67,2 V)
- Et opladningskabel
- Et nøglesæt til demontering og montering
- En fjernbetjening til at tilpasse farverne på RGB LED-belysningen på styret
- 4 plastcacher til hjulmøtrikker
- En brugsanvisning på fransk
I udfoldet position måler Dualtron Thunder 123,8 cm i længden, 60,9 cm i bredden og 121,9 cm i højden. I foldet position måler den 123,8 cm i længden, 31,9 cm i bredden og 54,3 mm i højden.
Udstyret med et to-motors motoriseringssystem og et effektivt batteri, vejer Dualtron Thunder 43 kg.
Som tilvalg er det muligt at bestille et Dualtron sædekit inklusive en sæde, en støtte og et monteringssæt. Dualtron stiller også et innovativt tyverisikringssystem (valgfrit) til rådighed for sine kunder, der bruger teknologien til fingeraftryksgenkendelse "Fingerprint".
Lad os fortsætte vores mening om Dualtron Thunder og tale nu om designet og strukturen af denne flagskibsmodel fra Minimotors!
Design og struktur
Ved første øjekast har Thunder et design, der er både kompakt og elegant. Rammen er lavet af 6082-T6 aluminiumlegeringer, styrakslen er lavet af ultraholdbare SCM440 stållegemer, og håndtagene er lavet af plast (polypropylen). Samlet set er Thunder bygget af materialer, der modstår korrosion godt.
Styret kan nemt foldes og udfoldes takket være et fjeder system. Det er sikkert fastgjort med to spændebånd. Bremsegrebene er korte og ergonomiske, hvilket gør det lettere at betjene bremsen. På venstre side af styret er der to knapper:
- En rød knap (Single/Dual) til at vælge at køre med en enkelt motor eller med to motorer.
- En gul knap til at vælge kørselsmode og eventuelt aktivere advarsler.
På den højre del af styret finder man en LCD-skærm, der gør det muligt at se oplysninger relateret til kørsel (ladningsniveau, rækkevidde, hastighed, køremode, tilbagelagt distance… osv.) og en kontrolkonsol med to knapper:
- En "Power"-knap til at starte
- En "Mode" knap til at vælge hastighedsindstillingen (lav hastighed L1, mellem hastighed L2, eller høj hastighed L3)
Gashåndtaget er placeret lige ved siden af kontrolpanelet. Thunder er udstyret med et ret brugervenligt belysningssystem. Integreret under dækket inkluderer det fire hvide LED-forlygter foran, to røde LED-lygter og to orange LED-lamper (nødlys) bagpå. For at tænde eller slukke for LED-lygterne skal du trykke på knappen, der findes under dækket i den forreste højre del.
Foldesystemet er meget enkelt. For at folde scooterens skal du blot løsne spændebåndet og løfte det et par centimeter for derefter at folde styrets aksel mod decket. Det skal bemærkes, at Thunder er udstyret med en støttefod for at lette parkeringen.
Motoren i Dualtron Thunder
Hver hjul på Thunder løbehjul integrerer en synkron elektrisk motor med permanente magneter (BLDC eller børsteløs). Denne design tilbyder to store fordele:
- Træningssystemet er kompakt og kræver ingen transmissionsmekanisme.
- I "Dual"-tilstand har scooteren firehjulstræk og kan derfor køre mere effektivt.
Med en samlet effekt på 5400 W er Dualtron Thunder en af de mest kraftfulde scootere i verden.
Den kan nå en maksimal hastighed på 85 km/t og har en trækkapacitet på 120 kg. Bemærk dog, at det er obligatorisk at bære en hjelm for at køre den!
Batteri og rækkevidde af den elektriske scooter Dualtron Thunder
De to motorer i Thunder-scooteren drives af et genopladeligt Li-Ion-batteri (leveret af LG) med en kapacitet på 35 Ah og en spænding på 60 V.
Placeret under dækket kan batteriet oplades af en passende oplader via en 3-benet stik, der er integreret i bagsiden af dækket. Et ekstra stik gør det muligt at bruge en anden oplader for at fremskynde opladningen.
Med en enkelt oplader på 1,7 A skal man forvente omkring 19 timer for at oplade batteriet helt, hvilket er lidt lang tid! Den gode nyhed er, at ved at bruge en Dualtron hurtigoplader på 6,5 A, ud over standardopladeren (1,7 A), er det muligt at oplade batteriet helt på kun 4 til 5 timer.
For lange ture tilbyder Minimotors dig muligheden for at tilslutte et ekstra batteri til den lille 4-polede stikkontakt, der er indbygget foran dækpladen.
På autonominiveauet, når man kun kører i "Single"-tilstand (én motor), kan Dualtron Thunder nå en autonomi på over 100 km med en enkelt opladning.
Minimotors angiver, at rækkevidden kan nå op på 120 km for en bruger, der vejer 75 kg og kører med en hastighed på 25 km/t på en flad vej. I "Dual"-tilstand (to motorer) kan rækkevidden nå op på 60 til 70 km.
Hjul og affjedring
I lighed med de store scootere er Dualtron Thunder udstyret med ultra-brede 11 tommer tubeless dæk. Dette bidrager til stabiliteten på vejen og reducerer betydeligt risikoen for punktering. Den ultra-performante scooter fra Minimotors er udstyret med et patenteret dobbelt affjedringssystem.
Består af to affjedringsarme på hver hjul, kan det tilpasses ved at vælge mellem 5 niveauer af affjedring. Du kan også justere affjedringsarmene for at indstille hældningen af styret. Jo lavere armene er, jo lavere bliver dækket også, og jo mere effektiv bliver affjedringen!
Bremsesystem
Dualtron Thunder er udstyret med hydrauliske skivebremser på begge hjul samt motorbremse som standard.
"Hun er også en af de første scootere i verden, der er udstyret med ABS-bremsesystemet, som forhindrer hjulene i at glide og dermed forbedrer den aktive sikkerhed for scooteren."
Ultime Test Dualtron Thunder : vejgrebet!
For at tænde scooter, skal du blot trykke på hovedstrømbryderen, som findes under dækket (på den forreste venstre del) og derefter på Power-knappen. Skærmen lyser op, ligesom LED-lysene. RGB-dekorative LED-lys på styret begynder også at blinke. Ved at bruge fjernbetjeningen kan du tilpasse dem efter din smag.
Da de tungeste elementer, nemlig motorerne og batteriet, er placeret nederst, sænkes tyngdepunktet for scooterens stabilitet på vejen. Dækket er ret bredt og giver også en behagelig kørestilling.
Acceleration er hurtig, men sker gradvist uden ryk. Takket være det generøse drejningsmoment produceret af det to-motorers drivsystem, kan Dualtron Thunder let bestige skråninger på 70 %. En præstation sammenlignelig med de V8-motoriserede SUV'er fra Land Rover og BMW!
Fordele ved Dualtron Thunder
- Komfortabel.
- To kraftfulde motorer, der tilbyder enestående drejningsmoment
- Firehjulstræk, der gør det nemt at køre op ad en stejl bakke
- Justerbar affjedring på 5 niveauer
- Tubeless ultra-brede dæk.
- Kraftigt LED-belysningssystem
- Hydraulisk bremsesystem foran og bagpå
- Robust, stabil og pålidelig
- Fremragende autonomi
- Meget hurtigt!
Ulemperne ved Dualtron Thunder
- Lang opladningstid med standardopladeren
- Relativt tung (på grund af brugen af to kraftige motorer og et effektivt batteri).
Vores mening om Dualtron Thunder: Dom!
For at konkludere, er Dualtron Thunder en voksen elektrisk scooter som virkelig er alsidig og ultrahøjtydende.
På trods af sin høje vægt tilbyder den en uovertruffen kraft og rækkevidde i sin klasse. Vi har især været glade for dens robuste og terrængående karakter samt dens sporty design. Åbenlyst er det den scooter, man skal have for enhver eventyrlysten og adrenalin-junkie!
Det er modellen, vi anbefaler til personer, der ønsker et reelt alternativ til traditionelle transportformer. Du tilbagelægger kilometerne i den største komfort og med en kraftfuld maskine, der ikke er bange for bakker og ujævnheder på vejen.
