EDP, motoriserade eller ej, har tagit över den urbana mobiliteten genom att erbjuda tillgängliga och ekologiska lösningar. Bland dem hittar vi elcykeln som tilltalar en stor del av Frankrike, särskilt för sin användarvänlighet och pålitlighet. I den här artikeln kommer vi att upptäcka hur en elcykel fungerar.
Vad är en elcykel egentligen?
Är det en cykel eller en scooter? Nej, det är en elcykel, det nya miljövänliga transportmedlet som fascinerar med sin enkelhet och mångsidighet. Som har funnits i flera decennier har elcykeln gradvis blivit mer och mer populär och är idag ett av de mest använda fordonen i Europa och vissa delar av Asien. Fokus!

Definition av elcykel
I allmänhet fungerar en elcykel som en vanlig cykel: det räcker med att trampa! Den elektriska assistansen aktiveras endast för att stödja trampandet, vilket gör det smidigare och mindre ansträngande. Intensiteten av assistansen beror på den nivå som användaren väljer, den insats som görs och motorens tekniska egenskaper. Som man ofta säger: "Det är assistansen som är elektrisk, inte cykeln eller cyklisten."
I verkligheten är en elcykel inte avsedd för dem som inte vill trampa eller för dem som söker ett alternativ utan ansträngning. Den är inte heller lämplig för personer med funktionsnedsättning som behöver hjälp med att trampa.
Ursprung för elcykeln
Elcykeln är ingen ny uppfinning. De första prototyperna dök upp långt innan Tour de France skapades. Redan på 1970-talet designade hantverkare dem, och i vissa asiatiska länder har detta transportmedel använts i stor skala i över 20 år.
Med teknologiska framsteg har dess design och funktioner utvecklats, men dess grundläggande filosofi förblir intakt: att möjliggöra för alla att njuta av glädjen med elcykeln.
I dag finns det lika många typer av elcyklar som det finns olika användningsområden. Vi hittar till exempel elcykeln cargo, en modell som blir allt mer populär bland stadsbor som är vana vid att transportera varor och mat under dagen. Det finns också elcykeln fatbike, som är tänkt för åkare som gillar att köra på ojämna terränger och uppleva spänning.
Hur fungerar en elcykel?
Om du vill byta din gamla klassiska cykel mot en helt ny elcykel, finns det några viktiga punkter du bör veta. Du måste lära dig hur den fungerar, eftersom den, även om den är mycket lik den klassiska cykeln, har en elektrisk assistans som det är viktigt att behärska innan du ger dig ut på vägen. Vi kommer också att prata om de olika typerna av motorer som finns, samt vikten av batteriet.

Fungerande
Elcykeln fungerar på samma sätt som en vanlig cykel, med en liten extra grej: elassistenten. Den är utrustad med en sensor placerad vid vevpartiet, som upptäcker trampningen. Denna information skickas sedan till en kontroller som aktiverar batteriet för att driva motorn. Denna går då in för att stödja cyklistens ansträngning och göra trampandet mindre tröttande.
Motoriseringstyper
Pedalmotorer
Pedalmotorer kännetecknas av en bättre assistansteknologi, låg energiförbrukning och sina transmissionssystem. Det är inte förvånande att de är dyrare och mycket uppskattade av cykelhantverkare. De erbjuder stor användarkomfort samtidigt som de bidrar till att förlänga batteriernas livslängd. Denna typ av motor är perfekt för mountainbike-turer och resor på branta backar.
En annan positiv punkt: deras utmärkta prestanda, som passar perfekt till olika modeller av elcyklar. Detta garanterar extra komfort, särskilt vid färd på guppiga vägar.
Friktionsmotorer
Friktionsmotorer är bland de vanligaste på marknaden, med en funktion som liknar en omvänd dynamo. Många märken har antagit denna typ av motor, eftersom den passar alla cykelmodeller. Denna flexibilitet gör att de kan optimera sin produktion utan att behöva hantera flera motorreferenser.
Hjulmotorer
Hjulmotorer, även kallade navmotorer, kännetecknas av sin användarvänlighet och överkomliga kostnad. Mycket populära bland entusiaster, är de bland de mest använda modellerna i Asien och Europa. Kompakta och utrustade med Brushless-teknologi, minimerar dessa motorer friktion, ljud och risker för överhettning. Denna typ av motor finns på elcyklar Garrett Miller, som är bland de mest uppskattade modellerna bland cykelentusiaster just nu.
De ger också en dynamisk impuls vid start, vilket förbättrar accelerationen. Å andra sidan är det viktigt att veta att beteendet hos denna typ av motor varierar beroende på tillverkare och modell. Även om den är lätt att hantera, är det bäst att rådfråga professionella för att bättre förstå dess funktion.
Batteriet till elcykeln
När det gäller batteriets räckvidd ger tillverkarna vanligtvis breda intervall, mellan 50 och 95 km. Du kanske säger att det är för osäkert, men för många parametrar spelar in, vilket gör det svårt att göra en exakt uppskattning: din vikt, din trampkraft, väderförhållandena, terrängen, däcktrycket och nivån på elektrisk assistans.
För maximal autonomi, se till att batteriet är helt laddat.
Hur använder man en elcykel?
Att cykla är roligt. Att köra en elcykel är lika roligt. Trots deras likheter kan elcyklar erbjuda en något annorlunda upplevelse än en vanlig cykel. En anpassad körning är därför ännu viktigare. Här är några tips för en utmärkt hantering.

Den första hanteringen
Första regeln: innan du ger dig ut, ta dig tid att bekanta dig ordentligt med din elcykel genom att köra i en långsam hastighet. Visst är det frestande att omedelbart testa dess gränser, men det är bättre att ta det lugnt i början. När du perfekt behärskar din cykel kan du fullt ut njuta av dess kapacitet på vägen.
Om du kan, lär dig först att trampa utan att aktivera elassistansen. När du känner dig bekväm, aktivera den. Men på vissa modeller kan cykelns vikt göra det svårt att trampa utan assistans. Om det är nödvändigt för att starta, se till att den är inställd på den lägsta nivån för en mjuk start.
Tips för en smidig start
För att börja mjukt rekommenderar vi att du placerar en fot på pedalen som sitter högst upp och trycker lätt på den samtidigt som du håller balansen med den andra foten på marken. Detta ger dig en initial fart innan den elektriska assistansen tar över. När du väl är igång bör du inte stressa den elektriska assistansen för mycket för att undvika plötsliga hastighetsökningar som kan rubba din balans.
Lagstiftning om elcyklar: Reglerna att känna till
Innan du ger dig ut på vägen med din elcykel med stora hjul, är det viktigt att känna till de viktigaste reglerna som styr dess användning. Ingen anledning att få panik, det finns ingen överdriven komplexitet, men några viktiga punkter att ha i åtanke för att cykla i lugn och ro.

Hastighetsbegränsning och utrustning
Elcykeln får ha en hastighet på högst 25 km/h med elektrisk assistans. Över denna hastighet blir den en moped och kräver specifik utrustning (hjälm, försäkring, registrering). Även om hjälm inte är obligatoriskt för vuxna, rekommenderas det starkt för din säkerhet, särskilt i stadsmiljö.
Var kan du röra dig?
Elcykeln får köra på samma stigar som vanliga cyklar. Dock kan vissa områden, som gågator eller vissa cykelvägar, ha tidsbegränsningar. Tänk därför på att kontrollera den lokala regleringen innan du ger dig av.
Försäkring: Nyttig men inte obligatorisk
Även om det inte krävs enligt lag (utom i vissa fall) kan en försäkring vara en fördel för att täcka eventuella skador som orsakas på andra. Den kommer också att ge dig sinnesro i händelse av en olycka.
Vanliga frågor
Behöver elcykeln särskilt underhåll?
Som för en vanlig cykel är regelbundet underhåll nödvändigt. Men en elcykel har sina specifikationer. Det är viktigt att regelbundet kontrollera batteriets tillstånd, särskilt dess laddningsnivå och dess funktion. Det rekommenderas också att kontrollera motorn, bromssystemet samt de elektriska kablarna. Vid tveksamhet är det bäst att anlita en professionell för underhållet av den elektriska utrustningen.
Vad ska jag göra om mitt batteri laddas ur mitt under resan?
Om ditt batteri tar slut under färden kan du alltid fortsätta trampa som med en vanlig cykel, även om vikten på elcykeln gör trampandet lite svårare utan assistans. Om du har en modell med ett avtagbart batteri är det möjligt att ta bort det och ladda det på en säker plats. Vissa cyklar är också utrustade med batterier som erbjuder en delvis räckvidd vid låg laddning.
Kan man transportera en elcykel i ett fordon?
De flesta elcyklar kan transporteras i ett fordon, men deras högre vikt jämfört med en vanlig cykel kan göra denna uppgift svårare. Dessutom, om du transporterar cykeln inuti ett fordon, se till att inte skada batteriet. För enkel transport kan vissa fordon vara utrustade med hållare som är speciellt utformade för elcyklar.
Är det möjligt att använda en elcykel i regnigt väder eller under fuktiga förhållanden?
Ja, elcyklar är designade för att användas i alla väder, inklusive regn. Motorer och batterier är vanligtvis skyddade av vattentäta höljen. Det är dock alltid rekommenderat att vidta extra försiktighetsåtgärder vid extrema förhållanden, som att undvika att göra mycket långa resor eller snabba nedfarter på hala vägar.
Slutsats
Vid första anblick verkar elcykeln vara en komplex apparat som kräver viss kunskap. Och svaret är... ja och nej. Självklart krävs det lite övning för att bemästra apparaten innan man ger sig ut på vägen, men var lugn, inlärningen går snabbt! Trots allt fungerar den som en vanlig cykel. Den enda skillnaden ligger i hanteringen av det elektriska stödet. Genom att följa våra tips kommer du att bli en mästare på elcykel på bara några dagar.
Alltid på jakt efter den perfekta modellen? Besök Weebots onlinebutik för att upptäcka pålitliga och prestandaorienterade elcyklar!