Præsentation af E-TWOW Booster S2 Plus
E-TWOW er et af de mest anerkendte navne inden for elektriske løbehjul. Booster er den mest kendte model fra mærket, og den Booster S2 Plus er den nye evolution 2017 af deres flagskibsprodukt.
Den store fordel ved Booster Plus er dens alsidighed. Faktisk er den et meget godt kompromis mellem ydeevne og praktisk anvendelse.
Med en klassisk stil og et kompakt format, når den er foldet, passer den overalt uden at være iøjnefaldende. Derudover kan den bruges på både små og store ruter takket være en anmeldt rækkevidde på 20 til 30 km, alt sammen med en topfart på 30 km/t.
På funktionsniveau indeholder den alt det nødvendige, man forventer af en model i denne klasse med en farve LCD-skærm, vandtæt og støvtæt (IP54-standard) samt de KERN-bremseteknologier der er karakteristiske for E-TWOW.
På papiret har den elektriske scooter E-TWOW Booster S2 Plus alt for at blive markedets reference.
Det er, hvad vi vil forsøge at bekræfte med denne test.
Test Teknik af E-TWOW Booster S2 Plus
Udseende og brugervenlighed af E-TWOW Booster S2 Plus
Ved første øjekast ligner Booster S2 Plus meget den tidligere model Booster S2, da E-TWOW har ønsket at bevare den klassiske stil fra deres bestsellermodel. Det er forståeligt, da den appellerer til de fleste. Men hvis man ser nærmere på den elektriske scooter, bemærker man mange materielle ændringer, der forbedrer det eksisterende.
Den justerbare højde på søjlen er nu tilpasselig til alle størrelser for at sikre optimal kørekomfort for brugere af både høj og lav størrelse. Den nye plade er udstyret med et fuldt skridsikkert greb og kan bære en maksimal vægt på 100 kg. Derudover er dens størrelse velovervejet og gør det muligt hurtigt at indtage en komfortabel kørestilling.
Foldningen af Booster S2 Plus er meget enkel, da man blot skal trykke på et lille håndtag placeret nederst på styret. Platformen vipper derefter uden besvær, og det hele klipses nemt fast på bagskærmen.
Håndtagene foldes også let sammen ved at trykke på en knap på styret. Når den er foldet (94 x 116 x 13,5 cm), kan den elektriske scooter Booster S2 Plus opbevares i bagagerummet på en bil, og hurtigheden af manøvren er meget nyttig for at tage offentlig transport. Desuden, med en vægt på 10,7 kg, er E-TWOW en af de letteste på markedet i sin kategori.
Acceleration og LCD-skærm på E-TWOW Booster S2 Plus
Accelerationen styres med en trigger på styret. Den er placeret under tommelfingeren på højre hånd. Dette system, som er overtaget fra tidligere modeller, har allerede vist sin effektivitet.
På samme måde er bremsenålen placeret under tommelfingeren på venstre hånd. Man kan bemærke, at styret er ret smalt, hvilket nogle gange gør det ubehageligt at betjene de to nåle samtidig. Faktisk, hvis man vil holde tommelfingrene ved siden af acceleratoren og den magnetiske bremse, ender man med hænderne meget tæt på hinanden, og man mister dermed stabilitet.
Vi foretrækker derfor ofte at bruge den mekaniske bagbremse for at opretholde en god position på maskinen. Ikke desto mindre er denne magnetiske bremse meget effektiv, og efter en læringsperiode for at kontrollere dens følsomhed vil du være i stand til at bruge den fuldt ud.
For at bruge acceleratoren effektivt er det bedst at give et skub med foden for at starte køretøjet og derefter trykke på gaspedalen for at give fart.
En af de store forbedringer, der er blevet annonceret af E-TWOW, er overgangen fra en monochrom LCD-skærm til en farveskærm. Denne kommer med en revideret controller, hvis mål er at kunne håndtere motorstyringsstrategien bedre.
Hvis indsatsen er prisværdig, er teknologien endnu ikke helt på plads. Faktisk er de viste oplysninger ikke alle relevante eller pålidelige. Hvis vi tager eksemplet med hastighedsmåleren i realtid, kan vi se, at den er ret præcis, men at den aldrig overstiger 30 km/t. Selv når vi er på maksimum i ned ad bakke, låser måleren sig på denne hastighed. Dette problem er nyt og eksisterede ikke på den tidligere elektriske scooter Booster S2.
Et andet problem er håndteringen af batteriindikatoren. LCD-skærmen giver os mulighed for at følge den resterende opladning ved hjælp af en indikator og en procentdel. Desværre kan man ikke stole på det, da det på få sekunder kan gå fra det ene til det andet. Skylden ligger sandsynligvis hos systemet, der måler batteriets kapacitet i realtid baseret på den krævede effekt fra enheden.
Der opstår så unøjagtigheder alt efter, hvor meget man trykker på motoren (f.eks. i bakker). Det er derfor ikke nemt at vurdere, hvor langt man stadig kan køre, før man løber tør for batteri.
A noter que E-TWOW er klar over dette problem, og de er i gang med at løse det især med softwareforbedringer. Det er sandsynligt, at situationen vil blive normaliseret i de kommende uger.
Kørsel af den Elektriske Scooter Booster S2 Plus
At køre den elektriske scooter Booster S2 Plus er en sand fornøjelse. Den når en topfart på 30 km/t på fladt underlag på 15 til 18 sekunder. E-TWOW har let justeret acceleration ved opstart for at give et mindre brutalt skub end de tidligere versioner af S2. Denne ændring giver en bedre smidighed i kørslen.
Motorens par er også blevet revideret og den elektriske scooter Booster S2 Plus viser sig at være mere effektiv end Booster S2, især i bakker og skråninger. Motoren i sig selv er blevet optimeret for at reducere forbruget.
La Booster S2 Plus er nu udstyret med et baghjul i blødt gummi (størrelse 8 tommer), perfekt til komfort. Det er perfekt til at komme over bump og fortove. Vær dog opmærksom på ikke at tage de høje fortove for hurtigt. Generelt er vejgrebet godt på fugtig vej.
Forlygten på denne voksen elektriske scooter er stadig kraftfuld, og E-TWOW har endda fjernet den automatiske tændingsfunktion. Baglygten udfylder sin opgave meget godt, især ved hurtig bremsning.
Suspensioner af E-TWOW Booster S2 Plus
Foran affjedringen er monteret ved bunden af styret lige under søjlen. Den har et gummibeskyttelsesdæksel for at beskytte mekanismen. Affjedringen er ekstremt stiv, hvilket gør det muligt at udjævne alle bump taget på vejen, når du læner dig over styret. Den kræver ingen særlig vedligeholdelse.
Vi har fundet ud af, at den bageste affjedring er meget blødere end den forreste. Den er placeret under scooter og udfylder perfekt sin funktion som stødabsorbering. Den ret svage rebound-bevægelse giver faktisk Booster S2 Plus en følelse af kørekomfort. Da den bageste affjedring er placeret under den elektriske scooter, vil den sandsynligvis samle vejstøv. Det anbefales at rengøre den regelmæssigt.
Tæthed af E-TWOW Booster S2 Plus Elektrisk Løbehjul
La Booster S2 Plus har IP54-normen for beskyttelse mod støv og vandstænk. Den kan derfor bruges i let regn eller på en fugtig overflade. Alle elektroniske komponenter er helt forseglede under rammen og i displayet.
Det sagt, skal man være opmærksom på, at denne standard ikke er 100% vandtæt. Tag alligevel dine forholdsregler for ikke at nedsænke enheden i store vandpytter.
Autonomi af E-TWOW Booster S2 Plus
Producenten E-TWOW forudser en rækkevidde på 20 til 30 km for elektrisk scooter Booster S2 Plus. I praksis opnår man et lavere resultat, tættere på 18 km med en enkelt opladning. Selvom denne rækkevidde ligger inden for gennemsnittet for modeller i samme kategori, må man konstatere, at Li-Po-batteriet på 6,5 Ah ikke lever op til alle sine løfter.
Derudover, da batteriindikatoren på skærmen er unøjagtig, er det nogle gange ikke så tydeligt at indse, hvor langt man kan køre, før man løber tør. Vi anbefaler derfor at være opmærksom på dette og give Booster S2 Plus et opladningsboost efter 15 km kørsel. Faktisk er opladningen hurtig og tager kun 2 til 3 timer for en fuld opladning.
