Fondé en 2014, le constructeur asiatique NIU est rapidement devenu l’un des leaders du marché du scooter électrique. Et pour cause, il produit des modèles qui misent sur l’innovation technologique, l’efficience, la fiabilité, et la sécurité.
L’accessibilité figure également en tête de liste du cahier de charges qui régit la construction des scooters de la marque chinoise. Dans ce comparatif et avis scooter électrique super NIU, vous allez découvrir 7 modèles de la gamme proposée actuellement par NIU.
Scooter électrique NIU U Pro Series
De prime abord, le scooter électrique Niu U Pro Series impressionne par ses proportions compactes et son design à la fois original et minimaliste. Les lignes harmonieuses rappellent l’élégance du style italien.
La face avant est dominée par un optique rond Full LED d’une portée de 30 m. Le châssis de type tubulaire se fond harmonieusement dans le design raffiné de la coque arrière. Bien qu’il s’agisse d’un scooter électrique pas cher, la finition est très soignée et n’a rien à envier aux scooters haut de gamme.
Le système d'entraînement du Niu U Pro Series a été conçu par l'équipementier allemand Bosch, leader mondial des moteurs électriques pour scooters et NVEI (Nouveaux Véhicules Électriques Individuels). Ce système consiste en un moteur brushless de dernière génération intégré dans le moyeu de la roue arrière. Délivrant une puissance de 1200 W, il propulse le scooter électrique à une vitesse maximale de 45 km/h.
Le moteur signé Bosch est alimenté par une batterie Li-ion d’une capacité de 21 Ah fournie par Panasonic. Niu annonce une autonomie de 40 km, dans des conditions d’utilisation normales. La batterie est entièrement amovible. Vous pourrez donc la charger facilement sur n'importe quelle prise de courant ordinaire 220 V.
Pour une charge complète avec un chargeur ordinaire, il faut prévoir 7 à 8 heures. La durée de vie de la batterie est estimée à 60.000 km (700 cycles de charge), ce qui est dans la norme pour un scooter électrique de cette catégorie.
En matière de sécurité, le Niu U Pro Series est équipé d’un frein hydraulique à disque à l’avant et d’un frein à tambour à l’arrière. Il est également doté d’un système de freinage électronique EBS permettant de transformer l’énergie cinétique résultant du freinage en énergie électrique, laquelle est injectée dans la batterie.
Comme tous les scooters électriques modernes, le Niu U Pro Series est doté de série d’un régulateur de vitesse, d’une puce GPS (4G) intégrée, et d’un système de démarrage sans clé (Keyless). Ce dernier permet de démarrer et d’arrêter le moteur à distance, ce qui protège le scooter contre le vol.
Une application mobile dédiée permet de connecter le scooter à un smartphone. Grâce à cette appli, vous pouvez accéder aux informations de conduite en temps réel : niveau de charge, vitesse, autonomie restante, distance parcourue, etc.
Points forts du Scooter électrique NIU U Pro Series
- Abordable
- Design élégant.
- Finition aboutie.
- Scooter connecté.
Points faibles du Scooter électrique NIU U Pro Series
- Homologué pour une seule place en Europe (monoplace).
- Autonomie limitée mais suffisante pour une utilisation urbaine.
Scooter électrique NIU M+ Sport
Le scooter électrique Niu M+ Sport est l’un des modèles phares du constructeur chinois. Avec un poids de 65 kg, il est également l’un des scooters électriques les plus légers de sa catégorie.
À l’instar du NIU U Pro Series, il se démarque par ses proportions compactes, sa finition soignée et son look élégant. D’ailleurs, grâce à son encombrement réduit, ce scooter est une solution de mobilité électrique parfaitement adaptée à un usage urbain. En comparaison avec le Niu U Pro qui propose une seule place, le Niu M+ Sport est homologué pour deux places en Europe.
Au-delà de son design épuré et à l’air du temps, le NIU M+ Sport se démarque également par ses performances techniques. Un moteur brushless d’origine Bosch intégré dans le moyeu de la roue arrière délivre une puissance de 1200 W et un couple de 110 Nm. La vitesse maximale du scooter est limitée à 45 km/h.
Une batterie d’origine Panasonic 42 Ah placée sous la selle offre une autonomie de 120 km. Entièrement amovible, elle peut être chargée au bureau ou à la maison. Le scooter électrique Niu M+ Sport est doté de série d’un phare Full-LED d’une portée de 50 mètres. Côté sécurité, il est équipé d’un frein hydraulique à disques à l’avant et à l’arrière avec fonction EBS (Electronic Brake System).
Un écran LCD placé sur le guidon permet d’afficher des informations de conduite telles que la vitesse, la charge, l’autonomie restante, etc. Ces informations peuvent également être visualisées sur un smartphone grâce à l’application dédiée.
À l’instar des autres modèles de la marque Niu, le M+ Sport est équipé d'un boîtier électronique (CPU) connecté au cloud qui surveille et diagnostique en permanence l’état du scooter. Ce boîtier permet également d’effectuer les mises à jour lancées par le constructeur. Pour une meilleure protection contre le vol, le scooter est doté d'un capteur de mouvement à 6 axes.
Points forts du Scooter électrique NIU M+ Sport
- Bonne autonomie.
- Design compact, encombrement réduit.
- Homologué pour deux places.
Points faibles du Scooter électrique NIU M+ Sport
- Suspension un peu raide.
Scooter électrique NIU M1 Pro
Continuons notre test scooter électrique super NIU par le modèle M1 Pro qui séduit par son look moderne et ses proportions compactes. Il s’agit d’un scooter électrique bien fini, du phare LED affichant une jolie signature lumineuse, jusqu’au feu arrière offrant une visibilité à 270° en passant par le guidon ergonomique et la selle confortable.
Côté système d'entraînement, le Niu M1 Pro est propulsé par un moteur électrique brushless intégré dans le moyeu de la roue arrière. Fourni par Bosch, ce moteur délivre une puissance maximale de 1 200 W et un couple de 110 Nm.
Pour la batterie, Niu a fait appel à LG, l’un des grands spécialistes en la matière. Fruit de cette collaboration, le M1 Pro est doté de série d’une batterie Li-ion amovible 32 Ah offrant une autonomie de 75 km. Un système électronique incorporé permet de gérer efficacement le fonctionnement de la batterie.
Le M1 Pro est également équipé d’un système de freinage hydraulique à disque à l’avant et à tambour à l’arrière. La puissance de freinage est comparable à celle du Niu NGT 125 cm3. La selle haute de 740 mm et épaisse de 45 mm offre une bonne assise, à une seule condition : que la taille du conducteur soit inférieure à 1.85 m !
À l’instar des autres modèles NIU, le M1 Pro propose des fonctionnalités connectées inédites. Une application mobile dédiée peut servir pour visualiser les informations sur l’état du scooter (autonomie, vitesse, distance parcourue, mises à jour disponibles, etc.). Elle peut également servir pour localiser et arrêter le moteur du scooter en cas de vol.
Points forts du Scooter électrique NIU M1 Pro
- Biplace.
- Design attractif.
- Freinage puissant.
Points faibles du Scooter électrique NIU M1 Pro
- Peu confortable pour un utilisateur mesurant plus de 1.85 m.
- Repose-pied passager en option.
Scooter électrique NIU NGT 125 cm3
Lancé en 2019, le NGT 125 cm3 est un modèle phare de Niu. Il impressionne non seulement par ses performances mécaniques mais aussi par son autonomie étendue. Basé sur le Niu N1 Sport, il est équipé d’un moteur brushless d’origine Bosch délivrant une puissance maximale de 4 000 W et un couple de 150 Nm. Grâce à ce moteur performant, le scooter peut atteindre rapidement une vitesse maximale de 70 km/h et franchir une pente de plus de 25 %.
La grande particularité du Niu NGT est qu’il est équipé de deux batteries Li-ion hautes performances dont l’une est placée sous la selle et l’autre dans le plancher. Les deux batteries sont fournies par Panasonic et sont entièrement amovibles. Elles peuvent être chargées en même temps en utilisant l’adaptateur “Y” livré avec le scooter.
Niu annonce une autonomie de 170 km, ce qui représente un avantage incontournable pour un scooter électrique urbain. D’ailleurs, en termes d’autonomie, le Niu NGT est plus performant que certains modèles de grande renommée comme le BMW C Evolution Long Range ou le Faucon E9+. Le Niu NGT offre 3 modes de conduite :
- Le mode E-save (économique) permettant d’optimiser la consommation électrique afin d’allonger l’autonomie de la batterie.
- Le mode Sport permettant d’exploiter au maximum le couple fourni par le moteur (autonomie réduite). Le mode dynamique, qui offre un compromis entre le mode Eco et le mode Sport.
Outre le système de freinage hydraulique à disque à l’avant et l’arrière et le système EBS, le Niu NGT est doté de série du système de freinage CBS permettant de répartir électroniquement la force de freinage entre les deux roues en fonction des conditions de route. Pour plus de confort, il est également équipé d’une suspension hydraulique réglable à l’avant et à l’arrière.
Et comme tous les autres modèles Niu, le NGT embarque une puce GPS 4G. Il peut également être connecté à l’application mobile dédiée. Notez enfin qu’il faut être titulaire d’un permis moto (A, A1, A2) ou d’un permis B avec formation 125 pour conduire un scooter Niu NGT 125 cm3.
Points forts du Scooter électrique NIU NGT 125 cm3
- Excellente autonomie.
- Biplace.
- Rapide
- Accélérations vives.
- Confortable et léger.
Points faibles du Scooter électrique NIU NGT 125 cm3
- Absence d’espace de rangement sous la selle (occupé par la batterie).
Scooter électrique NIU N1 Sport
Avec ses lignes anguleuses et son aspect robuste, le scooter électrique NIU N1 Sport affiche un look vintage. Il s’inscrit donc dans la nouvelle tendance stylistique néo-rétro qui marque l’industrie des motocycles en général et celle des scooters électriques en particulier.
Cela n’empêche qu’il est doté d’équipements moderne notamment un système d’éclairage Full-LED à l’avant et à l’arrière, une puce GPS intégrée, un embrayage automatique, une prise USB, un écran d’affichage, un système de démarrage sans clé, etc.
Le moteur brushless d’origine Bosch intégré dans le moyeu de la roue arrière produit une puissance de 1500 W et un couple de 120 Nm. Il est géré par un système électronique qui permet d’adapter la consommation électrique en fonctions des conditions de roulage.
Certes, le Niu N1 Sport n’est pas le plus rapide de sa catégorie, puisque sa vitesse de pointe est bridée électroniquement à 50 km/h. Toutefois, il représente une solution de mobilité sûre et efficace en ville.
Le moteur et les appareils électriques du N1 Sport sont alimentés par une batterie Li-ion Panasonic d’une capacité de 29 Ah. Dans les conditions normales de conduite, l’autonomie peut aller jusqu’à 70 km. La qualité de finition est très bonne pour un scooter de cette gamme. Les interrupteurs, les poignées et l’écran d'affichage LCD ne déçoivent pas au même titre que les revêtements en plastique ABS.
Une fois à bord, le N1 Sport s’avère très convaincant. La position de conduite est confortable grâce à une selle placée à seulement 740 mm du sol. Le guidon ergonomique et la suspension hydraulique à l’avant et à l’arrière contribuent également à améliorer le confort de conduite. De son côté, le tablier large contribue à protéger les pieds et les jambes du conducteur.
Points forts du Scooter électrique NIU N1 Sport
- Biplace.
- Confortable.
- Bonne autonomie.
- Espace de rangement généreux sous la selle.
- Bonne maniabilité.
Points faibles du Scooter électrique NIU N1 Sport
- Temps de charge relativement long (6 h).
Scooter électrique NIU N-Pro
Un 125 cc dans la peau d’un 50 cc, voilà comment on peut décrire le scooter électrique NIU N-Pro !
Et pour cause, bien que le N-Pro soit classé dans la catégorie 50cc, il est équipé du même moteur et de la même double-batterie du Niu NGT 125 cm3. D’ailleurs, avec une puissance de 400 W et un couple 150 Nm, il est l’un des scooters électriques les plus performants de sa catégorie.
Côté design, le N-Pro partage les mêmes traits stylistiques qui régissent la conception esthétique chez NIU. Toutefois, il présente une face avant originale avec notamment un tablier large et un grand phare Full LED placé au centre. Avec une hauteur de seulement 740 mm, la selle se montre très accessible pour la plupart des gabarits. La conduite est confortable grâce à une suspension hydraulique à l’avant et l’arrière.
Une attention particulière a été portée à la qualité de finition. Ainsi, le N Pro s’apprécie par l’ergonomie du guidon et la sophistication des boutons de commande. À l’instar des modèles de scooters premium, il est doté d’une puce GPS intégrée, d’un port USB et d’une application mobile. Côté sécurité, le scooter N-Pro est équipé d’un système d’un frein hydraulique à disques à l’avant et à l’arrière.
Points forts du Scooter électrique NIU N-Pro
- Autonomie inégalée dans le segment des scooters électriques 50 cc !
- Moteur puissant.
- Biplace.
Points faibles du Scooter électrique NIU N-Pro
- Absence d’un espace de rangement.
Scooter électrique NIU N-Cargo
Le Niu N-cargo est le scooter de livraison par excellence ! Accessible sans permis, puisqu’il est classé dans la catégorie 50 cc, il offre une autonomie de 80 km. À vrai dire, il s’agit bien d’une déclinaison de la gamme Niu N dont la structure a été renforcée en ajoutant un support permettant de fixer une caisse de transport ou un top case.
Le moteur du Niu N-Cargo affiche une puissance de 1500 W en continu et de 2400 W en crête. Son couple maximal est de 120 Nm. Bien qu’il s’agisse d’un véhicule à usage professionnel, les accélérations sont très vives et sont comparables à celles d’un scooter sportif.
La batterie du NIU N-Cargo est logée dans le plancher. Elle est entièrement extractible et dispose d’une capacité de 29 Ah. Fournie par Panasonic, elle est gérée électroniquement par un système embarqué (BMS).
Au chapitre du design, le N-Cargo adopte un style similaire à celui des autres modèles de la gamme Niu N. Toutefois, comme il s’agit d’un scooter professionnel, il est doté de protections latérales afin de réduire les risques de rayures liées à un usage intensif. Comme tous les autres scooters de NIU, il est doté de série de la fonction GPS, d’un système antivol, et d’un système de démarrage sans clé.
Points forts du scooter électrique NIU N-Cargo
- Scooter de livraison, idéal pour un usage professionnel.
- Leger.
- Agile.
Points faibles du scooter électrique NIU N-Cargo
- Temps de charge élevé (7 à 8 heures).
- Avis scooter électrique super NIU : verdict !
Conclusion du Comparatif des Scooters Electriques NIU
Pour conclure ce test scooter électrique super NIU, il est clair que NIU est l’un des rares constructeurs à proposer une gamme de scooters électriques diversifiée et répondant à tous les besoins.
Certes, le Scooter électrique NIU U Pro Series ne brille pas par son autonomie. Toutefois, il est largement suffisant pour une utilisation urbaine. Il surprend également par son confort et son coût abordable.
Les modèles de la gamme NIU M sont plus petits et plus légers que ceux de la gamme Niu N. Bien qu’ils présentent une autonomie réduite, ils sont parfaitement adaptés pour un usage 100 % urbain.
Le NIU N-Cargo est une version dédiée à un usage professionnel. Bien qu’il reprenne les mêmes caractéristiques de la gamme Niu N1, il se distingue par sa structure renforcée permettant d’installer un top case sur le porte-bagages.
Le Niu NGT 125 cm3 est actuellement le modèle le plus puissant de la gamme de scooters électriques Niu. Il impressionne non seulement par ses performances mais aussi par son autonomie étendue qui le fait placer parmi les modèles phares de sa catégorie.
Enfin, le NIU N-Pro combine les avantages d’un scooter de la catégorie 50 cc et ceux d’un scooter de la catégorie 125 cc. Il reprend le même moteur et la même batterie du Niu NGT 125 cm3 et offre donc une autonomie équivalente. Autre avantage incontournable du NIU N-Pro, il ne requiert aucun permis !
