En 2023, on estimait à plus de 3 millions le nombre de trottinettes électriques en circulation dans tout l’Hexagone. Les chiffres parlent d’eux-mêmes, cette mobilité douce a conquis le cœur des Français. Elle est partout et continue sur sa lancée !
Cependant, cette croissance rapide s’accompagne de nouveaux défis, surtout en termes de sécurité et de cohabitation avec les autres usagers de la route. Comme le nombre d’accidents impliquant des trottinettes électriques ne cesse d’augmenter, les autorités ont décidé de revoir et d’adopter des règles « plus strictes ». Pour démarrer l’année en toute sécurité, Weebot vous dévoile la réglementation trottinette électrique 2025.
Quelles sont les principales réformes législatives de 2025 ?
La loi trottinette électrique 2025 a mis à jour certains aspects cruciaux. A savoir, les limitations de vitesse, règles de circulation, équipements obligatoires…Tout wheeler devrait prendre connaissance de ces changements pour pouvoir circuler en toute sérénité et éviter de payer une amende.
La limitation de vitesse : toujours bridée à 25km/h ?
Sur les voies publiques, la vitesse maximale des trottinettes est fixée à 25km/h. Mais cela va changer, puisque le Conseil Européen de la Sécurité des Transports (ETSC) prévoit de réduire cette vitesse à 20 km/h, dans le but de diminuer les risques d’accident. Mais encore, ils suggèrent d’adopter des normes pour les systèmes de freinage et des restrictions sur l’accélération, dans le but de décourager les comportements à risque.
Le port du casque : facultatif ou obligatoire ?
Sachez que les trottinettes électriques ne sont pas moins dangereuses que les autres EDPM (Engin de Déplacement Personnel). En Italie, la loi impose le port de casque pour les conducteurs de trottinettes électriques, ce, depuis 2023. Ici, en France, cette obligation fait encore débat, bien qu’elle s’inscrive dans la cohérence du programme de la sécurité routière.
Cependant, face à la hausse des traumatismes crâniens, il est fort possible que cette année, le port du casque trottinette électrique devienne obligatoire pour tous les utilisateurs, et pas seulement pour les mineurs. Notre avis ? Le port d’un casque fait de vous, un conducteur responsable. Le danger peut survenir partout et à tout moment. Chez Weebot, nous mettons à disposition des casques pour trottinettes électriques, répondant aux besoins de tous les riders.
La trottinette électrique : pour qui ?
Selon le décret du septembre 2023, les utilisateurs de trottinettes devront avoir au moins 14 ans et non plus 12 ans pour avoir le droit de circuler sur la voie publique. La possession d’un permis ou d’un BSR (Brevet de sécurité routière) n’est pas obligatoire. Toutefois, la plupart des accidents en trottinette sont dus au non-respect des usages et des priorités sur la voie publique. Tout conducteur devrait donc connaître le Code de la route. Il en va de sa sécurité de celle des autres usagers qui empruntent la route.
A noter que la Loi d’Orientation des Mobilités ou (LOM), prévoit l’élargissement des conditions d’accès aux trottinettes en fonction de l’âge et de l'expérience de conduite.
La trottinette électrique et le Code de la route
N’oubliez pas, la trottinette électrique est un EDPM. Elle est soumise aux règles du Code de la route comme c’est le cas pour tous les véhicules de sa catégorie. Mais attention, la réglementation varie selon que vous circuliez en agglomération ou hors agglomération.
Circulation en agglomération
En ville, les « wheelers » sont tenus de respecter un certain nombre de règles pour assurer leur sécurité et celle des autres.
- Obligation de rouler sur les pistes cyclables (lorsqu’elles existent).
- Ne pas dépasser une vitesse de 25 km/h.
- Interdiction de circuler sur les trottoirs (sauf si la municipalité l’autorise).
- Respect des panneaux d’interdiction de circulation, des passages piétons et des feux tricolores indiquant un vélo.
Circulation hors agglomération
Hors des zones urbaines, vous ne pouvez circuler que sur les voies vertes et pistes cyclables. Les mairies ont le droit de restreindre l’accès à certaines sections de route ou d’autoriser l’usage du trottoir, à condition de respecter une vitesse lente de 6 km/h et de ne pas déranger les piétons et le passage.
Le stationnement des trottinettes électriques
Avec l'essor des trottinettes électriques en ville, le stationnement devient un enjeu de taille pour les conducteurs. On ne peut pas garer sa trottinette électrique n’importe où, sous peine de recevoir une amende. Il existe des zones dédiées pour cela. Nous vous expliquons.
Les zones de stationnement dédiées
Dans certaines agglomérations, des zones spécifiques sont aménagées pour garer les trottinettes, telles que des racks ou des espaces réservés. Le non-respect de ces zones peut entraîner des amendes. En outre, les utilisateurs doivent veiller à ne pas stationner leurs trottinettes de manière à gêner l'accès aux bâtiments, aux transports en commun, ou sur les trottoirs, où elles peuvent constituer un danger pour les personnes à mobilité réduite ou les piétons.
La gestion des trottinettes en libre-service
Les trottinettes en libre-service, qui sont une partie importante de la mobilité électrique, sont souvent dotées de systèmes de géolocalisation qui permettent aux utilisateurs de localiser des stations dédiées au stationnement. De plus, les opérateurs de ces services sont responsables du retrait des trottinettes mal garées, et des sanctions peuvent être appliquées si l'usager laisse son engin dans une zone non autorisée.
Les équipements de sécurité : les obligatoires et les recommandés
Les statistiques de 2023 montrent que 70% des accidents de trottinette ont lieu à cause d’une mauvaise conduite ou le fait de ne pas porter ou de mal porter ses équipements de sécurité. Pour minimiser les risques en cas de chute ou de collision, certains équipements sont obligatoires et d’autres sont recommandés.
Les équipements obligatoires
- Le port d’un gilet de haute visibilité (gilet jaune ou orange), un brassard ou un sac rétro réfléchissant est obligatoire si vous roulez la nuit ou à faible luminosité. Le non-respect de cette obligation est passible d’une amende de 35 €. Pour le reste du temps, ces équipements sont recommandés.
- Les feux de position avant et arrière et les catadioptres réfléchissants sont aussi obligatoires si vous avez l’habitude de conduire la nuit ou dans des endroits où la visibilité est mauvaise. En cas de non-respect, vous obtenez une amende de 11 €.
- La trottinette électrique doit s’équiper d’un avertisseur sonore pour signaler votre présence aux autres usagers de la route. Le son doit être entendu à 50 m. Dans le cas contraire, le conducteur devra payer une amende de 11€.
- L’engin doit également disposer d’un système de freinage efficace pour des arrêts sûrs et réactifs. L’amende s’élève à 11€ pouvant êtes majorée.
Les équipements recommandés
- Se coiffer d’un casque certifié et bien attaché est la seule manière de se protéger sa tête en cas de collision. Bien que le casque soit encore facultatif, l'ETSC recommande de le rendre obligatoire pour tous, afin de prévenir les blessures graves.
- Les coudières, genouillères, gants et protèges poignets sont des protections souvent négligées. Mais on est jamais trop prudent sur la route, donc protégez vos coudes, genoux, poignets avec des protections dédiées. Un choc à ces endroits peut être très douloureux, et laisse parfois des séquelles.
- Les trottinettes avec béquille sont aussi recommandées pour ne pas gêner les piétons et le passage.
Les interdictions
-Le fait de porter à l’oreille un casque audio ou des oreillettes à trottinette et interdit. Toute infraction est sanctionnée d’une amende de 135 €. L’usage d’un téléphone à bord d’une trottinette électrique est aussi interdit par la loi.
- La trottinette électrique est un véhicule individuel. Il est donc interdit de transporter un passager en plus, sous peine de recevoir une amende de 35 €
Les Sanctions en cas de non-respect des règles en 2025
En 2025, les autorités renforcent la surveillance et l’application des règles de circulation des trottinettes électriques. Le non-respect de ces règles peut entraîner des amendes et des sanctions, afin de garantir la sécurité de tous les usagers de la route. Voici un aperçu des principales infractions et des peines associées :
La circulation sur le trottoir
Bien que certaines villes autorisent une circulation sur le trottoir à faible vitesse, la règle générale impose de rouler sur les pistes cyclables ou sur la route, et non sur les trottoirs. En cas de circulation sur le trottoir, vous encourez une amende de 135 €, plus une possible confiscation de l’engin en cas de récidive.
Le non-respect des limitations de vitesse
Si vous êtes contrôlé en train de dépasser la vitesse autorisée de 25 km/h, vous risquez une amende de 35 €. Si les autorités jugent que la vitesse excessive met en danger la sécurité des autres usagers, des sanctions plus sévères peuvent être appliquées.
Le non-respect des panneaux de signalisation et feux
En cas de non-respect des panneaux de signalisation et feux, vous risquez une amende de 135 €, avec possibilité de retrait de points en cas de comportement particulièrement dangereux.
L’absence de dispositifs de sécurité obligatoires
Le non-respect de ces obligations de sécurité peut également entraîner une interdiction temporaire de circulation si votre trottinette est jugée non conforme.
La circulation sur des voies non autorisées (hors des zones dédiées)
Si vous circulez en dehors des zones autorisées (comme les voies vertes ou pistes cyclables), vous encourez une amende de 35 €. Les sanctions peuvent être plus élevées en cas d’infractions répétées.
FAQ
Est-ce que les trottinettes électriques peuvent circuler sur des routes partagées avec des véhicules motorisés ?
Oui, mais uniquement sur les voies où la circulation est permise pour les trottinettes, comme les pistes cyclables. Dans les zones où la circulation est partagée avec des véhicules motorisés, une prudence accrue est nécessaire pour assurer la sécurité des conducteurs et des piétons.
Que dit la loi sur l’aire de circulation ?
La loi sur les aires de circulation reste inchangée. Selon l’article R412-43-1 du Code de la route du 1er septembre 2023 : En agglomération, les conducteurs d'engins de déplacement personnel motorisés doivent circuler sur les bandes ou pistes cyclables. Hors agglomération, la circulation des engins de déplacement personnel motorisés est interdite, sauf sur les voies vertes et les pistes cyclables.
Que se passe-t-il si une trottinette est confisquée pour non-respect des règles ?
En cas d'infraction grave (comme circuler sur le trottoir ou excès de vitesse), la trottinette peut être confisquée. Le propriétaire devra se rendre à la police pour récupérer son engin, et dans certains cas, une amende ou des frais supplémentaires peuvent être appliqués.
Les trottinettes électriques doivent-elles être assurées ?
Bien que l'assurance pour trottinette électrique ne soit pas une obligation légale en 2025, elle est fortement recommandée, pour couvrir les risques en cas d'accident ou de vol. Certaines assurances responsabilité civile couvrent déjà ces risques.
Cependant l'assurance responsabilité civile est obligatoire, sous peine d'une amende pouvant aller jusqu'à 3750€. Il est également recommandé de s'assurer contre la casse et le vol.
Les règles pour les trottinettes électriques s'appliquent-elles de la même manière dans toute la France ?
Non, certaines règles peuvent varier d'une commune à l'autre. Par exemple, les municipalités peuvent autoriser l'usage du trottoir à faible vitesse ou définir des zones de stationnement spécifiques. N’hésitez pas à vous renseigner sur les règlements locaux.
Conclusion
La loi trottinette électrique 2025 marque une étape importante dans la gestion de cette forme de mobilité douce en pleine expansion. Avec des mesures renforcées en matière de sécurité, de circulation et de stationnement, l’objectif est clair : réduire les risques d’accident et garantir une cohabitation harmonieuse entre tous les usagers de la route. Tenez-vous informé des nouvelles règles pour éviter les amendes et, surtout, pour rouler en toute sécurité. Respectez les limites de vitesse, portez des équipements de sécurité, circulez sur les voies appropriées…chaque geste compte. Ce n’est pas seulement une question de légalité, mais aussi de bon sens pour préserver la sécurité de tous.
Ainsi, en 2025, nous pouvons espérer une circulation des trottinettes électriques plus sécurisée et plus responsable pour tous.